Mae angen i fodur argraffydd cyfanwerthol roi sylw i nodweddion amledd isel y modur:
Mae'r modur stepper yn dueddol o ddirgryniad amledd isel ar gyflymder isel. Mae'r amledd dirgryniad yn gysylltiedig â chyflwr y llwyth a pherfformiad y gyrrwr. Yn gyffredinol, ystyrir bod yr amledd dirgrynu yn hanner amledd cychwyn dim-llwyth y modur.
Mae'r dirgryniad amledd isel sy'n cael ei bennu gan egwyddor weithio'r modur stepper yn anffafriol iawn i weithrediad arferol y peiriant. Pan fydd y modur stepper yn gweithio ar gyflymder isel, dylid defnyddio technoleg dampio i oresgyn dirgryniad amledd isel, fel ychwanegu damperi. ar y modur, neu ddefnyddio technoleg isrannu ar y gyrrwr.
Mae'r modur servo AC yn rhedeg yn llyfn iawn ac nid yw'n dirgrynu hyd yn oed ar gyflymder isel. Mae gan system servo AC y swyddogaeth atal cyseiniant, a all gwmpasu'r diffyg anhyblygedd mecanyddol, ac mae gan y system y swyddogaeth dadansoddi amledd mewnol, sy'n gallu canfod y cyseiniant mecanyddol. pwynt, sy'n hawdd addasu'r system.
3. Nodweddion amledd eiliad gwahanol:
Mae torque allbwn y modur stepper yn lleihau gyda chynnydd y cyflymder, ac yn gostwng yn sydyn ar gyflymder uwch, felly ei gyflymder gweithio uchaf yn gyffredinol yw 300 ~ 600RPM.
Mae'r modur servo AC yn allbwn trorym cyson, hynny yw, o fewn ei gyflymder graddedig (2000RPM neu 3000RPM yn gyffredinol), gall allbwn trorym sydd â sgôr, ac uwchlaw'r cyflymder sydd â sgôr mae'n allbwn pŵer cyson.
