Jan 05, 2019 Gadewch neges

Prif Darn Botel Modur

Prif drac dur modur

1. Mae angen gwella perfformiad cynhwysfawr dwysedd, effeithlonrwydd a bywyd pŵer modur ymhellach.

2. Mae bwlch o hyd rhwng gofynion cysondeb cynnyrch, dibynadwyedd a gofynion y diwydiant modurol; mae llawer o gwmnïau'n cynhyrchu samplau da, ond ar ôl iddynt ddod i mewn i gynhyrchu màs, bydd ganddynt ansawdd gwahanol ac ni allant gyflawni'r un perfformiad. Ar ben hynny, mae'r cynnyrch yn cael eu hardystio i basio safon system TS16949 sy'n bodloni gofynion ansawdd y cerbyd.

3. Problem gormodol o gost. Mae hyn yn bennaf yn ogystal â gofyn i gwmnïau wella eu safonau technegol a rhaid iddynt hefyd gynyddu eu cynhyrchedd. Dim ond pan gyrhaeddir allbwn penodol y gellir gostwng pris y modur yn wirioneddol.

At hynny, mae amodau gwaith moduron cerbydau ynni newydd a systemau rheoli electronig yn gymharol gymhleth: mae angen iddynt allu dechrau a stopio yn aml, cyflymu ac ymladdu, mae angen torc uchel ar gyflymder / dringo isel, ac mae angen torc isel ar gyflymder uchel, a cael ystod shifft mawr; pwer hybrid Mae angen i'r car hefyd drin swyddogaethau arbennig megis cychwyn modur, cynhyrchu pŵer modur, ac adborth ynni brêc.

Yn ogystal, mae defnydd ynni'r modur yn penderfynu yn uniongyrchol yr amrediad mordeithio o dan gapasiti batri sefydlog. Felly, mae gan y system gyrru cerbyd trydan ofynion arbennig mewn gofynion llwyth, perfformiad technegol ac amgylchedd gwaith: Yn gyntaf, rhaid i'r modur gyrru fod â dwysedd ynni uwch, yn cyflawni pwysau ysgafn, cost isel, yn addasu i ofod mewnol cyfyngedig, ac mae gallu adborth Ynni yn lleihau defnydd ynni cerbydau. Yn ail, mae gan y modur gyrru torc cyflymder uchel a chyflymder uchel ac uchel i ddarparu cyflymder cychwyn, graddfa uchel a chyflymiad cyflymder uchel. Yn drydydd, rhaid i'r system reolaeth electronig gael rheolaeth uchel. Cywirdeb, cyfradd ymateb uchel ddeinamig, a diogelwch uchel a dibynadwyedd.

Fel rhan bwysig o'r gadwyn ddiwydiant ynni newydd, mae'r system reoli electronig modur yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a chost y cerbyd. Ar hyn o bryd, mae'r radd o annibyniaeth ym maes peiriannau trydanol a rheolaeth electronig yn dal i fod ymhell y tu ôl i batris. Mae rhai cydrannau electronig o reolaeth electronig, megis sglodion IGBT, yn dal heb allu cynhyrchu annibynnol, a mentrau cerbydau cyflawn a rhannau o fentrau sydd â hawliau eiddo deallusol system gyflawn. Still lleiafrif.

Os ydych chi eisiau prynu modur offer cartref, rhowch sylw i fodur modur a ffwrn cydamserol.

Anfon ymchwiliad

whatsapp

teams

E-bost

Ymchwiliad