(II) Adolygiad o fusnes y cwmni
Yn 2017, roedd y cwmni'n tapio'r potensial a gwell effeithlonrwydd cynhyrchu pellach ar sail rhoi chwarae llawn i fanteision manteision a diwydiannu ym maes ymchwil a datblygu cwmni trwy uwchraddio diwydiannol, gan wneud y gorau o ddyrannu adnoddau, ac arbed effeithlonrwydd. Yn ystod y cyfnod adrodd, cyflawnodd y cwmni incwm gweithredol o 860,528,600 yuan, cynnydd o 26.45%, elw gweithredol o 423,356,100 yuan, cyfanswm elw o 539,958,800 yuan, elw net o 448,888,200 yuan, y mae'r elw net y gellir ei briodoli i gyfranddalwyr cwmnïau rhestredig yn 417,770,100 yuan, ac o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, gostyngodd 28.16%, 17.24%, 18.16% a 17.98% yn y drefn honno.
1. Datblygu Uned Fusnes EM
Yn 2017, datblygodd uned fusnes EM y cwmni yn gryf. Yn achos prisiau nwyddau mawr a chyflenwad tynn, gwarantwyd cyflenwi cynnyrch ar-amser y cwmni trwy gynllunio gallu a rheoli cadwyn gyflenwi rhagorol. Roedd cynhyrchu a gwerthu moduron trydan blynyddol yn fwy na 73 miliwn o unedau. Taro record uchel a chyflawnodd brif incwm busnes o 4,246.78 miliwn yuan, cynnydd sylweddol o 41.78% dros yr un cyfnod y llynedd.
Yn ystod y cyfnod adrodd, cynyddodd yr Uned Fusnes EM ymdrechion ymchwil a datblygu cynnyrch, a sefydlodd ddau gyd labordy ar gyfer profion sŵn a chyfaint aer mewn cydweithrediad â Haier Central Air Conditioning Co, Ltd i gryfhau cydweithrediad a chyd-ennill partneriaeth â chwsmeriaid, parhau i hyrwyddo trawsnewid awtomeiddio, a chyflwyno llinellau cynhyrchu awtomatig datblygedig. Optimeiddio cynllun llinell gynhyrchu; llogi tîm o arbenigwyr ymgynghorol rheoli maeth proffesiynol i roi cyflwyniad system weithgynhyrchu ar waith ar waith, gweithredu cynhyrchiad bras a rheoli costau, gwella effeithlonrwydd cynhyrchu yn barhaus a lleihau costau cynhyrchu. Cwblhawyd planhigyn Houston yn swyddogol a'i ddefnyddio yn ystod y cyfnod adrodd, gan wella ymhellach alluoedd y cwmni i gwsmeriaid Gogledd America.
2. Datblygu'r grŵp busnes cerbydau
Er mwyn cyflymu integreiddio adnoddau o safon uchel yn y diwydiant, rhowch chwarae llawn i economïau maint a manteision economaidd diwydiant automobile y cwmni, a chryfhau cystadleurwydd craidd y Grŵp, y cwmni fydd y pedwar is-gwmni daliad Shanghai Electric Drive, Patelai, Wuhu Jienuoli a Dayang Motor Power Newydd. Mae ei is-gwmni wedi'i integreiddio i mewn i Grŵp Cerbydau Ocean Electric, gan wneud defnydd llawn o'r cronfeydd technoleg perthnasol a phrofiad cyfoethog y cwmni uchod, gallu cynhyrchu bras, sianelau marchnad a system wasanaeth ôl-werthu berffaith i hyrwyddo system newydd ar gyfer cerbyd ynni'r cwmni . Mae hyrwyddo a gwerthiant yr ateb cyffredinol wedi cyflawni canlyniadau cychwynnol.
Yn ogystal, mae'r cwmni'n gweithredu cynllun strategol y diwydiant ynni newydd yn weithredol, ac mae wedi cynnal cydweithrediad strategol gyda Ballard a HydrogeniousTechnologies GmbH (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Cwmni HT") i gynhyrfu marchnad celloedd tanwydd hydrogen a storio hydrogen ac offer cludiant, a gwella ymhellach gynllun diwydiannol grŵp busnes cerbydau'r cwmni. . Disgwylir y bydd effaith integreiddio adnoddau'r grŵp busnes cerbydau'n dod i ben yn raddol yn 2018. Yn ystod y cyfnod adrodd, roedd datblygiad y ddau ran busnes mawr o'r Grŵp Busnes Cerbydau fel a ganlyn:
(1) Datblygu system newydd ar gyfer cerbyd ynni
Yn ystod y cyfnod adrodd, mae'r cwmni wedi gwneud cyfres o gynnydd mewn ymchwil a datblygu trwy ymchwil a datblygu cydweithredol o ganolfannau Zhongshan, Beijing, Shanghai a Detroit Ymchwil a Datblygu. Mae wedi uwchraddio'r system bŵer a datblygu llwyfannau wedi ei hyrwyddo, ac wedi lansio ceir i deithwyr. System gyrru integredig, cynulliad pwer gyrru trydan-genhedlaeth trydan-genhedlaeth, cyfarpar powdr hybrid deuol cerbydau masnachol, cynulliad powdrwyth gwan hyblyg ar gyfer car teithwyr rhyngwladol (48VBSG), tanwydd hydrogen Mae cynhyrchion megis gwasanaethau glanweithdra batri ymhellach yn gwella ansawdd y datblygiad broses. Ar hyn o bryd mae gan y cwmni gynnyrch system newydd ar gyfer cerbydau ynni cerbydau ynni a'i hawliau eiddo deallusol annibynnol (rheoli cerbydau cyflawn + gyrru + celloedd tanwydd hydrogen), a thrwy gydweithrediad strategol â Ballard, mae'r cwmni wedi ychwanegu ffynhonnell ynni newydd ar gyfer cerbydau ynni newydd. Datrysiadau cyflenwi a rheoli.
O ran datblygu cwsmeriaid, trwy integreiddio adnoddau cwsmeriaid, mae cwsmeriaid grŵp busnes cerbydau yn ymdrin â automakers prif ffrwd domestig yn y bôn. Yn ystod y cyfnod adrodd, penodwyd ef gan gyflenwyr Changan, Chery, Yundu, Dongfeng Renault, Great Wall a OEMs car teithwyr eraill. Ar hyn o bryd, mae'r cwmni wedi sefydlu mentrau ar y cyd gyda BAIC, Chery, Zhongtong Bus (000957) a Dongfeng Industrial i gasglu arbenigedd a manteision marchnad yr OEM a'r cwmni yn eu busnesau priodol, ac yn cynnal cydweithrediad strategol manwl i gyflawni cynghrair gref. Cyd-ddatblygu, cynhyrchu a gwerthu cynhyrchion cerbydau ynni newydd, darparu atebion newydd i gwsmeriaid ar gyfer systemau newydd ar gyfer cerbydau ynni, ac yn archwilio'r farchnad yn weithredol.
Yn ystod y cyfnod adrodd, cyrhaeddodd y cwmni a Ballard gytundeb awdurdodiad cynulliad modiwl celloedd tanwydd hydrogen, ac mae wedi adeiladu llinell gynhyrchu peiriant celloedd tanwydd yn Shanghai. Y prif gwsmeriaid cydweithrediad yw Dongfeng Auto Arbennig, Zhongtong Bus, SAIC Datong, a Futian Ouhui Bus. Cyflymder Foshan ac yn y blaen. Bydd y cwmni'n rhoi chwarae llawn i fanteision Ballard mewn dylunio, datblygu a gwasanaethau patentau celloedd tanwydd hydrogen, a hyrwyddo pŵer celloedd tanwydd hydrogen mewn cyfuniad â galluoedd diwydiannol y cwmni, galluoedd datblygu technoleg, manteision brand a sianel mewn systemau trydanol modurol. Hyrwyddo a chymhwyso system y cynulliad yn y farchnad Tsieineaidd.
Yn ogystal, er mwyn datrys darn potel storio a chludo ynni hydrogen, hyrwyddo'r defnydd o ynni hydrogen i ymarferol a graddfa, a chyflymu hyrwyddo a chymhwyso cerbydau celloedd tanwydd hydrogen, cymerodd y cwmni ran yn y dechnoleg hydro a storio hydrogen byd-eang yn gynnar yn 2018 trwy gynnydd cyfalaf a thanysgrifiad o fondiau trosglwyddadwy. Fe wnaeth un o'r arweinwyr, HT, osod allan y farchnad offer cludo a chyfarpar hydrogen ymlaen llaw, gwella ymhellach gynllun strategol y cwmni yn y gadwyn diwydiant tanwydd hydrogen, ac integreiddio adnoddau o ansawdd uchel y gadwyn diwydiant ynni hydrogen.
Yn ystod y cyfnod adrodd, enillodd system bŵer newydd y cwmni ynni gweithredol o 1,141,290,000 yuan, cynnydd o 9.09%.
(2) Datblygu busnes trydanol sy'n cylchdroi cerbydau
Mae'r busnes sy'n cylchdroi offer trydanol yn defnyddio manteision Pate mewn technoleg, brand, sianel y farchnad a llwyfan gwasanaeth ôl-werthu yn llawn. Yn cyfuno manteision Wuhu Jienuo wrth reoli costau a chynhyrchu'n fyr, gweithredu manteision cyflenwol, gan dynnu sylw at synergeddau a hyrwyddo cerbydau Mae integreiddio a datblygu'r diwydiant trydanol cylchdroi wedi sicrhau twf cyson.
O'i gymharu â'r ansicrwydd a achoswyd gan ad-drefnu asedau cystadleuwyr rhyngwladol, mae datblygiad sefydlog a datblygiadau Pate wedi ennill hyder cwsmeriaid ac enillodd ganmoliaeth Navistar, Cummins, Scania a ffatrïoedd peiriannau cyflawn eraill. Yn ystod y cyfnod adrodd, daeth Pete i Ewrop. Mae gwerthiannau yng Ngogledd America a Tsieina wedi cyflawni twf sylweddol, ac mae twf elw yn parhau i dyfu.
Yn seiliedig ar fanteision cost, manteision ansawdd a manteision marchnad Tsieina Gweithgynhyrchu, mae Pate wedi cyflymu datblygiad BSG a genhedlaeth newydd o gynhyrchwyr a chynhyrchion cychwynnol trwy ymdrechion ar y cyd â thîm ymchwil a datblygu byd-eang y Grŵp; mae'r cwmni yn dilyn rhagoriaeth mewn ansawdd cynnyrch a gwasanaeth. Er mwyn defnyddio model rheoli sefydliad ymateb cyflym ochr cleientiaid y cwmni, cryfhau prydlondeb cyfathrebu â chwsmeriaid, cydamseru datblygiad, lleihau cylch cyflwyno cynhyrchion newydd, cynyddu cyfran y gwerthiannau cynnyrch newydd a phroffidioldeb; Cwblhaodd Beijing Pate y sylfaen gynhyrchu o Beijing Gyda'r adleoli cyffredinol i Weifang, bydd costau cynhyrchu a gweithredu yn cael eu lleihau ymhellach. Gyda chymorth technoleg blaen electronig electronig Ocean Electric, a chefnogaeth dechnegol Pate, mae Jenori wedi gwella ei alluoedd ymchwil a datblygu annibynnol, gan wella galluoedd gweithgynhyrchu llai, ac mae ganddo fanteision amlwg wrth reoli costau gweithgynhyrchu.
Yn ystod y cyfnod adrodd, enillodd Genorui system gynorthwyol GAC a SAIC Datong yn llwyddiannus, sylweddoli cynhyrchu màs generaduron llinell fflat trydydd genhedlaeth Geely, a enillodd "Wobr Perfformiad Ansawdd Rhagorol" Chery Automobile yn 2017, wrth ddatblygu cwsmeriaid, datblygu cynnyrch ac ansawdd. Mae'r ddau waith rheoli a rheoli gwybodaeth wedi cyflawni canlyniadau ffrwythlon.
Yn ystod y cyfnod adrodd, llwyddodd y cerbyd sy'n cylchdroi busnes offer trydanol refeniw o RMB 2,066.5 miliwn, cynnydd o 5.33% o flwyddyn i flwyddyn.
3. Datblygu busnes gweithredu newydd ar gyfer cerbydau ynni
Yn 2017, cafodd gweithrediadau cerbydau ynni newydd eu hyrwyddo'n raddol, gan gynnwys: prydlesu newydd ar gyfer cerbydau ynni; cydweithrediad â pharciau logisteg, ailosod cerbydau traddodiadol gyda cherbydau logisteg ynni newydd, a chyflymder cyflymder terfynol symudol ar-lein (APP). Ar hyn o bryd, mae'r cwmni wedi cynnal busnes gweithredu cerbydau ynni newydd yn Zhongshan, Guangzhou, Shanghai a mannau eraill, a thrwy gydweithredu â defnyddio cerbydau, megis Jingdong Mall, Ctrip.com, y cartref teithio cyntaf, ac ati, newydd mae cerbydau ynni yn cael eu gweithredu'n raddol.
Mae busnes gweithredu cerbydau ynni newydd y cwmni yn dal i fod ar y cam o hyrwyddo'r farchnad. Gyda hyrwyddo cerbydau gweithredu yn raddol, mae'r gyfradd gweithredu / rhentu cerbydau wedi cynyddu'n raddol, ac mae'r incwm gweithredu wedi cynyddu'n sylweddol. Yn ystod y cyfnod adrodd, y prif incwm busnes oedd 185.69 miliwn yuan, cynnydd o 269.52% o flwyddyn i flwyddyn. . Ar yr un pryd, oherwydd y cynnydd mewn costau megis treuliau dyrchafiad a dibrisiant cerbydau, nid yw'r busnes wedi sylweddoli proffidioldeb yn ystod y cyfnod adrodd.
