Llwyfan ynni newydd Volkswagen gyda'r pedwerydd ymosodiad "modur pŵer"
Mae peiriant tyrbin Volkswagen wedi bod yn gystadleuol iawn yn yr ychydig flynyddoedd diwethaf. Mae'r cyfuniad pŵer aur clasurol TD wedi dod â'r cyhoedd allan o'r dirywiad, ond ym maes technoleg ynni newydd ar gyfer cerbydau ynni?
Mae yna dri modur gwahanol eisoes ar lwyfan technoleg ynni ynni Volkswagen, ac yr wythnos hon, pan ymwelais â ffatri Volkswagen Kassel yn yr Almaen, dysgais y bydd y pedwerydd modur yn cael ei gynhyrchu'n raddol iawn. Felly pa fodel y defnyddir y modur pŵer newydd hwn ar ei gyfer? Nid oes unrhyw awgrym i'r cyhoedd, ond gellir dyfalu rhai cliwiau.
Yn gyntaf oll, gadewch i ni ddechrau gyda'r tri modur pŵer sydd mewn cynhyrchiad màs ar hyn o bryd. Y cyntaf yw'r EAQ210. Defnyddir y modur pŵer hwn ar yr e-UP gydag allbwn o 60 kW (80 cilomedr) a torque uchafbwynt o 210 Nm. Yr ail yw EAQ 270, a ddefnyddir ar fersiwn trydan Golff. Yr allbwn yw 85 kW (114 Horsepower), torque uchafbwynt o 270 Nm; trydydd yw DQ400e, pŵer allbwn 80 kW (107 cilomedr), torque uchafbwynt o 400 Nm, sef modur perfformio uchel ac yr unig un a ddefnyddir gan Volkswagen am ei hybridau ymuno. Motors, mae'r modelau hyn yn cynnwys Golf GTE, Passat GTE ac Audi A3 e-Tron.
Mae rhai pobl o'r farn mai Audi Q5 ydyw, ond hyd yn hyn, mae gan Audi fersiwn hybrid ymgefydlu Q7 yn unig, ond mewn gwirionedd, nid yw'r modur pŵer ar gyfer y fersiwn hyblyg hyblyg Q7 hwn yn un. Yn ogystal, mae'r modur hwn braidd yn wahanol i ddulliau enwi moduron eraill. Yr allbwn gwirioneddol yw 500 Nm, ond y dull enwi yw 382. Mae hyn yn werth nodi.
Yn Sioe Auto Detroit, yn ôl y llefarydd swyddogol Volkswagen Stackmann: Bydd y modur pŵer hwn yn cael ei ddefnyddio mewn hybrid plug-in ymgyrch i bob olwyn. Felly, ar y cyfan, mae llawer o bobl yn dyfalu mai hi yw'r GTE Clymu a gaiff ei gynhyrchu'n raddol.
Fodd bynnag, yn ôl sylwadau'r awdur, efallai y bydd dull enwebu moduron pŵer trydan newydd Volkswagen fel hyn. Defnyddir y moduron cyfres EAQ mewn cerbydau trydan pur Volkswagen, ac mae'r cyfres D yn ogystal â chynffonau e yn cael eu defnyddio mewn cerbydau hybrid plug-in. Mae'r "Q" yn cyfeirio at y model llwyfan "MQB" Volkswagen ac mae'r "L" yn cyfeirio at y model llwyfan "MLB" Volkswagen.
