Gwella effeithlonrwydd a lleihau costau, yr unig ffordd i ddatblygu rheolaeth echddygol electronig
Rheoli modur trydan yn elfen allweddol o gerbydau ynni newydd ac un o'r materion pwysicaf sy'n cyfyngu ar ddatblygu cerbydau ynni newydd yn Tsieina. O dan y sefyllfa fod yn cymorthdaliadau ar gyfer cerbydau ynni newydd yn raddol yn dirywio, gwella effeithlonrwydd modur a lleihau ei gost yn fenter echddygol electronig Tsieina. Yr unig ffordd i ddatblygu. Graddfa farchnad echddygol electronig cerbyd ynni newydd
Gyda chefnogaeth gref i'r polisi, wedi farchnad cerbyd ynni newydd Tsieina gyfnod o dwf cyflym. Mae gan y farchnad echddygol electronig pŵer yr un cyfleoedd fel y farchnad pŵer batri. Dyma'r prif reswm pam mae nifer o fentrau wedi dechrau defnyddio motors pŵer ynni newydd a meysydd rheoli electronig.
Mae "13eg pum mlynedd strategol datblygol diwydiant datblygu Cynllun Cenedlaethol" yn datgan yn glir y erbyn 2020, bydd cerbydau ynni newydd yn cyflawni gynhyrchu a gwerthu mwy na 2 filiwn yn y flwyddyn honno, gyda cronnol o gynhyrchu a gwerthu dros 5 miliwn.
Yn 2015, roedd allbwn modur cerbydau ynni newydd Tsieina unedau tua 410,000. Amcangyfrifir y bydd allbwn modur cerbydau ynni newydd Tsieina erbyn 2020, yn cyrraedd 2.4 miliwn o unedau. Mae rhagolygon twf enfawr posibl ac eang gan farchnad echddygol electronig cerbyd ynni newydd.
Gwella effeithlonrwydd a lleihau costau, yr unig ffordd ar gyfer datblygu rheolaeth echddygol electronig, prif ffrwd modur yrru cerbyd ynni newydd
Bennaf mae motors gyrru cerbydau ynni newydd yn cynnwys tri math: magned parhaol adegau, gerrynt eiledol hwnnw'n ac effro magnetig ymwrthedd. Oherwydd eu nodweddion gwahanol, mae bob un cais ei hun.
