Y modur yw'r broblem fwyaf ar gyfer cerbydau trydan?
Yn y blynyddoedd diwethaf, wedi Gwladol ac adrannau perthnasol yn egnol argymell gostyngiad cadwraeth ac allyriadau ynni. Mae lansiad cerbydau trydan wedi denu sylw llawer o gwmnïau awtomatig a rhannau. Cerbydau trydan wedi dod yn duedd poeth yn Tsieina awto dyfodol diwydiant.
Y dyddiau hyn, mae datblygu cerbydau trydan yn dod gyflymach ac yn gyflymach, ac ymchwil a datblygu o motors modur trydan wedi denu sylw pawb. Fodd bynnag, mae yna ychydig iawn o bobl sydd mewn gwirionedd yn deall motors modur trydan. Xiaobian i bawb i gasglu amrywiaeth o wybodaeth i bawb siarad am wybodaeth car trydan moduron, a'r rhestr modur ynni newydd. Gadewch inni archwilio calon uchel-dechnoleg mewn car!
1. statws modur cerbydau trydan
System reoli electronig yn ymennydd y cerbydau trydan, sy'n cyfarwyddo'r gweithrediad cydrannau electronig cerbydau trydan. Mae system ynni mewn cerbyd technoleg craidd system reoli electronig. Mae'n ddolen gyswllt rhwng y batri a pecyn batri a system gyfan cerbyd, gan gynnwys y batri. Rheoli technoleg, codi tâl technoleg a thechnoleg DCDC a thechnoleg bws system ynni yn y cerbyd. Felly, system ynni cerbyd technoleg cyfeiriad pwysig ymchwil technoleg ddiwydiannol cais fwyfwy, a fwyfwy wedi dod yn symbol pwysig o ddatblygiad diwydiannol. Ar hyn o bryd, y dechnoleg hon wedi dod yn dagfa bwysig cyfyngu ar gydgyfeirio a datblygiad y gadwyn diwydiant cerbydau trydan.
2. diwydiannol trawsnewid o motors cerbydau trydan
Mae cerbydau trydan wedi dangos arwyddion o drawsnewid o ymchwil a datblygu i diwydiannu. Gweithgynhyrchwyr cheir craidd a gweithgynhyrchwyr cydrannau craidd fel batris storio pŵer, gyrru moduron a rheolwyr wedi tyfu ac ehangu nifer o flynyddoedd o waith hyrwyddo ac arddangos, a lansio cyfres o gynhyrchion sy'n bodloni'r gofynion perfformiad. . Fodd bynnag, fod y dechnoleg yn elfen allweddol o dechnolegau allweddol y modur, batri ac elfennau allweddol eraill, a'i dibynadwyedd, cost, gwydnwch a dangosyddion pwysig eraill gall nid yn diwallu anghenion datblygu cerbydau trydan, a dod y Prif cyfyngiadau datblygu cerbydau trydan.
3. anawsterau mewn ymchwil a datblygu o motors cerbydau trydan
O safbwynt y diwydiant cerbydau trydan gadwyn, efallai y bydd yr ochr buddiolwyr yn canolbwyntio'n bennaf ar y cydrannau craidd, a bydd yr ochr adnoddau i fyny'r afon yn elwa mwy ar gwmnïau sydd â rheolaeth dros adnoddau cryf.
Y prif resymau ar gyfer anawsterau R&D yw fel a ganlyn:
Yn Gyntaf: Y batri yn y dagfa fwyaf mewn technoleg cerbydau trydan cyfredol a chost.
Ail: oherwydd prinder adnoddau mwynol, lithiwm, nicel a chwmnïau eraill adnoddau i fyny'r afon hefyd yn cael mwy o elw.
Trydydd: OEMs yn ddi-drefn ar hyn o bryd a oes arweiniad monopoli sefydledig. Dylent ganolbwyntio yn gyntaf ar y rhai sydd â technolegau craidd neu fodelau aeddfed, ar gael yn fasnachol.
gofynion y system yrru modur cerbydau trydan 4,
Foltedd uchel, màs bach, trorym cychwyn mawr ac ystod cyflymder mawr, perfformiad cychwyn da a cyflymu perfformiad, effeithlonrwydd uchel, isel golli a dibynadwyedd uchel. Mae yna nifer o faterion allweddol i'w hystyried wrth ddewis system yrru modur cerbydau trydan: cost, dibynadwyedd, effeithlonrwydd, cynnal a chadw, gwydnwch, pwysau a maint, sŵn, a mwy. Wrth ddewis modur ar gyfer cerbydau trydan pur, mae'n cynnwys dewis math moduron, pŵer, trorym a chyflymder.
5, dosbarthiad modur car trydan
Mae'r motors a ddefnyddir mewn cerbydau trydan yn bennaf yn cynnwys DC motors, AC ymsefydlu motors, motors magned parhaol a newid amharodrwydd motors.
1), DC modur cerbydau trydan
Manteision: Cychwyn cyflymiad enfawr, nodweddion rheoli trorym electromagnetig yn dda, addasu cyflymder yn gyfleus, yn ddyfais rheoli syml, ac mae'r gost yn isel.
Anfanteision: Ceir cymudadur mecanyddol. Pan llwytho'r rhedeg dan cyflymder uchel a mawr, ceir gwreichionen ar wyneb y cymudadur, felly nid yw'n addas ar gyfer modur. O gymharu â systemau eraill yrru, mae'n anfantais a raddol wedi'i ddileu.
2), AC ymsefydlu modur cerbydau trydan
Stator modur sefydlu AC i gynhyrchu maes magnetig, ac yn cynnwys craidd stator, stator dirwyn i ben, casin allanol y craidd haearn, a chan gofio cefnogi siafft rotor. Mae moduron AC manteision pris isel, cynnal a chadw, a maint bach, ond y rheolaeth o AC motors yn fwy cymhleth. Wedi dod yn ddewis cyntaf ar gyfer cerbydau trydan yrru AC.
