Bydd modur DC yn cael ei ddefnyddio, a bydd rhai cwsmeriaid yn ymateb i ffenomen dirgryniad, ddim yn gwybod sut i ddatrys. Heddiw, mae gennym resymau mecanyddol a thrydanol i ddeall y ddau reswm i ddeall y rhesymau a'r atebion.
Yn gyntaf, y rhesymau mecanyddol
1, blygu hirgrwn neu siâp cylchgrawn. Pan fydd y modur DC yn cylchdroi, oherwydd y disgyrchiant rotor a chynhyrchu dirgryniad ymyrraeth, mae'r amlder dirgryniad fel arfer yn dyblu'r amlder gweithredu modur. Mae plygu'r siafft yn achosi pwysau anghytbwys i gylchdroi ar gyflymder onglog o amgylch y sefyllfa ecwilibriwm sefydlog, gyda'r canlyniad yr un fath â'r anghydbwysedd rotor. Gellir mesur crest y cylchgrawn neu echelin eliptig yn achos dangosydd deialu. Rhaid i'r hoelgryn cylchgrawn gael ei weldio neu ei sgleinio a'i sgleinio. Rhaid i'r siafft gael ei calibro pan gaiff ei bentio.
2, anghydbwysedd arfau. Oherwydd cylchdroi'r anghydbwysedd a achosir gan ansawdd rôl rym canrifol, fel bod gan rōl y dwyn grym cylchdroi, gan arwain at y modur a sail dirgryniad. Pan nad yw'r bwlch aer yn unffurf, nid yw'r prif polyn yn dynn na'r sylfaen, ar ddiwedd anhyblygedd y tlawd, yn achosi dwysedd o ddirgryniad, felly gwnewch yn siŵr nad yw'r rotor yn gytbwys, rhaid i chi gydbwysedd ail-ddeinamig.
3, y sylfaen, gorchudd gwall gweithgynhyrchu pwysig sy'n dwyn neu ddatrysiad gweithredol. Oherwydd y sylfaen, diwedd y rotor a rhannau cymorth pwysig eraill y goddefgarwch gwall arwynebau cyfatebol, yn enwedig modur mawr a chanolig sy'n rhedeg am amser hir ar ôl y gwaelod, y clawr ac anffurfiad dwyn pwysig arall, fel bod y modur DC Ymyrraeth dwyn rhedeg amser, gan arwain at ddirgryniad modur.
Mae 4, sy'n dwyn clirio radial yn rhy fawr, y cylch allanol a'r clawr gyda'r rhydd. Yn y cynulliad, dylai'r bearings fod yn gymwys. Rhaid i dynnu a chylchgrawn, sy'n dwyn sedd fodloni'r gofynion, neu gael ei chwistrellu neu ei brwsio i ddelio ag ef, er mwyn osgoi dwyn gwael a achosir gan ddirgryniad. Ar gyfer clustogau gwisgo, mae'r modur sy'n rhedeg pan fo'r amledd sŵn dirgryniad yn uwch, yn haws i'w barnu, yn canfod y dylid disodli'r cwynion yn y sefyllfa hon;
Yn ail, y rheswm trydanol
1, nid yw'r bwlch aer yn gyfartal. Gan nad yw dymchwel y bwlch aer yn unffurf, mae DC yn rhedeg tynnu magnetig unochrog, mae ei rôl yn gyfwerth â'r ychwanegiad siafft modur. Felly, sicrhau bod symud bwlch aer yn fesur hanfodol i osgoi dirgryniad.
2, mae'r coil rotor wedi'i ddifrodi. Gan fod y coil rotor yn difrodi'r modur pan nad yw'r grym radial rotor yn unffurf, nid yw'r canlyniadau a'r rotor yn debyg i'r anghydbwysedd.
3, grym electromagnetig. Mae'r math hwn o rym electromagnetig yn cael ei achosi yn bennaf gan osciliad hydredol y fflwcs magnetig o dan y darn polyn, fel arfer mae amlder y dannedd, yn enwedig pan fo'r stator hefyd yn y groove agoriadol, ychwanegir y fflwcs magnetig, ac mae'r grym magnetig magnetig yn ail Yn fwy tebygol o ffurfio.
Pan fydd problemau dirgryniad modur DC, dylai fod yn amserol i nodi'r rhesymau dros ddileu'r methiant, er mwyn peidio â effeithio ar y defnydd arferol, oedi'r broses waith. Ar yr un pryd, yn y defnydd arferol, dylech roi sylw i wneud gwaith cynnal a chadw rheolaidd.
