Methiant modur yn achosi dadansoddiad a dull prosesu cynhaliaeth
1. Mae'r dirwyn yn wlyb neu'n wlyb gan ddŵr: cynhesu'r sychu a'i sychu.
2, baw inswleiddio neu heneiddio: glanhau a sychu, rhaid peintio triniaeth, os yw'n heneiddio, amnewid yr inswleiddio.
3. Mae'r bloc terfynell wedi ei ddifrodi neu mae'r wifren blaen yn cyffwrdd â'r casio blwch terfynol: trwsio neu ddisodli'r bloc terfynell neu'r blwch cyffordd, ac mae'r gwifren flaen yn cael ei orchuddio â inswleiddio.
4. Mae'r gwifrau pŵer a gwifren sylfaen yn cael eu cysylltu yn anghywir: Cywiro'r gwall gwifrau.
1) Mae'r foltedd yn rhy isel i wneud y modur yn methu dechrau. Pan na all yr modur ddechrau ar ôl i'r pŵer tair cam gael ei droi ymlaen, mae'r achosion posibl fel a ganlyn:
(1) Rhaid i'r cysylltiad penodedig o'r modur fod yn gyswllt trionglog (△), ond mae'n gysylltiedig â siâp seren (Y) ac mae ei lwyth yn ddwysach;
(2) Mae'r pellter rhwng y ffynhonnell bŵer a'r modur yn rhy bell ac mae'r gwifren yn rhy denau, fel bod y foltedd cyflenwad pŵer a gymhwysir i'r diwedd modur ar adeg cychwyn yn rhy isel;
(3) Mae foltedd llinell y cyflenwad pŵer yn rhy isel.
Yn achos yr achos na ellir dechrau'r modur oherwydd bod y foltedd yn rhy isel, gellir cymryd y mesurau canlynol ar ôl y dilysiad a'r dilysiad:
(1) Gellir cywiro'r cysylltiad anghywir â chysylltiad seren (Y) a'i gywiro i gysylltiad delta;
(2) Lleiafswm hyd y llinell gyflenwi pŵer a chynyddu trawsdoriad y dargludydd fel sy'n briodol;
(3) Cynyddu foltedd allbwn foltedd isel y trawsffurfydd yn briodol yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
2) Ar ôl i'r pŵer gael ei droi, nid oes gan y modur glic, ond ni ellir ei ddechrau fel arfer pan fydd y modur yn dechrau. Gallai hyn gael ei achosi gan:
(1) Nid yw'r cyflenwad pŵer tair cam wedi'i gysylltu'n llawn;
(2) Mae'r peiriannau amaethyddol llwyth wedi'u llusgo oherwydd y methiant;
(3) Mae diwedd dechreuol y wifren plwm estron yn gysylltiedig yn anghywir neu mae gwifrau mewnol y gwynt yn cael eu gwrthdroi a'u cysylltu yn anghywir;
(4) Cylchdaith agored un cam o'r ystum yn dirwyn i ben neu rwymo'r rotor;
(5) Mae nifer y slotiau rotor sefydlog yn cael eu cyfateb yn amhriodol (fel arfer yn digwydd yn y modur ar ôl newid y polyn).
Os yw'r modur yn digwydd yn ystod y broses cychwyn, caiff ei drin ar wahân ar ôl profi a dilysu:
(1) Gwiriwch yn ofalus bob pâr o gysylltiadau â'r llinell bŵer, y llinell arwain modur, ffiws, a newid i ddarganfod lleoliad y bai cylched agored i'w ddileu;
(2) Gwiriwch y rheswm pam mae'r peiriannau amaethyddol wedi'u llusgo yn sownd ac yn ei drin;
(3) Cywirir pen anghywir y wifren flaen ar ôl cael ei ganfod;
(4) Gall y multimedr a'r megohmmeter gael eu datgelu ar bai torri'r ystumiau a chylchdroi rotor ac yna eu hailadeiladu;
(5) Os nad yw nifer y slotiau rotor yn cael ei gydweddu'n iawn, gellir ei ddatrys yn rhesymol trwy gymryd diamedr allanol priodol y rotor neu ddewis y rhychwantu ymyl stator priodol ac ailosod y rotor newydd.
3) Mae'n anodd dechrau'r modur. Ar ôl cymhwyso'r llwyth graddedig, ni all y cyflymder gyrraedd y cyflymder graddedig. Mae'r modur yn anodd dechrau. Mae'r rhesymau posibl dros y cyflymder nad ydynt yn cyrraedd y cyflymder graddedig ar ôl y llwyth graddedig fel a ganlyn:
(1) Mae'r pŵer sy'n ofynnol gan y peiriannau llwyth yn rhy fawr neu mae'r mecanwaith trawsyrru yn sownd;
(2) dewis ac addasiad amhriodol o offer diogelu llwythi;
(3) Mae datgysylltiad cam yn y cylched allanol neu i atal ystum;
(4) Mae cylched byr yn yr ystor yn dirwyn i ben neu yn rhoi'r gorau i rotor;
(5) Mae pen fewnol y gwyntydd stator modur wedi'i gysylltu yn anghywir;
(6) Mae'r rotor cawell wedi'i dorri neu ei ddiddymu, ac mae troi i lawr y rotor clwyfo yn rhydd;
(7) Mae dwyn y modur yn cael ei niweidio.
Pan fydd gan yr modur yr amod bai uchod ar y dechrau, gellir ei drin fel a ganlyn:
(1) Gwiriwch yn fanwl a yw pŵer y peiriant llwyth a'r modur wedi'i gydweddu'n briodol. Fel arall, dylid dewis y modur sydd â chapasiti mwy neu y dylid lleihau'r llwyth; os yw'r mecanwaith trawsyrru yn sownd, dylid nodi ac eithrio'r achos;
(2) Os yw dewis ac addasu'r offer amddiffyn gorlwyth yn amhriodol, gellir addasu'r gwerth gosod yn briodol; os yw'r amddiffyniad gorlwytho yn cael ei weithredu'n barhaus, gellir dewis y gallu modur yn rhy fach, a gall y modur priodol gael ei ddisodli neu gellir lleihau'r llusgo. Llwyth dynamig
(3) Ar gyfer y bai datgysylltu, gall megohmmeter neu multimedr ddod o hyd i'r datgysylltu, a rhaid trin y bai fel sy'n briodol;
(4) Os yw'r gwyntiad stator neu rotor yn cael ei gylchdroi yn fyr ar gyfer coiliau unigol, gellir ei atgyweirio gan drwsio lleol. Os yw'r ystod fyr-gylched derfynol yn fawr ac mae'r bai yn ddifrifol, rhaid ailosod y coil llosgi neu ei ail-ddirwyn i ben;
(5) Os cysylltir pen fewnol y gwyntu modur yn anghywir, dylid dadelfennu'r gorchudd terfyn modur, a dylid cysylltu'r cyflenwad pŵer DC foltedd isel o tua 6V i bob cam yn troi yn ei dro, a'i wirio gan y dull cwmpawd i ddod o hyd i'r bai, ac yna cywiro yn ôl y rheoliadau. Cywiro'r gwifrau anghywir;
(6) Dylid trin y weldiad wedi'i dorri neu heb ei werthu o'r rotor cawell yn ôl difrifoldeb y bai, yn ôl eu trefn, drwy weldio trwsio neu ailosod y rotor newydd; os yw'r dwyn modur wedi'i ddifrodi yn wirioneddol, dylid disodli dwyniad newydd yr un fath. Os yw dirwyniad y rotor cloddio yn troi'n rhydd, fel arfer mae'n bosibl defnyddio arolygiad gweledol, gwrthiant maint, ac ati i ddarganfod y bai a'i atgyweirio.
4) Mae'r math hwn o fethiant yn digwydd pan ddechreuodd y modur cwympo toddi i newid y cyllell pan fydd y modur yn dechrau. Mae'r achosion posibl fel a ganlyn:
(1) Cau colli moduron yn dechrau;
(2) Mae'r llinell gysylltiad rhwng y switsh rheoli cyntaf a'r modur wedi cael ei gylchdroi yn fyr;
(3) Mae'r pŵer modur yn rhy fach neu mae mecanwaith y llwyth wedi'i lusgo'n sownd;
(4) Dewisir y groesfan doddi yn rhy denau neu wedi'i niweidio;
(5) Mae'r ystum yn troi allan o'r modur wedi'i seilio ar y tir neu'n fyr-gylchdro;
(6) Mae gwrthiant cychwynnol modur rotor y clwyf yn rhy fach neu wedi ei gylchdroi yn fyr.
Os bydd y sefyllfa uchod yn digwydd yn yr modur ar y cychwyn, gellir ei drin fel a ganlyn:
(1) Edrychwch yn ofalus ar y llinyn pŵer, y llinell arwain modur, ffiws, a newid cysylltiadau i ganfod a yw'r bai wedi'i gysylltu neu ei datgysylltu;
(2) Gwiriwch inswleiddio'r newid i'r cebl modur, darganfyddwch y pwynt byr-gylched a ail-fwndel i ddileu'r bai;
(3) Lleihau'r llwyth a gogwyd gan yr modur yn briodol neu ddileu baich y mecanwaith llwyth wedi'i dynnu;
(4) Dylai detholiad y toddi gael ei seilio ar yr amddiffyniad yn erbyn cylchedau byr a dechrau gorlwytho, ac ni ddylid gwneud y toddi i amddiffyn y modur rhag gorlwytho;
(5) Ar gyfer bai ar y gwaelod neu fylchdro byr y stator yn troi allan o'r modur, gellir ei ganfod gan megohmmeter, mein prawf prawf aml-foltedd, aml-metr, mesurydd pontydd a darganfyddiad byr-gylched i ddod o hyd i union leoliad y bai a ei atgyweirio;
(6) Gwiriwch yn ofalus werth ymwrthedd cychwyn modur rotor y clwyf. Os yw'r gwerth yn rhy fach, cynyddwch yr ymwrthedd a dileu'r cylched byr.
5. Gwresogi anarferol o'r modur wrth wresogi a gwresogi annormal a chynhyrchu mwg pan fydd y modur mwg yn dechrau, y rhesymau posibl yw:
(1) Mae'r foltedd cyflenwad pŵer yn rhy isel, gan achosi'r modur i gynhyrchu cynnydd tymheredd gormodol o dan lwyth graddedig;
(2) Mae'r foltedd cyflenwad pŵer yn rhy uchel, fel bod craidd magnetig y craidd stator yn rhy uchel o dan y llwyth graddedig, fel bod cynnydd tymheredd y modur yn rhy uchel;
(3) Mae'r modur yn dechrau'n aml neu mae nifer y gwrthdroadau positif a negyddol yn rhy uchel, ac mae'r gorsaf gychwyn yn achosi'r tymheredd i gynhyrchu tymheredd uchel;
(4) Mae'r modur wedi'i awyru'n wael neu mae tymheredd yr amgylchedd gwaith yn rhy uchel;
(5) Mae gan y gwyntydd ystor fylchdaith byr neu faes daear byr, sy'n achosi gwresogi lleol neu fwg o'r modur ar ôl cychwyn;
(6) Mae'r stribed wedi'i dorri â rotor y cawell neu wifrau torri'r rotor clwyf yn rhydd, ac mae'r rotor yn cynhesu o dan y llwyth graddedig, fel bod cynnydd tymheredd y modur yn rhy uchel;
(7) Mae'r orsaf yn cael ei orlwytho'n ddifrifol neu nad yw llwyth mecanyddol y llwyth wedi'i lusgo'n ddigon goleuo, gan achosi i'r modur cyfan gynhesu;
(8) Mae'r clawr terfyn modur yn cael ei ddadffurfio neu os yw'r dwyn yn cael ei niweidio, fel bod yr ystor a'r rotor yn cael eu rhwbio'n ddifrifol a'u gwresogi.
Os yw'r modur yn cynhyrchu gwres anarferol neu fwg am y rhesymau uchod, gellir ei drin fel a ganlyn:
(1) Yn gyntaf, dylid canfod foltedd y modur heb lwyth a llwyth. Os yw'r foltedd heb lwyth yn rhy isel, dylid cynyddu foltedd allbwn y trawsnewidydd yn briodol. Os yw'r gollyngiad foltedd yn rhy fawr ar gyfer y llwyth, dylid defnyddio'r llinell bwer drwchus i leihau'r gostyngiad foltedd llinell;
(2) Os yw'r foltedd cyflenwad pŵer yn fwy na'r safon penodedig, dylid lleihau foltedd allbwn y trawsnewidydd cyflenwad pŵer i leihau foltedd y llinell cyflenwi pŵer yn briodol;
(3) Ar gyfer moduron sy'n cael eu cychwyn yn aml neu sydd â nifer fawr o wrthdrawiadau positif a negyddol, gellir lleihau nifer y dechrau a gwrthdroi, gwrthdroi, neu ailosod y modur trydan a all addasu i ddechrau'n aml a gwrthdroi negyddol a negyddol;
(4) Pan fo'r modur yn cael ei awyru'n wael neu os yw'r tymheredd amgylchynol yn rhy uchel, gwiriwch a yw ffan y modur wedi'i ddifrodi a'i gyflwr gosod, ac yn glanhau llwybr awyr yr modur yn ofalus i atal rhwystro. Ar yr un pryd, mae'r ffynhonnell wres tymheredd uchel ger yr modur yn ynysig;
(5) Gellir defnyddio diffyg cylched byr neu ddaear o'r gwynt stator i ganfod lleoliad y bai gan yr offeryn, a'i drin fel sy'n briodol yn ôl ei ystod a difrifoldeb o fai;
(6) Ar gyfer bar wedi'i dorri o'r rotor cawell, gellir cysylltu'r modur â chyflenwad pŵer tair cam AC gyda foltedd is (tua 15% -30% o'r foltedd graddol), ac mae'r statwr cyfredol yn cael ei fesur yn ar yr un pryd, os oes gan rwymo'r rotor cawell Ar gyfer bariau wedi'u torri neu ddiffygion di-ddal, bydd yr ystor bresennol yn newid yn gyfatebol â safle rotor. Ar ôl dod o hyd i leoliad torri neu ddiaml y troelli rotor cawell, fe all atgyweirio neu ailosod y rotor newydd gael ei berfformio fel sy'n briodol. Pan fydd gwifren y rotor clwyf yn rhydd, gellir ei brofi gyda mesurydd ymwrthedd trydan a multimedr i ganfod bod y gwifrau'n rhydd ac yn ail-wifio ac wedi'u cau;
(7) Os yw'r modur wedi'i osod neu os caiff y rotor ei rwbio, os caiff ei achosi gan anffurfiad o'r gorchudd olaf neu blygu'r siafft, dylid cywiro'r peiriannu. Os caiff y dwyn ei ddifrodi, dylid disodli'r dwyn newydd.
