Crynodeb o ddefnyddio modur camer - atal sŵn a dirgryniad
Gall gyrru cam camgymeru'n amhriodol yn hawdd achosi'r modur i allyrru sŵn "beep" a dirgryniadau mawr.
Pan gaiff y modur camryfel ei yrru, os canfyddir bod y modur cameryn yn weddill, mae ei swn fewnol yn amlwg iawn, sy'n debyg i newid cyflym y coil, a achosir yn gyffredinol gan y coil gormodol ar hyn o bryd. Ar gyfer yr achos hwn, y dull mwyaf effeithiol o gysylltu yw lleihau'r llif sy'n llifo yn y coil modur. Mae'r dull penodol yn cynnwys: gosod y gyrrwr i hanner llif llifo'n awtomatig pan fydd y modur yn stopio, gan leihau gyrru'r modur ar hyn o bryd. Oherwydd dull gweithio'r modur stepper, mae cyflwr y modur stepper bob amser yn cael ei newid gan y coil mewnol.
Wrth yrru'r modur cam, os canfyddir bod sŵn a dirgryniad y moduryddion yn amlwg, edrychwch ar y camau canlynol:
1. A yw'r modur camu a'r gyrrwr yn cydweddu, mae hyn yn bwysig iawn: os na chânt eu cyfateb, mae'r is-ddosbarthiad addasu, sy'n gyrru cyflymder a chyflymder y camau canlynol yn debygol o fod yn ofer. Yn fy mhrofiad fy hun, rwyf wedi dod i'r afael â'r sefyllfa hon. Mae'r modur Raytheon yn cael ei yrru gan frand gwahanol o yrru. O dan yr un amodau, mae bob amser yn cynhyrchu sŵn a dirgryniad amlwg, ac yn gyrru'r peiriant. Mae'r strwythur yn gwneud swn uchel. Yn yr un modd, mae defnyddio gyriant Raytheon i yrru rhai moduron camerâu gweithgynhyrchwyr eraill hefyd yn cynhyrchu llawer o sŵn a dirgryniad. Felly, argymhellir pan fyddwch yn dewis moduron a gyrwyr stepiwr, mae'n well eu prynu mewn setiau, a gwnewch yn siŵr eich bod chi'n prynu cynhyrchion rheolaidd. Nawr yr un math o yrru ar y farchnad, mae yna lawer o weithgynhyrchwyr. Er enghraifft, DM542, yn fwy ffurfiol, mae Ankete a Lei Sai.
2, mae'r gyrrwr modur cam stepiwr wedi'i rannu'n ddigidol ac yn analog, mae'r modur camryfel gyriant analog yn fwy swnllyd, ac nid yw'r digidol yn y bôn. Y rheswm yn fras yw bod DSP digidol yn cael ei ychwanegu at y modur digidol ar gyfer optimeiddio gyrru modur camresur. Felly, os ydych chi am sicrhau bod y sŵn a'r dirgryniad mor fach â phosibl, argymhellir defnyddio gyrrwr modur cameryn digidol.
3. Addasu'n gywir yr is-rannu a chyfredol y gyrrwr modur stepper. Y mwyaf yw'r israniad, y lleiaf yw'r amrywiad y coil yn y modur, a fydd yn lleihau'r sŵn. Yn gyffredinol, argymhellir yr is-rannu gael ei osod mewn 8 is-adrannau ac uwch. Os defnyddir y dull edrych ar y bwrdd i gyfrifo a rheoli'r cyflymder yn ystod cyflymiad ac ymladdu a chyflymder unffurf, mae'n hawdd iawn i MCU cyffredinol. Yn yr achos bod y modur camu yn ddigon torque i yrru'r llwyth, dylid lleihau'r gyfredol gyrru hefyd gymaint â phosib. Y lleiaf y mae'r paramedr yn cael ei osod, llai yw'r amrywiad y coil sy'n bodoli yn y modur.
4, gosodwch y cyflymiad modur cameriad yn gywir a'r arafu, y cyflymder gweithredu uchaf. Mae arbrofion wedi dangos bod moduron trydan yn fwy tebygol o sŵn ychwanegol yn ystod cyflymiad ac ymladd. Yr ateb yw cynyddu cyflymder a chyflymder ymladd y modur camu o dan yr amod bod y modur camu yn cyflymu ac yn ymladd heb golli cam. O dan amodau llwyth golau, dylid rheoli'r cyflymiad a'r arafleoli'r modur camu o fewn 1S, fel arall bydd y sŵn a achosir gan newid yr amledd presennol yn cael ei glywed pan fydd y modur yn cael ei gyflymu neu ei ddirreoli. Wrth osod y cyflymder gweithredu uchaf, mae angen ystyried a yw'r torc modur yn ddigonol i yrru'r llwyth, a ph'un a fydd yn resonate â'r strwythur mecanyddol cysylltiedig ar y cyflymder hwn.
