Yn gyntaf, prif gyfeiriad technolegau cyffredin allweddol cerbydau ynni newydd Tsieina
Mae'r "Canllawiau ar gyfer Cais" yn rhestru prif gyfarwyddiadau technoleg cerbyd ynni newydd Tsieina yn 2018: system batri pŵer a rheoli batri, gyrru modur a phŵer, electroneg, gwybodaeth am gerbydau trydan, system pŵer celloedd tanwydd, plug-in / hybrid rhaglen estynedig system, system pŵer trydan pur. Cyfanswm o chwe chyfeiriad, wedi'i rannu'n 24 tasg ymchwil.
Ail dasgau blynyddol, gyrru modurol a thechnoleg allwedd pŵer 2018
1. Datblygu system integredig electronig pŵer cerbydau dibynadwyedd uchel ar gyfer cerbydau masnachol
cynnwys ymchwil:
Ymchwil ar topoleg aml-drosi yn seiliedig ar integreiddio lefel dyfeisiau pŵer a thechnoleg pecyn integredig o sglodion transistor bipolar insiwleiddio giât (IGBT); technoleg dylunio integredig peiriant ymchwil-trydan-thermol a thechnoleg cydweddoldeb electromagnetig; diswyddo diogelwch caledwedd ymchwil, goddefgarwch diffygion meddalwedd a thechnolegau diogelwch swyddogaethol eraill y system; ymchwiliwch i ddibynadwyedd a dulliau prawf cynhyrchion rheoli electronig pŵer integredig (y cyfeirir ato fel PCU). Datblygwyd cynhyrchion PCU ar gyfer 10 ~ 12 metr ceir trydan, plug-in ac offer estynedig pur.
2. Datblygu system integredig electronig pŵer cerbydau dibynadwyedd uchel ar gyfer ceir
cynnwys ymchwil:
Ymchwil ar topoleg aml-drosi yn seiliedig ar integreiddio lefel dyfais pŵer, datblygu technoleg dylunio integredig peiriant-trydan-thermol a thechnoleg cydweddoldeb electromagnetig; ymchwil a datblygu technoleg pecynnu integredig sglodion a dileu swyddogaethau diogelwch caledwedd, goddefgarwch diffygion meddalwedd a thechnolegau diogelwch swyddogaethol eraill y system; ymchwil ar bŵer integredig Dibynadwyedd, dylunio bywyd a dulliau prawf ar gyfer cynhyrchion rheolwyr electronig (y cyfeirir ato fel PCU). Datblygwyd cynhyrchion PCU ar gyfer cerbydau teithwyr hybrid Dosbarth A a Dosbarth B ymledol / estynedig.
3. Datblygu technoleg system gyrru modur cerbyd yn seiliedig ar dechnoleg carbid silicon
cynnwys ymchwil:
Goresgyn y pecyn modiwl silicon-carbid uchel-sensitifrwydd isel, anawsterau technoleg deunydd pacio dylunio a chynhwysydd uchel-dymheredd uchel-dymheredd; ymchwilio i ddwysedd pŵer uchel trawsnewidydd silicon carbon, dylunio a thechnoleg magnetau magnetig parhaol uchel, system gyrru modur technoleg rheoli effeithlonrwydd uchel, sŵn, dirgryniad, llyfn (NVH) a thechnolegau EMC; ymchwil integreiddio integredig technoleg o silicon carbide rheolwr a gyrru modur; astudio'r dull gwerthuso cost cylch bywyd o system gyrru modur carbid silicon; datblygu modiwl carbid silicon uchel cyfredol ar gyfer cerbyd, cerbyd, tymheredd uchel uchel a chynwysyddion presennol uchel, rheolwyr modur carbid llawn silicon a'r system gyrru modur cyfan.
4. Datblygu cynulliad olwyn trydan canolbwynt olwyn ysgafn effeithlonrwydd uchel
cynnwys ymchwil:
Torri trwy'r dechnoleg integreiddio olwyn trydan, gan gynnwys ymchwil a datblygu cymhwysedd olwyn trydan, magnet, gwres a cherbyd trydanol a thechnoleg cyd-efelychu aml-faes arall, gan dorri trwy'r strwythur oeri hylif trydanol a selio deinamig, tor toriad isel a NVH, gallu gwrth-ddirgryniad a thechnoleg gwydnwch dibynadwy. Datblygu cynulliad olwyn trydan effeithlon a ysgafn.
5. Datblygu system modur gyrru integredig
cynnwys ymchwil:
Torri trwy ddyluniad reducer cyflym, prosesu offer a malu, peiriannu manwl cywir, anawsterau technoleg cragen castio; astudio modur gyrru cyflymder cyflym ac integreiddio strwythur reducer, system iro ac oeri, technoleg NVH; proses gynhyrchu màs prif gynulliad gyrru trydanol a thechnolegau Diwydiant megis profion effeithlonrwydd uchel; datblygu cenhedlaeth newydd o gynnyrch cynulliad gyrru trydan uchel.
