Dadansoddiad ar duedd datblygiad echddygol electronig mewn diwydiant ynni newydd
Yn gyntaf, y duedd i ddatblygiad y diwydiant moduron
Yn y yrru modur fel arfer yn meddu ar un cerbyd ynni newydd, ond pris y modur gan wahanol fathau o gerbydau ynni newydd yn eithaf gwahanol. Ar gyfer pris uned y modur, cyfrifir y model fel a ganlyn:
Yn gyntaf, pennir pris uned pur teithwyr trydan mewn car modur; Mae'r pris modur yn llinellol pŵer modur. A siarad yn gyffredinol, y pŵer uwchraddol mewn car modur yn fwy nag y car low-end. Yn 2016, roedd y dosbarth A0 a ceir dosbarth A00 yn cyfrif am tua 63%. Gradd A yn cyfrif am tua 36%, a gradd B a C gradd yn cyfrif am tua 1%. Yn ôl ymchwil y diwydiant, A0 cyffredinol a A00 pris trydan yrru Cynulliadau (rheolaeth echddygol a trydan) Mae a wnelo 0.6 miliwn, dosbarth yw tua 20,000, pŵer dosbarth B a dosbarth C yn gymharol fwy na dosbarth (modelau 310KW pŵer yn ymwneud â 210KW BYD Qin) amseroedd 1.93), a y modur mae ychydig yn rhatach na'r pris rheoli electronig. Rydym yn cyfrif am 45% o'r pris modur a 55% o'r pris rheoli electronig. Yn ôl y gyfran pob model a pris uned modur cyfatebol, pris uned y car teithwyr trydan pur yn 2016 yn tua 0.5 miliwn yuan. Mae penderfyniad y pris hwyr sy'n effeithio'n bennaf ar ddau ffactor: ar y naill law, newid strwythur y cerbyd, y credwn i uwchraddio cerbydau a ddefnyddir, bydd y cerbydau ynni newydd yn raddol raddol pontio o A00 y Mae lefel a lefel A0 (Zhidou, ac ati) at y lefel (Roewe ERX5) a hyd yn oed dosbarth B modelau (Tesla), ar y llaw arall, yn rhoi yr uned modur pris gostyngiad blynyddol o 3%;
Yn ail, pennir pris uned modur bws trydan pur; yn ôl y pris uned o weithgynhyrchwyr moduron domestig bws prif ffrwd, rhoddwn 33,000 o unedau y flwyddyn am 16 mlynedd, ac mae cost y gadwyn diwydiant wedi gostwng yn sylweddol dros 17 mlynedd. Mae cysylltiad modur wedi gostwng tua 15-20%, rhoi 18%. Dirywiad, rydym yn credu bod y gostyngiad pris y modur yn y bôn bywiog, ac yn cynnal gostyngiad blynyddol 2% yn y cyfnod diweddarach;
Yn drydydd, pennir pris uned modur ategyn math; pŵer uchafswm yrru modur trydan ategyn a pur yn wahanol, mae pris uned sbardun cyffredinol yn effeithio'n fawr ar pŵer, BYD Qin pur fersiwn trydan pŵer uchaf 160kw, 100kw fersiwn ategyn, Roewe pur y fersiwn trydan o ERX5 wedi pŵer uchaf o 86kw a fersiwn ategyn bŵer uchafswm o 56kw. Ers yw pris modur gadarnhaol â grym, fwy neu lai yn cymryd ategyn math o pris uned modur modur fod 65% o drydan pur;
Yn bedwerydd, pennir pris uned modur diben arbennig; pŵer y modur sy'n benodol i ynni newydd yn gyffredinol yn llai nag yn y car sy'n cludo teithwyr, bennaf oherwydd gyrrir cerbyd diben arbennig ar raddfa fawr yn bennaf gan tanwydd, ac mae cerbyd diben arbennig pur ei yrru trydan yn bennaf chanolig logisteg cerbydau. 15,000/set, wedi lleihau costau yn y 17 flynedd wedi gostwng o tua 12%, ac mae sefydlogrwydd yn sefydlogi yn y gostyngiad blynyddol o 2%.
Yn ôl ein hamcangyfrifon, gofod y farchnad ar gyfer motors ei yrru ynni newydd yn 2017 yn tua 5.85 biliwn, tua 14.4 biliwn yn 2020, a 35.0% yn y gyfradd dwf cyfansawdd blynyddol cyfartalog y diwydiant yn 2017-2020.
