Dylanwad Voltedd Bws DC ar Weinydd Modur Parhaol
Ar hyn o bryd, yn y farchnad ddomestig, mae servos AC pŵer bach a chanolig yn gyffredinol yn mabwysiadu'r topoleg trawsnewid amlder foltedd "AC-DC-AC". Mae'r pŵer AC yn cael ei gywiro i DC, a gwrthdroir y DC gan yr elfen grym y gellir ei reoli i'r pŵer tair cam sy'n ofynnol gan yr modur [1]. Ymhlith y rhain, mae mewnbwn cyflenwad pŵer AC yn gyffredinol yn 3 gam 220v (mae 220,000 yn y foltedd cyfnod). Pan fo'r pŵer modur yn fach, mae mewnbwn cyflenwad pŵer AC yn gyffredinol yn gam sengl 220v. Yn achos gwrthdröydd, cyfrifir ar-amser pob tiwb newid o gyfeiriad y foltedd bws DC. Mewn llawer o achosion, mae'r foltedd bws DC vdc yn gyson mewn cyfrifiadau rhaglenni. Yn ymarferol, mae maint y foltedd bws DC yn amrywio. Gan fod rheolaeth pi yn cael ei ddefnyddio wrth reoli'r ddolen bresennol, ni all amrywiad y foltedd bws effeithio ar y canlyniad addasu terfynol, ond mae ganddo ddylanwad penodol ar yr amser addasu a'r cywirdeb olrhain deinamig. Yn enwedig pan fo gwerth y cynhwysydd ochr DC yn fach ac mae'r llwyth yn drwm, mae'r effaith yn amlwg.
Mae'r papur hwn yn gwirio'r safbwynt uchod yn achos cyflenwad pŵer 220v un llwyfan a llwyth mawr. Trwy arbrofion cymhariaeth, mae'n gwirio y gall y dull iawndal foltedd bws wella perfformiad y gyrrwr ar gam cyflymder penodol.
Gwreiddiau'r broblem foltedd bws
Mae prif gylchdaith y system rheoli AC modur cydamserol magnet magnet parhaol yn cynnwys cylched cywiro, cylched DC canolraddol a thiwb pŵer gwrthdröydd.
Os anwybyddir storio ac hidlo ynni'r cynhwysydd cylched DC, dangosir tonffurf cywiro'r bont o'r AC 220v un cam yn Ffigur 2 [2]. Mae amlder tonffurf ddwywaith yr amlder pŵer o 100hz. Dangosir tonffurf cywiro'r bont o'r AC cam tri-gam 220v (amplitude cam-i-gam 220v) yn Ffigur 3, ac amlder tonffurf 300hz.
Yn ymarferol, oherwydd storio ynni a hidlo'r cynhwysydd ochr DC, mae'r foltedd bws DC yn sefydlog ar ryw 311v heb i'r modur gael ei ddefnyddio'n uchel. Pan fo'r modur yn defnyddio llawer o bŵer, gellir gweld o'r ffigwr y bydd perfformiad cyflenwad pŵer un cam 220v yn llawer llai na'r cyflenwad pŵer tair cam 220v. Fodd bynnag, mewn rhai achosion, mae'r cyflenwad pŵer wedi'i gyfyngu i gam un 220v oherwydd amodau. Mae hyn yn achosi problem amrywiadau yn foltedd bws ochr DC.
Mae arbrofion yn dangos bod y rhaglen yn rhesymol ac yn ymarferol. Er bod gwella perfformiad yr yrfa yn gyfyngedig, mae'r dull yn ymarferol pan fo gofynion uwch yn cael eu rhoi ar yr yrru servo. Yn ogystal, fel dylunydd i ystyried yn llawn y pŵer allbwn modur, pŵer cyflenwad pŵer ac amodau cyflenwad pŵer i ddewis gwerth cynhwysedd bws DC i sicrhau bod gan y foltedd bws allu gwrth-aflonyddu cryf.
