Lleoliad y farchnad ganol-i uchel ben bydd gwneud y modur uwchraddol i wneud y gorau
Ar hyn o bryd, mae'r gystadleuaeth yn y diwydiant moduron cheir ynni newydd yn ffyrnig, ond cred Huaixun plant pob cystadleuaeth yn y pen draw y gystadleuaeth o gynhyrchion, cynhyrchion yn enaid mentrau, a gall cynhyrchion yn ennill y farchnad.
Lleoli y farchnad ganol i'r uchel-diwedd a gwneud y tri uchaf yn y diwydiant yn lleoli a nod Langgao modur ar ôl ymuno â cheir diwydiant ynni newydd. Er mwyn sicrhau rheolaeth ansawdd cynnyrch, gan ddatblygu cynnyrch, rheoli'r gadwyn gyflenwi, i broses weithgynhyrchu, ffatri rheolaeth, gwasanaeth ôl-werthu, Langgao modur wedi gosod safon uchel. Er mwyn cynnal ei rhagoriaeth technolegol, y Langgao blynyddol R&D buddsoddi yn y blynyddoedd diwethaf yn cyfrif am 5% o werthiant blynyddol ar gyfartaledd. Ar hyn o bryd, mae Langgao modur mwy na 120 o bersonél proffesiynol a thechnegol, ac mae wedi sefydlu canolfannau R&D yn Suzhou, Guangzhou a Beijing.
Dengys y data bod manteision cynhyrchion modur Langco yn rhagorol. Yn seiliedig ar y profiad o nifer fawr o ddata cais farchnad, nodweddir y Langco cynhyrchion dibynadwyedd uchel, trorym uchel dwysedd (neu dwysedd pŵer), mae effeithlonrwydd uchel ac effeithlonrwydd uchel parth o led, a nodweddion da NVH. Felly, dydy'r hefyd gan fwy a mwy newydd ynni OEMs.
Yn ogystal â ei ymrwymiad i ansawdd y cynnyrch a thechnoleg, yn Langco Motors hefyd yn creu llwyfan yn seiliedig, mae cynhyrchion serialized sy'n cynnig gwasanaethau sy'n seiliedig ar y fwydlen i ddarparu datblygiad personol ar gyfer dewis cwsmeriaid sydd ag anghenion penodol.
Yn ogystal â ynni newydd cerbydau modur a ddisgwylir i ganslo y farchnad ar ôl cymorthdaliadau
Datblygu cerbydau ynni newydd yn strategaeth bwysig o'r wlad. Ar gyfer Langgao Motors, mae hefyd yn gyfle datblygu pwysig. Mae'n arbennig o bwysig i fanteisio ar y cyfle hwn yn yr amgylchedd farchnad aeddfed o'r diwydiannau traddodiadol. Ar hyn o bryd, y ffatri fodern newydd o Langgao modur ar fin cael ei gwblhau. Mae cam cyntaf y prosiect yn cwmpasu ardal o 26,000 metr sgwâr. Mae'n bwriadu tri llinellau cynhyrchu awtomatig â thair llinell gynhyrchu awtomatig, gydag allbwn blynyddol o 100,000 cerbyd masnachol motors a 100,000 motors ceir teithwyr, cyfarfod yuan 1.5 biliwn. Blynyddol allbwn targed.
Ar gyfer y Llywodraeth i ddiddymu'r cymhorthdal ar gyfer cerbydau ynni newydd yn 2020, dywedodd Huaixun plant ei fod yn llawn o ddisgwyliadau ar gyfer y farchnad ar ôl yn y cymhorthdal yn cael ei ganslo. Mae'n credu y bydd y dirywiad a diddymu cymorthdaliadau yn cael effaith ar y diwydiant i ryw raddau, ond yn y tymor hir, mae'n fantais fawr ar gyfer y diwydiant. Ar ôl y cymhorthdal yn cael ei ddiddymu, bydd y cwmnïau hynny sy'n ceisio swindle ni oroesi, a gall cwmnïau sy'n wirioneddol yn canolbwyntio ar ddatblygu cynnyrch yn ennill y farchnad.
"Ar ôl yr oes cymorthdaliadau arian parod, y dylai Llywodraeth hyrwyddo popularization cerbydau ynni newydd gyda trethiant a ffyrdd hawliau a hybu datblygiad y diwydiant. Mae'r modur Langgao yn disgwyl marchnad o'r fath,"Huaixun plant yn dweud wrth ohebwyr.
