1. safon uniondeb modur
1). Ansawdd rhannau
a. Mae'r gragen yn gyflawn heb ddiffygion amlwg, mae'r lliw paent ar yr wyneb yn gyson, ac mae'r plât enw yn glir.
b. Mae ansawdd saim iro yn bodloni'r gofynion, mae faint o olew yn briodol, ac nid oes unrhyw ollyngiad olew.
c. Nid oes unrhyw lygredd lludw ac olew y tu mewn i'r modur, ac mae'r ddwythell aer yn ddirwystr.
d. Mae'r gallu amddiffyn amgaead neu berfformiad atal ffrwydrad yn dda, sydd nid yn unig yn bodloni safon ffatri'r modur, ond hefyd yn bodloni gofynion yr amgylchedd cyfagos. 1.1.5 Nid oes unrhyw heneiddio, afliwio a llacio'r weindio stator a rotor a creiddiau haearn, ac mae'r lletemau slot, y padiau pen a'r gwifrau rhwymo wedi'u cwblhau a'u cau.
e. Mae'r bwlch rhwng y stator a'r rotor yn bodloni'r gofynion.
dd. Mae'r llafnau ffan wedi'u cwblhau, mae'r ongl yn addas, ac mae'r gosodiad yn gadarn.
g. Mae gan y gragen linell sylfaen dda ac amlwg (yn gysylltiedig â sero).
h. Mae bolltau a chnau pob cydran wedi'u tynhau'n llawn, ac maent yn rheolaidd ac yn briodol.
ff. Mae'r thermomedr wedi'i fewnosod wedi'i gwblhau, mae'r gwifrau wedi'u cwblhau, ac mae'r dangosydd thermomedr yn gywir
j. Mae'r ddyfais cychwyn yn hawdd i'w defnyddio, ac mae ei berfformiad yn bodloni gofynion y modur.
k. Mae'r system awyru wedi'i chwblhau, nid yw'r paent gwrth-rhwd yn disgyn, nid yw'r dwythell aer yn gollwng aer, mae gan yr hidlydd aer a'r oerach aer berfformiad da, ac mae'r gefnogwr yn rhedeg fel arfer.
l. Mae'r ddyfais excitation yn rhedeg yn sefydlog ac yn ddibynadwy, a gall y foltedd DC a'r cerrynt fodloni gofynion y modur.
m. Mae paent y panel gweithredu mewn cyflwr da, mae'r cydrannau'n gyflawn, mae'r gwifrau'n normal, ac mae'r marcio yn amlwg.
n. Mae'r dyfeisiau amddiffyn, mesur, signal a gweithrediad wedi'u cwblhau, mae'r cyfarwyddiadau yn gywir, ac mae'r weithred yn hyblyg ac yn ddibynadwy.
o. Mae sylfaen y modur yn gyfan.
p. Mae'r gwifrau llinell bŵer yn gywir ac yn gadarn, mae'r marciau dilyniant cam yn glir, ac mae gan y wain cebl linell sylfaen dda (sero).
2). Statws gweithredu
a. Gan redeg ar foltedd graddedig, gall fodloni gofynion data'r plât enw, ac nid yw cynnydd tymheredd pob rhan yn fwy na'r gwerth a ganiateir a restrir yn Nhabl 1. Tabl 1 Y cynnydd tymheredd uchaf a ganiateir ar gyfer y modur (pan fo'r tymheredd amgylchynol yn 40). ~C) gradd Inswleiddio dosbarth A-dosbarth inswleiddio E-dosbarth inswleiddio Inswleiddiad dosbarth-F Inswleiddiad dosbarth-H Inswleiddiad dull Mesur Dull thermomedr Dull thermomedr ymwrthedd Dull thermomedr ymwrthedd Dull thermomedr ymwrthedd Dull ymwrthedd craidd haearn a rhannau eraill mewn cysylltiad â dirwyniadau 60 —— 75 —— 80 —— 100 —— 125 —— Slip ring or commutator —— Dwyn llithro 40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 40 —— Dwyn treigl 55 —— 55 —— 55 —— 55 — — 55 —— Modur weindio 50 60 65 75 70 80 85 100 105 125
b. Yn gyffredinol, ni ddylai gwerth dirgryniad y modur (ddwywaith y gwerth amplitude) fod yn fwy na'r hyn a nodir yn Nhabl 2. Ar gyfer moduron cyfres Y, ni ddylai gwerthoedd effeithiol dirgryniad a chyflymder di-lwyth fod yn fwy na'r data a restrir yn Nhabl 3. Tabl 3. 2 Gwerth dirgrynu a ganiateir ar gyfer Cyflymder modur, r/mun 3000 2000 1500 1000 750 ac yn is Gwerth amplitude dwbl, mm 0.06 0.085 0.10 0.{{9} }}.16 , mm 56 Llai na neu hafal i H Llai na neu hafal i 132 132 Llai na neu hafal i H Llai na neu hafal i 225 225 Llai na neu hafal i H Llai na neu hafal i 400 400 Llai na neu hafal i H Llai na neu hafal i 630 Nifer y chwyldroadau n,r/munud 600 Llai na neu hafal i n Llai na neu hafal i 1800 1800
c. Ni fydd symudiad echelinol rotor y modur siafft llithro yn fwy na'r hyn a nodir yn Nhabl 4. Tabl 4 Gwerth a ganiateir symudiad echelinol rotor moduron siafft llithro Capasiti modur, kW Ystod symud planau echelinol, mm 2 y cant o ddiamedr y dyddlyfr modur gyda gwddf yn fwy na D200mm
d. Mae wyneb y cymudadur a'r cylch casglwr yn llyfn, mae'r cyswllt rhwng y brwsh a'r cymudadur (neu'r cylch casglwr) yn dda, ac nid oes unrhyw wreichionen ar waith. Mae gradd y brwsh yn bodloni gofynion y mesurydd, ac mae pwysedd y brwsh yn briodol ac yn unffurf, yn gyffredinol 15-25kPa, ac ni fydd gwahaniaeth pwysedd uned pob brwsh ar yr un grŵp deiliad brwsh yn fwy na 10 y cant.
e. Mae'r sain rhedeg yn normal. 1?2?6 Nid yw ymwrthedd inswleiddio yn llai na 1MQ y kV mewn cyflwr thermol.
3). Data technegol
a. Gyda cherdyn data plât enw a chyfriflyfr.
b. Rhaid sefydlu ffeil offer ar gyfer y modur trydan, y mae ei brif gynnwys yn cynnwys: prif baramedrau technegol heblaw data'r plât enw; cofnodion gosod a chomisiynu; cofnodion o archwiliadau, profion a gwelliannau strwythurol blaenorol; cofnodion amser rhedeg cronedig; cofnodion damweiniau a graddau.
4). Offer a'i amgylchedd
a. Mae'r prif beiriannau a'r peiriannau ategol wedi'u gosod yn daclus, ac mae'r wyneb yn lân ac yn rhydd o lwch.
b. Mae'r amgylchedd cyfagos yn lân ac yn daclus, ac nid oes unrhyw ffenomenau megis rhedeg, rhedeg, diferu a gollwng sy'n effeithio ar weithrediad y modur.
2. Dosbarthiad cynnal a chadw modur asyncronig
(1) Mân atgyweiriadau
a. Mae'r modur yn cael ei archwilio heb gael gwared ar y clawr diwedd, ac mae glanhau allanol yn cael ei berfformio;
b. Gwiriwch a yw'r pen plwm wedi'i orboethi, a chlymwch y sgriwiau cysylltu;
c. Gwiriwch yr olew iro dwyn am afliwiad neu ddiffyg olew;
d. Mesur ymwrthedd inswleiddio modur a chymhareb amsugno;
e. Gwiriwch y wifren ddaear tai;
dd. Gwiriwch gyflwr y system awyru;
g. Gwiriwch wisgo'r cylchoedd casglwr cerrynt echelinol, y modrwyau casglwr rotor clwyf a'r brwsys, gwiriwch y gwanwyn deiliad y brwsh, dyfais cylched byr y codwr ffoniwch a glanhewch y llwch.
(2) Atgyweirio canolradd
a. Gan gynnwys mân atgyweiriadau
b. Mae'r modur yn cael ei ddadosod ac mae'r rotor yn cael ei dynnu allan
c. Cyn ac ar ôl dadosod, mesurwch y gymhareb ymwrthedd inswleiddio ac amsugno;
d. Cyn ac ar ôl atgyweirio, mesurwch y bwlch aer rhwng stator a rotor;
e. Gwirio a glanhau'r lletemau stator a rotor, gwifrau rhwymo pen, gwahanyddion a rhwymiadau cylchyn diwedd;
dd. Gwiriwch fodrwy cylched byr y rotor a bariau copr;
g. Gwirio a glanhau'r system dwyn ac iro;
h. Gwiriwch llafnau rotor a dyfais pwysau cydbwysedd; ff. Gwirio a phrosesu welds braced rotor; ''
j. Gwiriwch y thermomedr weindio stator;
(3) Ailwampio (atgyweirio adferol)
a. Gan gynnwys cynnwys ysgol ganol;
b. Yn ôl y graddau o heneiddio inswleiddio ac amodau fai neu ganlyniadau profion, yn rhannol neu'n llawn yn disodli'r weindio stator neu weindio rotor;
c. Amnewid y bariau cawell gwiwerod rotor neu gylchoedd cylched byr; , , ' . ,
d. Ar ôl i'r rotor gael ei newid neu pan fydd y dirgryniad yn fwy na'r gwerth a ganiateir yn ystod y llawdriniaeth, gwnewch brawf cydbwysedd deinamig;
3. Dulliau cynnal a chadw a safonau ansawdd;
1). Dadosod a chydosod y modur
a. Tynnwch wifrau allanol y modur a gwneud marc, yna llacio'r sgriw angor i wahanu'r modur o'r peiriant trawsyrru.
b. Tynnwch y darnau cysylltu (cyplyddion neu pwlïau) ar yr estyniad siafft modur gyda'r clipiau offer tynnu (a elwir hefyd yn pullers). 3.1.3 Tynnwch y clawr allanol sy'n dwyn y modur gyda dwyn rholio, a thynnwch y clawr diwedd modur. Cyn datgymalu, gwnewch yn siŵr eich bod yn marcio'r uniad rhwng y clawr diwedd a'r gragen sylfaen (ni ddylai'r marciau ar y clawr blaen a chefn fod yr un peth), a mesurwch y bwlch rhwng y stator a'r rotor.
c. Tynnwch y brwsh o ddeiliad y brwsh. Ar gyfer moduron DC, nodwch leoliad gwifren niwtral y brwsys.
d. Tynnwch y rotor allan neu tynnwch y stator. Pan fo pwysau'r rotor yn llai na 35kg, tynnwch allan â llaw; ar gyfer rotorau mwy, defnyddiwch offeryn codi i dynnu allan.
2) Mae yna sawl ffordd i gael gwared ar y dwyn.
(1) Dadosodwch â thynnwr.
a. Bachwch gylch mewnol y dwyn gyda'r bachyn a thynhau'r sgriw.
b. Arllwyswch yr olew wedi'i gynhesu'n gyflym i tua 110 gradd ar gylch mewnol y dwyn, neu ei gynhesu â gwresogydd dwyn i'w wneud yn ehangu gan wres. c. Tynhau'r sgriw eto i dynnu'r dwyn i lawr.
(2) Dadosodwch â gwialen gopr.
Rhowch wialen gopr ar gylch mewnol y dwyn, a churwch y gwialen gopr gyda morthwyl llaw i guro'r dwyn allan. Wrth guro, mae angen taro'n gyfartal ar hyd ochrau gyferbyn cylch mewnol y dwyn yn ei dro, nid dim ond un ochr, a dim gormod o rym.
(3) Gorffwyswch ar y silindr a dadosod.
Clampiwch y siafft gyda dau blât haearn o dan gylch mewnol y dwyn, ei orffwys ar silindr (mae diamedr mewnol y silindr ychydig yn fwy na diamedr allanol y rotor), gosodwch bloc copr ar wyneb diwedd y siafft , ac alinio canol y siafft gyda morthwyl llaw. Cnociwch i wneud i'r dwyn ddod allan, neu gellir gwasgu'r dwyn i ffwrdd ar y peiriant wasg.
Rhaid i gydosod y modur ar ôl ei archwilio gael ei gynnal yn y drefn wrthdroi'r dadosod. Ni fydd y gwahaniaeth rhwng bylchau aer y stator a'r rotor ar bob pwynt ar y cylchedd yn fwy na ±10 y cant o'r cymedr rhifyddol.
3). Ailwampio dwyn treigl
(1). Glanhau ac arolygu;
a. Ar ôl cadarnhau nad oes unrhyw ddiffygion amlwg yn y dwyn, gwnewch y gwaith glanhau. Tynnwch orchudd selio y dwyn wedi'i selio yn ofalus a'i storio'n iawn. Defnyddiwch ddalen anfetelaidd i grafu'r hen saim o'r Bearings a'r capiau dwyn mewnol ac allanol. Yna defnyddiwch cerosin, olew disel ysgafn neu olew trawsnewidyddion ar 90-100 gradd i ddiddymu'r saim sy'n weddill, a'i chwythu'n lân.
b. Gwiriwch rannau'r dwyn am grafiadau, craciau, craciau, smotiau, llosgiadau a rhwd; defnyddiwch fesurydd teimlad i wirio'r cyflwr gwisgo, pan fydd y modrwyau mewnol ac allanol yn rholio o'u cymharu â'i gilydd, p'un a ydynt yn gyflym, hyd yn oed, yn hyblyg, ac a oes sŵn, bloc, sownd neu ffenomen rhydd gormodol.
c. Rinsiwch ag olew golchi a sychwch yn sych gyda sidan gwyn glân. Gwaherddir defnyddio rhwyllen cotwm i sychu.
d. Ar yr un pryd, glanhewch ac archwiliwch orchuddion mewnol ac allanol y dwyn, tyllau llenwi olew, pibellau llenwi olew, cwpanau olew a chyfnodolion.
(2) Safon ansawdd:
a. Mae rhannau'r dwyn yn rhydd o smotiau, crafiadau, craciau, llosgiadau, rhwd, ac ati.
b. Nid oes gan y rac dwyn unrhyw ffrithiant, jamio a llacrwydd gormodol. Mae'r dwyn segur yn hyblyg, yn unffurf a dim sŵn.
c. Mae clirio a gwisgo beryn fel y nodir yn Nhabl 27. Tabl 27 Clirio dwyn rholio a gwerth caniataol gwisgo Gan gadw diamedr mewnol mm Cliriad rheiddiol, mm Gwerth gwisgo mwyaf a ganiateir mm -80 0.01-0.02 0 .06-0.08 0.20 85-120 0.02-0.03 0.08-0.10 0.30 130-150 0.08-0.10 0.30 130-150 0.{ {13}}.04 0.10-0.12 0.30 d.
(3) Trwytho a sychu dirwyniadau modur foltedd isel (triniaeth inswleiddio)
Paent trwytho a ddefnyddir yn gyffredin Enw Model Gradd ymwrthedd gwres Nodweddion a defnyddio amser Sychu Toddyddion, h Paent alkyd Melamin 1032A30-1 B Gwrthiant lleithder, ymwrthedd olew, sychu mewnol da, cryfder mecanyddol uchel, a gwrthiant arc. Weindio modur wedi'i drwytho i'w ddefnyddio mewn rhanbarthau trofannol llaith. Xylene, Rhif 200 gasoline toddydd 1.5-2 (105 gradd ) Polyester trwytho paent 155Z30-2 F Gwrthiant gwres da a phriodweddau trydanol, adlyniad cryf. Moduron Dosbarth F anhreiddiadwy. Xylene, butanol 1-3 (130 gradd ) Dull trochi. Yn gyffredinol, defnyddir tri dull o drochi, dipio rholiau ac arllwys paent. Trochi yw trochi'r stator cyfan yn y lacr, gan ganiatáu i'r lacr dreiddio a llenwi'r gwagleoedd troellog. Dipio rholiau yw gadael i'r paent inswleiddio drochi rhan o'r troellog, ac mae rholio'r craidd haearn yn gwneud i'r pennau troellog a'r slotiau dreiddio a llenwi'r paent inswleiddio. Dipio yw arllwys y paent inswleiddio i'r weindio a'r rhigol gyda llwy i gyflawni pwrpas ymdreiddiad a llenwi.
dull sychu
a. Dull sychu popty. Mae egwyddor strwythur ystafell sychu cylchrediad aer poeth. Mae'r ffynhonnell wres yn cynnwys gwifren gwresogi trydan, stêm neu bibell pelydru nwy, ac ati Defnyddiwch chwythwr i chwythu aer poeth i'r popty i gynhesu'r darn gwaith. Mae gwacáu a chymeriant yn cael eu rheoli gan falfiau.
b. Dull sychu bylbiau. Rhowch y stator modur rhwng y bylbiau, yn ddelfrydol bylbiau isgoch, rhowch sylw i'r tymheredd yn y blwch, a chadwch yr aer gwacáu yn ddirwystr. Ni ddylai'r bwlb fod yn rhy agos at y modur, a dylid dewis y pŵer tua 5 kW fesul metr ciwbig o gyfaint.
c. Dull sychu trydan. Ychwanegwch 10 y cant i 15 y cant o'r foltedd graddedig i ddirwyniadau tri cham y stator, neu cysylltwch y dirwyniadau tri cham mewn cyfres, a phasiwch mewn 50 y cant i 70 y cant o'r cerrynt graddedig. Rhowch sylw i'r tymheredd troellog ac addaswch y foltedd dros amser i gynnal y cerrynt cywir.
(5) Safon ansawdd
a. Mae ffilm paent dwysach, cadarnach a llyfnach yn cael ei ffurfio ar wyneb y troellog.
b. Yn ystod y broses sychu, caiff yr ymwrthedd inswleiddio ei fesur unwaith yr awr. Pan nad yw'r gwrthiant inswleiddio a fesurir am dair gwaith yn olynol wedi newid yn y bôn, mae'r sychu yn gymwys. .
c. Mae prawf foltedd gwrthsefyll AC yn cydymffurfio â'r rheoliad hwn
4 Comisiynu a derbyn
1). Eitemau a safonau prawf cynnal a chadw
(1) Mesur ymwrthedd inswleiddio dirwyn i ben
a. Ar gyfer moduron foltedd isel: yn gyffredinol defnyddiwch 500-1 000 megahmmeter V. Ni ddylai ei wrthwynebiad inswleiddio fod yn is na 0.5M, ac ni ddylai'r modur y mae ei ddirwyniad yn cael ei ddisodli fod yn is na 5MQ.
b Ar gyfer moduron foltedd uchel, defnyddir megohmmeter V 2 500 yn gyffredinol. Ni ddylai ei wrthwynebiad inswleiddio fod yn is na 1M fesul folt sych.
c. I farnu a yw'r inswleiddiad troellog yn llaith, defnyddiwch megohmmeter i fesur ei wrthwynebiad inswleiddio. Pan fo'r gymhareb amsugno R60/R15 Yn fwy na neu'n hafal i 1.3, mae'n golygu nad yw'r modur yn llaith. Mae R60 a R15 yn cynrychioli ymwrthedd inswleiddio ar 60 s a 15 s, yn y drefn honno.
(2) Mae ymwrthedd inswleiddio'r sedd dwyn i'r ddaear yn cael ei fesur gyda megohmmeter 50 0V, dim llai na 0.5MQ.
(3) Pennu gwrthiant DC a Ni ddylai'r gwahaniaeth rhwng gwerthoedd gwrthiant DC mesuredig pob cyfnod dirwyn i ben fod yn fwy na 2 y cant. b. Mae'r gwerth gwrthiant DC wedi'i drawsnewid i'r un tymheredd neu 75 gradd, o'i gymharu â'r gwneuthurwr neu'r cofnod gwreiddiol, nid yw'r gwahaniaeth yn fwy na ± 2 y cant.
(4) Dim-llwyth prawf
a. Cyn y prawf aer, gwnewch baratoadau ar gyfer y prawf yn unol ag Erthygl 4.2 o'r rheoliad hwn.
b. Yn ystod y prawf dim-llwyth, cymhwysir foltedd â sgôr cytbwys tri cham i ddirwyniadau stator y modur heb unrhyw lwyth ar y Bearings modur.
c. Pan fo'r foltedd yn gymesur ac yn hafal i'r foltedd graddedig u, ni fydd gwyriad cerrynt no-llwyth unrhyw un cyfnod o werth cyfartalog y cerrynt tri cham yn fwy na 10 y cant o'r gwerth cyfartalog. Ni fydd y foltedd llinell tri cham a'r cerrynt llinell yn wahanol i fwy na 5 y cant o'i gymharu â'r gwerthoedd a fesurwyd yn flaenorol.
d. Cerrynt dim llwyth I. Gweler Tabl 39 am ganran y cerrynt â sgôr hy. Pan fydd y gwahaniaeth yn rhy fawr, dylid nodi'r achos a delio ag ef. Tabl 39 Cyfres canrannol cerrynt no-llwyth modur a chyfres canran gyfredol wedi'i graddio Capasiti cyfradd modur, KW yn is 0.125 yn is na 0.5 yn is 5 2.2 islaw 10 islaw 55 islaw 125 isod {{ 13}} e. Ar gyfer moduron â chynhwysedd o 200 kW ac uwch, nid yw'r amser arolygu dim llwyth yn llai na 4 awr; ar gyfer moduron sydd â chynhwysedd o lai na 200 kW, nid yw'r amser arolygu dim llwyth yn llai nag 1 awr (yn seiliedig ar sefydlogrwydd tymheredd y dwyn).
2). Paratoi cyn gyrru prawf
(1) Arolygiad cyffredinol. Gwiriwch gynulliad y modur, fel a yw sgriwiau cau pob rhan yn cael eu tynhau; a yw'r wifren arweiniol wedi'i marcio'n gywir; a yw'r olew iro a ddefnyddir yn y dwyn llithro yn bodloni'r gofynion; cynulliad y brwsh; y cyswllt rhwng y brwsh a'r cylch casglwr neu sefyllfa cymudadur ac ati.
(2) Turn the rotor for more than three revolutions to check for wear. The bearing should be smooth, brisk, and the sound should be even and without noise. The radial deviation of the shaft extension is in accordance with the provisions of Table 40. Table 40 Allowable value of radial deviation when the shaft rotates mm Shaft extension diameter Allowable deviation Shaft extension diameter Allowable deviation 6～10 0.025 >50～80 o. 060 >10～18 o. 030 >80~120 0.080 >18~30 0.040 >120~180 O. 100 >30~50o. 050
(3) Gwiriwch a yw'r data cynnal a chadw a'r data prawf yn gyflawn, ac a yw ansawdd cynnal a chadw a chanlyniadau profion yn bodloni'r gofynion a'r safonau.
(4) Gwiriwch a yw'r offer rheoli a'r dyfeisiau amddiffyn cyfnewid yn cael eu hailwampio a bodloni'r gofynion. .
3). Gyriant prawf
(1). Rhennir y rhediad prawf yn ddau fath: rhediad prawf dim llwyth a rhediad prawf llwyth. Fe'ch cynghorir i gynnal y rhediad prawf dim llwyth yn y labordy, ac mae'r rhediad prawf llwyth yn cael ei gynnal yn gyffredinol ar y safle cynhyrchu. Yn ystod y cyfnod prawf, mae angen cofnodi'r foltedd rhedeg, cerrynt rhedeg, codiad tymheredd stator, codiad tymheredd dwyn, mesur dirgryniad, a gwirio am sŵn annormal ac amodau annormal.
(2). Rheoliadau amser rhedeg prawf:
a. Rhaid gweithredu'r amser rhedeg prawf dim llwyth yn unol â darpariaethau 4.1.4e.
b. Ar ôl y gwaith atgyweirio canol, cynyddwch y llwyth llawn yn raddol a rhedeg am fwy nag 8 awr
c. Ar ôl ailwampio, ychwanegu llwyth llawn yn raddol i redeg am fwy na 24 awr.
4). Derbyn
(1). Meini prawf derbyn:
a. Mae cyfeiriad cylchdroi'r modur yn gywir.
b. Mae maint a gwyriad y cerrynt no-load yn cydymffurfio â darpariaethau 4.1.4c a d.
c. Mae'r cerrynt cychwyn a'r amser cychwyn yn gyson â data'r ffatri neu â chofnodion hanesyddol.
d. Yn ystod yr amser rhedeg prawf penodedig, mae'r amodau gweithredu yn bodloni gofynion y Rheoliad 1 hwn.
(2) Mae arweinwyr technegol yr unedau perthnasol yn cadarnhau bod y rhediad prawf yn normal ac yn cwrdd â'r safonau derbyn, a chwblheir y gwaith derbyn ar ôl llofnodi'r llythyr derbyn cwblhau.
5. Cynnal a chadw ac ailwampio rhagofalon diogelwch
1). Rhagofalon diogelwch cynnal a chadw
(1). Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r casin modur yn fyw ac a yw'r sylfaen (sero) yn dda. Dim ond pan fydd y lloc wedi'i ddad-egnïo a'i seilio (sero) y gellir gwneud gwaith cynnal a chadw. ,
(2). Rhaid i bersonél cynnal a chadw wisgo dillad gwaith cymwys, capiau gwaith ac esgidiau trydanwr. Dylai'r cyffiau gael eu clymu'n dynn, ac ni ddylai braids gweithwyr benywaidd fod yn agored. Mae menig wedi'u gwahardd yn llym ar gyfer gwaith cynnal a chadw.
(3). Ni ddylai pob rhan o'r corff dynol ac offer cynnal a chadw (fel gwiail auscultation, gynnau saim, ac ati) gyffwrdd â'r rhannau cylchdroi.
(4) Wrth addasu neu ailosod y brwsh, peidiwch â chyffwrdd â gwahanol rannau dargludol na chyffwrdd â'r rhannau dargludol gydag un llaw a'r ddaear gyda'r llaw arall. Atal yn llym y brwsys a'r rhannau dargludol rhag cael eu daearu. Ni chaniateir i ddau berson addasu neu ailosod y brwsys ar yr un pryd ar yr un modur.
(5) Gwaherddir gorchuddio'r modur rhedeg gyda chynfas. Os oes rhaid amddiffyn y modur, gellir ei orchuddio â bwrdd pren neu orchudd metel, ond ni fydd cyflwr oeri y modur yn dirywio. .
(6). Gwaherddir cynyddu'r ffiws neu'r ffiws yn fympwyol yn yr un cylched o'r amddiffyniad modur. Gwaherddir disodli'r ffiws â metelau fel gwifren gopr a gwifren haearn.
2). Rhagofalon diogelwch cynnal a chadw
(1) Rhaid cael trwydded tân pan fo tân yn cael ei gyflawni mewn ardal waharddedig rhag tân. Dylai fod digon o offer diffodd tân a goleuadau diogelwch ar y safle cynnal a chadw. (2) Wrth weithio yn stator y modur, ni chaniateir cario gwrthrychau metel bach, a gwaherddir gwisgo esgidiau gyda ewinedd.
(3). Wrth ailwampio'r modur ar sylfaen ar raddfa fawr, dylid cymryd mesurau diogelwch i atal y personél cynnal a chadw rhag cwympo.
(4). Wrth ailwampio modur cydamserol gyda chranc trydan, dylid cymryd mesurau diogelwch i atal cam-fwydo'r crank.
(5) Dylid dadosod a chydosod polion rotor y modur cydamserol plât convex yn gymesur, a dylid rhoi sylw i gynnal cydbwysedd y rotor.
(6) Dylid rhoi sylw i'r pwyntiau canlynol yn y broses o godi moduron, datgymalu tynnu craidd, a storio rhannau:
a. Atal difrod i ben y cebl.
b Gwnewch farc ailosod prif rannau fel pen edau, cap diwedd, deiliad brwsh, ac ati, a rhowch y rhannau bach mewn bagiau plastig arbennig.
c Cyn tynnu allan neu osod y rotor, amddiffynwch y cyfnodolyn, cylch y casglwr, y cymudadur a'r pennau troellog i osgoi effaith y rhaff gwifren ddur. Ar ôl tynnu'r rotor allan, gwiriwch y troellog, y craidd haearn, y lletem slot, y rhwymiad diwedd, ac ati am lympiau mewn amser, ac atgyweirio'r rhannau wedi'u taro mewn amser.
d. Rhaid i'r rhan lle mae'r rhaff gwifren wedi'i glymu i'r rotor gael ei leinio â phadiau pren.
(7) Gwaherddir curo'r dirwyn â gwrthrychau metel. Defnyddiwch bren, bambŵ neu fwrdd ffibr inswleiddio i lanhau'r baw troellog.
(8) Wrth fflysio'r modur â stêm a dŵr, dylid rheoli'r pwysedd fflysio yn o. 1 i o. Ystod 15MPa.
(9) Wrth ddefnyddio aer cywasgedig i chwythu llwch, rhowch sylw i hidlo aer, ac ni ellir chwythu dŵr ar y dirwyniadau.
(10) Wrth reoli namau lleol neu ailosod dirwyn i ben, dylid rhoi sylw i amddiffyn dirwyniadau eraill. Wrth fewnosod dirwyniadau meddal, peidiwch â difrodi inswleiddio'r gwifrau ac inswleiddio'r slotiau.
(11) Wrth ddefnyddio offer i gael gwared ar y dwyn, byddwch yn ofalus i amddiffyn twll gwniadur y siafft.
(12) Dylai fod gan y modur pobi berson arbennig ar ddyletswydd, nodi'r ystod tymheredd pobi, a gwneud cofnod pobi.
(13) Ni fydd fflamau agored yn cysylltu ag anweddolion paent inswleiddio neu ddeunyddiau inswleiddio.
(14) Ni fydd llai na dau berson yn ystod prawf foltedd uchel y modur. Dylid cysgodi'r safle prawf, a dylid hongian arwydd rhybudd, a dylid anfon person arbennig i'w warchod. (15) Ar ôl mesur yr inswleiddiad neu brawf foltedd uchel, dylid gollwng y weindio modur i'r ddaear sawl gwaith.
(16) Cyn cau'r stator, gwiriwch am wrthrychau anghofiedig mewn bylchau aer, sianeli awyru a cheudodau eraill.
3). Rhagofalon diogelwch wrth gomisiynu
(1) Cyn y prawf llwyth, mae angen profi cyfeiriad cylchdroi'r modur yn unig i wirio a yw'n gyson â'r cyfeiriad sy'n ofynnol gan y broses.
(2) Yn ystod y broses gomisiynu, unwaith y darganfyddir amodau annormal megis sŵn annormal, arogl llosgi, mwg a thân, dirgryniad difrifol, gor-dymheredd, gor-gyfredol, ac ati, dylid atal y cerbyd ar unwaith.
(3) Yn y cyflwr oer, caniateir iddo gychwyn hyd at 3 gwaith yn barhaus, gydag egwyl o tua 5 munud bob tro. Dim ond un cychwyn a ganiateir yn y cyflwr poeth. Wrth ddelio â damwain, caniateir dechrau lluosog.
