Datrys demagneti dur magnetig
Yn gyffredinol, mae'r modur canolfan yn strwythur rotor wedi'i osod ar wyneb, ac mae'r dur magnetig yn wynebu cae magnetig y bwlch aer yn uniongyrchol ac mae'n hawdd ei dadagnetio. Er mwyn gwella'r broblem hon, mae angen i ni ddysgu o lwybr datblygu moduron canolog. Mae'n drawsnewid o fynydd arwyneb i strwythur rotor rhyngosod, o strwythur un haen i strwythur dwy haen. Ar ôl i'r dur magnetig gael ei gladdu yn y craidd haearn, gall y craidd haearn chwarae rhan wrth osgoi'r cae magnetig sy'n dadfeilio, ac nid yw'n caniatáu i'r magnet barhaol wynebu'r cae magnetig sy'n dadfeilio'n uniongyrchol.
Y canlynol yw modur canolfan rotor allanol 80kw. Strwythur y polyn yw strwythur SPOKE. Trefnir y dur magnetig mewn cyfeiriad tangential, ac mae'r gallu gwrth-ddemagnetiddio yn uwch na strwythur y mownt arwyneb.
Ar gyfer y strwythur rotor mewnol, mae'n haws sylweddoli'r strwythur rhyngosod. Y modur isod yw modur canolfan 35kw a ddatblygwyd gan Brifysgol Hanyang. Mae'n mabwysiadu strwythur polyn magnetig siâp U ac mae ganddi allu gwrth-demagnetiddio uchel.
Datrysiad cost modur
Mae'r datrysiad cost ar gyfer moduron canolfan yn debyg i'r dull modur gyrru modur. Nid yw daear llai prin, dim byd prin, a chyflymder uchel yn gyfarwyddiadau ymarferol. Mae rhai pobl eisoes yn datblygu moduron canolfan disg ferrite, a all leihau costau'r modur yn sylweddol. (Cyfyngedig i'r hyd, heb ei ehangu.)
i grynhoi
Mae modur Hub yn fan poeth yn y dechnoleg gyrru EV cyfredol. Gallwn ni deimlo'n glir y galw cryf am y dechnoleg hon, ond mae yna hefyd amrywiaeth o fwydydd technegol sydd heb eu torri eto. Mae heriau a chyfleoedd yn cyd-fyw. Yn y sefyllfa gymhleth hon, mae rhai pobl yn magu i fyny, mae rhai pobl yn y nos, ac mae mwy o bobl yn gwylio. Ni all Qingshan ei gwmpasu. Wedi'r cyfan, mae gan unrhyw dechnoleg ei broses ddatblygu. Yn y broses, ystyr fy ngwaith yw gwneud mwy o bobl yn gweld yn gliriach a gweld yn gliriach.
