Prosesu gweithrediad rhaglen a chanfod canfod CNC darbodus
Gyda datblygiad y diwydiant offer peiriant, mae mwy a mwy o dechnau CNC economaidd yn berthnasol i bob math o fywyd. Mae'r canlynol yn gyflwyniad byr i wybodaeth y darllenydd ynglŷn â gweithrediad, prosesu a chanfod canfyddiadau CNC economaidd.
Gweithredu rhaglen dasg CNC darbodus
Mae latiau CNC economegol yn defnyddio gwybodaeth ddigidol ar gyfer rheolaeth awtomatig. Mae'r tanc CNC economegol yn ddigyfnewid pan fydd y rhaglen yn rhedeg ac mae'r offeryn yn dychwelyd i'r tarddiad. Mae'r ffenomen hon yn cael ei achosi yn gyffredinol gan wrthsefyll rhedeg y system drosglwyddo mecanyddol. Pan fydd y porthiant torri ar y gweill, mae'r deiliad offeryn yn rhedeg ar gyflymder isel, ac mae'r foltedd isel yn cael ei yrru. Mae gan y modur camu torque rhedeg bach, nad yw'n ddigon i oresgyn yr ymwrthedd ac achosi camau coll. Wrth ddychwelyd i sero, mae'r modur camu yn cael ei yrru gan foltedd uchel, mae'r cyflymder rhedeg yn uchel, mae'r torc yn fawr, ac nid oes unrhyw wrthwynebiad i'r heddlu. Mae'r modur camu yn rhedeg fel arfer heb golli camau. Bydd hyn yn achosi'r ffenomen uchod pan fyddwch chi'n mynd yn ôl ac yn colli pan fyddwch chi'n mynd yn ôl. Ar hyn o bryd, gellir gwirio a oes unrhyw ffeiliau haearn ar yr offer trawsyrru rhwng y blwch offer modur camu neu'r modur camu a'r sgriw plwm, neu a yw'r plât sleidiau yn rhy dynn i gynyddu'r ymwrthedd rhedeg.
Mae'n mewnosod y rhaglen beiriannu i'r ddyfais rheoli rhifiadol drwy'r cyfrwng rheoli. Ar ôl i'r ddyfais rheoli rhifol gael ei ddadansoddi a'i brosesu, mae'n anfon gwahanol arwyddion a gorchmynion sy'n cyfateb i'r rhaglen beiriannu i reoli'r offeryn peiriant ar gyfer peiriannu awtomatig.
Ynglŷn â thrin dail CNC economaidd
Datblygwyd latiau CNC economegol ar sail caniau cyffredin, ond mae eu awtomeiddio wedi gwella'n fawr. Mae ei system rheoli awtomatig yn cynnwys microcomputer un sglodion yn bennaf. Drwy'r rhaglen reoli, caiff y ddyfais bwydo fertigol a llorweddol a'r dyfais newid offeryn y peiriant eu rheoli i gwblhau prosesu'r rhannau yn awtomatig. Pan fydd y rhaglen yn rhedeg, mae'r offeryn yn dychwelyd i sero, a achosir yn gyffredinol gan fethiant y system reoli. Mae'r offeryn yn gofyn am weithredu cyflymder isel yn ystod bwydo neu beiriannu. Ar yr adeg hon, mae'r modur camu yn rhedeg ar gyflymder isel ac yn cael ei bweru gan gyflenwad pŵer foltedd isel. Pan fydd y rhaglen yn dychwelyd i sero, mae angen ei dynnu'n gyflym. Ar yr adeg hon, mae'n ofynnol i'r modur camu redeg ar gyflymder uchel, a defnyddir y ffynhonnell bŵer gyrru foltedd uchel. , fel bod y torque allbwn yn cael ei gynyddu i sicrhau dychwelyd sero arferol. Triwd switsh sy'n rheoli allbwn y cyflenwad pŵer gyrru uchel-foltedd. Pan fo'r drwg newid yn cael ei niweidio, ni ellir troi'r cyflenwad pŵer foltedd pan nad yw'r dychweliad cyflym i'r pwynt sero, a'r torc allbwn o'r modur camio yn ddigon, gan achosi dychwelyd i sero, gan achosi'r offeryn i dychwelyd i'r pwynt gwreiddiol. Gellir dileu'r trydydd trydan newid amnewidiol. Os ydych chi'n dod ar draws problem o'r fath, gallwch chi wahardd a thrin eich hun.
Canfod diffygion o CNC darbodus
Nid yw'r deiliad offeryn darbodus CNC economeg yn hawdd ei gamweithio; mae gan y deiliad offeryn trydan fethiannau cyffredin: ni all y deilydd offer ddod o hyd i'r sefyllfa offeryn ddymunol yn ystod y broses newid offer, ni ellir cloi'r sefyllfa offeryn, ac mae'r cywirdeb lleoli yn gwall.
Mae'r can CNC syml yn ddyfais integreiddio peiriant-trydanol mwy cymhleth, felly dylid ei ddadansoddi'n gynhwysfawr o'r strwythur mecanyddol a rheolaeth trydanol yr offeryn peiriant rhag ofn methiant. Mae'r modur camio yn rhedeg fel arfer ar gyflymder isel, ac mae'r modur camu yn colli cam ar gyflymder uchel. Gall y ffenomen hon gael ei achosi gan ostyngiad yn y foltedd cyflenwad pŵer gyrru a gostyngiad yn y torc allbwn o'r modur camu. Felly, mae'n bwysig gwirio'r adran pŵer gyrru. Pan fo'r transistor cychwyn foltedd uchel yn cael ei niweidio, ni ellir troi'r cyflenwad pŵer foltedd uchel, sy'n lleihau torc allbwn y modur camu ar gyflymder uchel, gan arwain at gamau coll. Gall fod yn fethiant mecanyddol hefyd.
Felly, yn achos gwirio'r cydrannau a nodir uchod, edrychwch ar y sgriw, y cnau, y sleid, y gostyngiad modur stepper, ac ati, a phan mae'r rhannau wedi'u plygu, eu dadffurfio, neu os oes gwrthrychau tramor yn aros, bydd y gwrthiant yn rhedeg cynyddu. Wrth redeg ar gyflymder isel, nid yw'r ffenomen yn amlwg, ond wrth redeg ar gyflymder uchel, ni all oresgyn y gwrthiant rhedeg yn llwyr ac achosi camau coll.
