Y Cynllun Pum Mlynedd ar gyfer y Diwydiant Peiriannau Hylosgi Mewnol: Hybu Datblygiad Gwyrdd yn llwyr
Yn ystod y cyfnod "Cynllun Pum-Flynedd Trydydd", yn ychwanegol at uwchraddio technolegol gweithgynhyrchu gwyrdd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, arloesedd technoleg dylunio a chynhyrchu, bydd y mentrau brand domestig yn mynd yn fyd-eang, a bydd gwelliant ar oruchwyliaeth y diwydiant yn cael ei wella ymhellach. O dan y "Cynllun Pum-Deg ar ddeg", dylai'r diwydiant peiriant hylosgi mewnol gyfan gryfhau ei alluoedd ymchwil a datblygu annibynnol a chanolbwyntio ar dechnolegau craidd. Ymateb yn weithredol i adeiladu yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac eirioli dulliau datblygu cynaliadwy megis cynhyrchu gwyrdd a remanufacturing. Ar yr un pryd, dylai pob menter injan hylosgi mewnol ymateb yn weithredol i alw polisïau cenedlaethol, a chyda chymorth polisïau, gwella ei gryfder ei hun yn barhaus, ac ymrwymo i adeiladu diwydiant peiriant hylosgi mewnol sy'n arwain y byd i ddarparu cadwyn ddiwydiannol gwasanaethau ar gyfer mentrau peiriant hylosgi mewnol byd-eang.
Ym mis Tachwedd 2015, roedd y gostyngiad mewn peiriannau hylosgi mewnol yn yr un modd â'r un fath ym mis Hydref 2015. Ac eithrio peiriannau ceir teithwyr, roedd mathau eraill o beiriannau yn parhau i ostwng, ac roedd y pwysau i lawr ar y diwydiant yn parhau. Yn 2016, fel blwyddyn gyntaf y "Cynllun Pum Mlynedd", bydd yn ysgogi datblygiad y diwydiant a bydd yn arwain y diwydiant i gael ei huwchraddio'n llawn.
Yn ôl mentrau allweddol Tsieina "Diwydiant Peiriant Hylosgi Mewnol Tsieina Diwydiant Misol Cymdeithas", ym mis Tachwedd 2015, ym mis Tachwedd 2015, roedd gwerthiant peiriannau hylosgi mewnol (gan gynnwys 110 o fentrau injan hylosgi mewnol a data beiciau modur) yn 4,862,900 o unedau, i lawr 2.54 % blwyddyn ar ôl blwyddyn; O fis Ionawr i fis Tachwedd, roedd cyfanswm y gwerthiannau yn 51.796 miliwn o unedau, gostyngiad o 5.42% flwyddyn ar ôl blwyddyn; ym mis Tachwedd 2015, cwblhaodd 208.018 miliwn cilowat, cynnydd o 14.54% o flwyddyn i flwyddyn. O fis Ionawr i fis Tachwedd 2015, fe gronnodd gyfanswm o 1,192,206,500 cilowat, cynnydd o 0.45% o flwyddyn i flwyddyn.
Cynyddodd cyfaint gwerthiant y farchnad ceir teithwyr yn gyflym, ac roedd y cyfaint gwerthiant cronnus yn llawer gwell na chyfartaledd y diwydiant, gyda thwf cronnol o 6.25% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Roedd y farchnad injan diesel yn dal i fod ar lefel isel oherwydd effaith gwledydd ail-dri gwlad y wlad, ac ehangwyd y dirywiad cronnus i 17.58%.
Dirywiad cyffredinol yn y diwydiant
O ran math o danwydd, roedd nifer yr injanau disel yn Nhyblyg 2015 yn 366,900 o unedau, gyda chyfanswm gwerthiant cronnus o 5,911,200 o unedau, gostyngiad o flwyddyn ar ôl blwyddyn o 35.39%, gostyngiad o flwyddyn ar flwyddyn o 17.58%. Y nifer gwerthiant o beiriannau gasoline ym mis Tachwedd 2015 oedd 4,495,500 o unedau, gyda chyfaint gwerthiant cronnus o 45,873,800 o unedau. Cynyddodd 1.70%, gostyngiad o flwyddyn ar ôl blwyddyn o 3.56%.
O ran cyfran y farchnad o'r injan hylosgi mewnol, ac eithrio'r twf cronnus blynyddol o beiriannau llosgi mewnol ar gyfer ceir i deithwyr, mae'r marchnadoedd eraill wedi dangos dirywiad o flwyddyn i flwyddyn. Y nifer gwerthiant cronnus o gerbydau teithwyr ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol o fis Ionawr i fis Tachwedd 2015 oedd 16.6766 miliwn o unedau, i fyny 6.25% flwyddyn ar ôl blwyddyn; y nifer gwerthiant cronnus o beiriannau hylosgi mewnol morol ym mis Tachwedd 2015 oedd 40,800 o unedau, i lawr 4.76% flwyddyn ar ôl blwyddyn; roedd gwerthiant cronnus peiriannau hylosgi mewnol beic modur ym mis Tachwedd 2015 yn 2139.27. Wantai, i lawr 6.56% flwyddyn ar ôl blwyddyn; roedd gwerthiant cronnus peiriannau hylosgi mewnol peiriannau amaethyddol ym mis Tachwedd 2015 yn 4,910,900 o unedau, i lawr 8.71% flwyddyn ar ôl blwyddyn; roedd gwerthiant cronnus peiriannau hylosgi mewnol peiriannau gardd ym mis Tachwedd 2015 yn 3,607,800 o unedau, i lawr 11.15% flwyddyn ar ôl blwyddyn; Ym mis Tachwedd 2015, roedd y gyfrol gwerthiant cronnus yn 2,752,300 o unedau, i lawr 18.59% flwyddyn ar ôl blwyddyn; y nifer gwerthiannau cronnus o beiriannau adeiladu hylosgi mewnol peiriannau adeiladu ym mis Tachwedd 2015 oedd 395,200 o unedau, i lawr 24.57% flwyddyn ar ôl blwyddyn; y dirywiad mwyaf oedd ar gyfer peiriannau llosgi mewnol ar gyfer setiau generadur, a'r gyfaint gwerthiant cronnus ym mis Tachwedd 2015 oedd 162.98. Wantai, i lawr 28.28% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Oherwydd effaith safonau allyriadau injan diesel gan dri dosbarth cenedlaethol ail wlad y wlad, mae rhai mentrau wedi rhoi'r gorau i wneud cais am gynhyrchiad ym mis Hydref 2015, ac eithrio cynhyrchion allforio, ac eithrio cynhyrchion allforio. Ar gyfer y diwydiant injan diesel un silindr, sydd â chyfran gymharol uchel o beiriannau amaethyddol ategol, parhaodd y gwerthiannau i barhau ym mis Hydref 2015.
Ym mis Tachwedd 2015, gwerthiant cronnus peiriannau diesel un silindr oedd 2,698,300 o unedau, gostyngiad o 18.11% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Y pum cwmni mwyaf yw: Changchai, Changfa, Jiangdong, Changlin Amaethyddol, a Sanhuan. Roedd eu gwerthiant o gynhyrchion disel sengl yn cyfrif am 71.58% o werthu'r diwydiant. Yn gyffredinol, mae cwmnïau'r diwydiant yn treulio gormod o ail restr Tsieina yn gryf ac yn uwchraddio'r tri chynnyrch cenedlaethol yn weithredol i ymdopi ag amrywiadau yn y farchnad o dan y sefyllfa newydd.
Yn sgîl uwchraddio ail wlad y wlad, mae cyfaint gwerthiant peiriannau adeiladu a pheiriannau amaethu mewnol peiriannau adeiladu wedi gostwng yn sylweddol, ac mae cyfaint gwerthiant cerbydau masnachol wedi parhau i gychwyn. Ar gyfer mentrau injan diesel aml-silindr sy'n cefnogi'r tair diwydiant, mae'r dirywiad cyffredinol yn parhau. ehangu.
Ym mis Tachwedd 2015, gwerthodd y cwmni peiriant diesel aml-silindr gyfanswm o 3,298,900 o unedau, gostyngiad o 17.17% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Y deg gwerthiant uchaf o Yuchai, Quanchai, Weichai a Xichai oedd 65.92% o'r cyfanswm gwerthiant. Ar hyn o bryd, dim ond gwerthiannau cronnus Yunnei, Foton Cummins, Changchai, Yituo Luoyang, Futian Engine Plant, Yituo Jiangyan a Lovol wedi bod yn cynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn y deg cwmni cyntaf o'r mentrau injan hylosgi mewnol sy'n cefnogi cerbydau masnachol, gostyngodd y gwerthiannau cronnus ym mis Tachwedd 2015 gan 24.60% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Dim ond Yunnei, Futian Cummins, Futian Engine Plant a Jiangxi Isuzu a dyfodd yn erbyn ei gilydd. Mae Yuchai bob amser wedi cynnal sefyllfa flaenllaw yn y farchnad ceir teithwyr y mae cwmnïau aml-silindr yn ymosod arnynt. Ymhlith y nifer o feysydd sy'n cefnogi peiriannau diesel aml-silindr, mae'r maes cynhyrchu pŵer wedi cyflawni canlyniadau da. Mae cyfaint gwerthiant diwydiant Dongkang a Carter yn uchel, ac mae'r dirywiad yn y maes peiriannau adeiladu wedi ehangu ymhellach, gyda dirywiad cronnus o 25.88%.
Parhaodd mewnforio ac allforio i ddirywio ym mis Tachwedd 2015. Yn ôl data'r tollau, ym mis Tachwedd 2015, roedd cyfanswm Tsieina mewnforio ac allforio yn 2.16 triliwn yuan, i lawr 4.5%. Yn eu plith, roedd allforion yn 1.25 triliwn yuan, i lawr 3.7%; roedd mewnforion yn 910 biliwn yuan, i lawr 5.6%; gwarged masnach oedd 343.1 biliwn yuan, i fyny 2%. Yn gyffredinol, er bod y data mewnforio ac allforio ar gyfer Tachwedd 2015 yn negyddol flwyddyn ar ôl blwyddyn, roedden nhw i gyd yn well na mis Hydref 2015. O dan ddylanwad ffactorau fel diffyg adferiad economaidd byd-eang a'r galw parhaus yn y cartref a rhyngwladol, mae masnach dramor yn wynebu anawsterau digynsail. Mae twf negyddol masnach mewnforio ac allforio yn anodd ei wrthdroi. Disgwylir iddo ostwng 7.2% ar gyfer y flwyddyn gyfan.
Mae rhai cwmnïau injan gasoline sydd wedi'u cyfeirio at allforio yn bennaf wedi cael eu heffeithio i ryw raddau, ac mae gwerthiant wedi gostwng yn sylweddol. Y nifer gwerthiant o fentrau peiriannau gasoline bach ym mis Tachwedd oedd 8,400,800 o unedau, i lawr 9.75% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Y pum cwmni uchaf oedd Huasheng, Longxin, Runtong, Zhongjian Technology a Linhai. Twf cronnus yr un mentrau blwyddyn ar ôl blwyddyn oedd Longxin, Runtong a Makeda (Kunshan), a gynyddodd 4.95%, 21.42% a 5.14% flwyddyn ar ôl blwyddyn, a oedd yn well na chyfartaledd y diwydiant.
Defnyddir yr injan gasoline aml-silindr yn bennaf ym maes cerbydau teithwyr. Ym mis Tachwedd 2015, roedd y cyfaint o werthiant yn parhau i gynyddu ym mis Hydref 2015, a chynyddodd y gyfradd twf cadwyn yn gyflym o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, a oedd yn sylweddol uwch na hynny yn yr un cyfnod o 2014. Mae'r gyfradd twf gwerthiant cronnus yn llawer uwch na'r hyn a gymerodd cyfartaledd y diwydiant. Y gwerthiant cronnus o gwmnïau peiriannau gasoline aml-silindr ym mis Tachwedd oedd 17.425 miliwn o unedau, cynnydd o 5.69% o flwyddyn i flwyddyn.
Yn gyffredinol, mae'r injan hylosgi mewnol newydd wedi dangos tueddiad cyson. Mae'r llywodraeth mewn polisi llewyrchus ar gyfer cerbydau ynni newydd, mae adeiladu seilwaith newydd sy'n gysylltiedig ag ynni yn llawn swing, ac mae'r cyhoedd yn derbyn ffynonellau ynni newydd yn dyfnach, a bydd peiriannau hylosgi mewnol newydd yn gwella ac yn well.
Yn ystod y 11 mis cyntaf o 2015, ac eithrio'r twf o geir i deithwyr o flwyddyn i flwyddyn, gwrthododd gweddill y diwydiant raddau amrywiol, a gostyngodd cyfanswm y gwerthiant ychydig.
