Jan 05, 2019 Gadewch neges

Yr effaith ar y modur yn ystod rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol

Yr effaith ar y modur yn ystod rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol

[Dylanwad y modur ar y rheoliad cyflymder trosi amlder] Mae'r modur rheoli cyflymder wedi'i gynllunio ar gyfer rheoleiddio cyflymder AC o ran ei fwriad gwreiddiol. Fodd bynnag, y rheswm uniongyrchol dros y cynnydd yn y cyflymder amlder amlder yw strwythur syml a chost isel y modur cyffredin arferol. Rheoli cyflymder cost a chyfleus. Os oes rhaid i'r rheoliad cyflymder trosi amledd fod â modur arbennig ar gyfer trawsnewid amlder, yna mae gwrthddweud. Nid yw symlrwydd, llygredd a gwydnwch cynhenid rheoleiddio cyflymder trosi amlder wedi mynd? Felly, mae'r papur hwn yn trafod mater y modur trawsnewid amlder a'i ystod y cais a'i gais ar y peiriant papur.

Dylanwadu ar y modur a'i berfformiad yn ystod rheoli cyflymder amlder amrywiol Rheoli rheoli cyflymder amlder Mae'r allbwn pwls foltedd i'r diwedd modur yn anhysus heb ystyried y dull rheoli. Felly, y dadansoddiad o nodweddion rhedeg moduron asyncronous cyffredin o dan tonnau nad ydynt yn sinusoidal yw'r effaith ar y modur yn ystod rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol.

Mae'r agweddau canlynol yn bennaf:

Bydd Motors Colli Modur ac Effeithlonrwydd sy'n gweithredu o dan gyflenwadau pŵer nad ydynt yn sinusoidal, yn ychwanegol at y colledion arferol oherwydd y sylfaenol, hefyd yn cyflwyno llawer o golledion ychwanegol. Wedi'i amlygu'n bennaf yn y cynnydd o golli copr stator, colled copr rotor a cholled haearn, sy'n effeithio ar effeithlonrwydd y modur.

1. Mae'r difrod stator presennol yn y gorymdeithiau stator yn achosi'r harmonig presennol i gynyddu I2R. Pan anwybyddir effaith y croen, mae'r colled copr stator ar gyfredol nad yw'n sinusoidal yn gyfrannol â sgwâr y rms presennol. Os yw nifer y cyfnodau stator yn m1 ac mae ymwrthedd stator pob cam yn A1, mae cyfanswm colli copr P1 stator yn cael ei roi yn yr hafaliad uchod ar gyfer yr holl rms Irms cyfredol gyfredol, gan gynnwys y gyfredol sylfaenol. Derbynnir yr ail dymor yn yr hafaliad. Colli harmonig. Fe'i darganfyddir trwy arbrofion, oherwydd bod yna gyflwr cysonig a'r fflwcs gollwng cyfatebol, cynyddir dirlawnder fflwcs magnetig y fflwcs gollwng, a chynyddir y cyffro cyffro, fel bod cydran sylfaenol y presennol yn cynyddu hefyd .

2, gall colli copr rotor yn yr amledd cysonig, yn gyffredinol, gael ei ystyried fel bod y gwrthsefyll ystum yn gyson, ond ar gyfer y rotor modur asyncron, mae ei wrthwynebiad AC yn cynyddu'n sylweddol oherwydd effaith y croen. Yn enwedig mae'r rotor cawell dwfn yn arbennig o ddifrifol. Mae gan fodur modur neu amharodrwydd cydamserol o dan gyflenwad pŵer tonnau sine botensial harmonig bach oherwydd gofod stator. Mae'r colledion a achosir yn nwylo'r wyneb rotor yn ddibwys. Pan fo'r modur cydamserol yn rhedeg o dan gyflenwad pŵer nad yw'n sinusoidal. Mae'r potensial magnetig harmonig amser yn ysgogi'r rotor harmonig gyfredol, yn union fel modur asyncronus sy'n gweithredu ar ei gyflymder cydamserol sylfaenol.

Bydd y 5ed potensial magnetig harmonig o'r cylchdroi cefn a'r 7fed potensial magnetig harmonig y cylchdroi ymlaen yn arwain at rotor presennol 6 gwaith yr amlder sylfaenol, ac amlder presennol rotor yw 300 Hz ar amlder sylfaenol o 50 Hz. Yn yr un modd, mae'r harmonegau 11eg a 13eg yn cymell 12 gwaith yr amledd sylfaenol, hy 600HZ o rotor ar hyn o bryd. Yn yr amleddau hyn, mae gwrthiant AC gwirioneddol y rotor yn llawer mwy na'r ymwrthedd DC. Faint y mae gwrthiant y rotor mewn gwirionedd yn cynyddu yn dibynnu ar groesoriad y dargludydd a geometreg y slotiau rotor y trefnir y dargludyddion. Mae gan arweinydd copr nodweddiadol â chymhareb agwedd o tua 4 gymhareb gwrthiant AC i wrthwynebiad DC o 1.56 yn 50 Hz, cymhareb o tua 2.6 yn 300 Hz, a chymhareb o tua 3.7 yn 600 Hz. Ar amlder uwch, mae'r gymhareb hon yn cynyddu yn gymesur â gwraidd sgwâr yr amlder.

3. Mae'r colled craidd yn y modur colli haearn harmonig hefyd yn cynyddu oherwydd bod cytoneg yn y foltedd cyflenwad pŵer; mae cytgordau'r statwr ar hyn o bryd yn sefydlu grym magnetig modur harmonig rhwng y bylchau awyr. Cyfanswm y potensial magnetig ar unrhyw bwynt yn y bwlch aer yw synthesis y potensial magnetig sylfaenol ac amserig. Ar gyfer tonffurf foltedd tair cam tair cam, mae uchafbwynt y dwysedd magnetig yn y bwlch aer tua 10% yn fwy na'r gwerth sylfaenol, ond mae'r cynnydd yn y golled haearn a achosir gan y ffliwcs cysonig yn fach. Bydd y golled crwydro oherwydd y fflwcs gollwng ar y diwedd a bydd y gollyngiadau fflwcs yn y lliw yn cynyddu o dan yr amledd cysonig. Rhaid ystyried hyn pan fydd y cyflenwad pŵer heb fodowsol: mae'r effaith gollyngiadau ar y diwedd yn y gorchuddion stator a rotor. Mae'r ddau yn bodoli, yn bennaf y golled gyfredol eddy a achosir gan y fflwcs gollwng sy'n mynd i mewn i'r plât pen. Oherwydd y newid yn y gwahaniaeth cyfnod rhwng y potensial magnetig stator a'r potensial magnetig rotor, cynhyrchir fflwcs gollwng yn y strwythur cudd, ac mae ei botensial magnetig yn fawr ar y rhan olaf, gan achosi colled yn y craidd stator a'r dannedd .

4, effeithlonrwydd modur Caiff colli harmonig ei bennu'n sylweddol gan gynnwys harmonig y foltedd cymhwysol. Mae'r elfen harmonig yn fawr, mae'r colled modur yn cynyddu, ac mae'r effeithlonrwydd yn cael ei ostwng. Fodd bynnag, nid yw'r rhan fwyaf o wrthdroyddion sefydlog yn cynhyrchu harmonigau o dan 5, tra bod maint harmonigion uwch yn llai. Nid yw foltedd y tonffurf hwn yn hanfodol i effeithlonrwydd y modur. Mae cyfrifiadau a phrofion cymhariaeth ar fodelau asyncronig galluedd canolig wedi dangos bod eu cyfredol lwyth llawn yn cynyddu o tua 4% o'r gwerth sylfaenol. Os anwybyddir effaith y croen, mae colli copr y modur yn gymesur â sgwâr y cyfanswm ar hyn o bryd yn effeithiol, a cholli copr harmonig yw 8% o'r golled sylfaenol. O ystyried y gellir cynyddu ymwrthedd rotor ar gyfartaledd dair gwaith oherwydd effaith y croen, dylai colli copr harmonig y modur fod yn 24% o'r golled sylfaenol. Os yw'r golled copr yn cyfrif am 50% o'r cyfanswm colli modur, mae'r golled copr harmonig yn cynyddu colli'r modur cyfan gan 12%. Mae'n anodd cyfrifo'r cynnydd mewn colled haearn oherwydd ei fod yn cael ei effeithio gan strwythur y modur a'r deunydd magnetig a ddefnyddir.

Os yw'r cydrannau harmonig uwch yn y tonffurf yr ystor foltedd yn gymharol isel, fel yn y don 6 cam, nid yw'r cynnydd colli haearn harmonig yn fwy na 10%. Os yw'r golled haearn a'r golled crwydrol yn cyfrif am 40% o'r cyfanswm colli modur, mae'r colled harmonig yn cyfrif am 4% yn unig o'r cyfanswm colli modur. Ni effeithir ar golli ffricsiwn a cholli'r gwynt, felly mae colli cyfanswm y modur yn cynyddu llai na 20%. Os yw effeithlonrwydd y modur yn 90% ar gyflenwad pŵer sinusoidal 50 Hz, dim ond 1% i 2% y bydd yr effeithlonrwydd modur yn cael ei ostwng oherwydd presenoldeb cytûn. Os yw elfen harmonig y tonffurf foltedd cymhwysol yn llawer mwy na chydran harmonig y don 6 cam, bydd colled harmonig y modur yn cynyddu'n fawr a gall fod yn fwy na'r golled sylfaenol. Yn achos cyflenwad pŵer ton 6 cam, gall modur amharodrwydd gollwng isel gyfaint harmonig fawr, a thrwy hynny leihau effeithlonrwydd y modur o 5% neu fwy. Yn yr achos hwn, er mwyn gweithredu'n foddhaol, defnyddir gwrthdröydd ton 12 cam neu ddyfarnu stator chwe cam. Mae colledion harmonig cyfredol a harmonig y modur bron yn annibynnol ar y llwyth, felly gellir colli colli cytgonaid amser mewn gwirionedd trwy gymharu rhwng cyflenwad sinusoidal a chyflenwad nad yw'n sinusoidal o dan amodau dim llwyth. Defnyddir hyn i bennu'r amrediad bras o ddiraddiad effeithlonrwydd modur ar gyfer math neu strwythur penodol.


Anfon ymchwiliad

whatsapp

teams

E-bost

Ymchwiliad