Addasiad cynllunio trydan Japan y cynhyrchu, cynhyrchu moduron cerbydau trydan bydd ehangu tu hwnt i Tsieina
Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau tramor, wedi Nidec yn ailystyried ei strategaeth cyflenwi wyneb rhagolygon busnes aneglur. Yn wahanol i gynlluniau blaenorol, erbyn 2020, bydd y cwmni cynhyrchu moduron cerbydau trydan mewn tri rhanbarth o amgylch y byd, nid yn unig yn Tsieina.
Y cwmni â'i phencadlys yn Kyoto, Japan, ac ar hyn o bryd yn adeiladu ffatri yn Tsieina i ddechrau cynhyrchu màs tyniant systemau echddygol, gan gynnwys gearboxes a inverters datblygu eleni. Ar hyn o bryd, mae'r cwmni hefyd yn bwriadu dechrau cynhyrchu modiwlau mewn gwlad Pwyl a Mecsico.
Ddydd Mercher (19 Rhagfyr), dywedodd Cadeirydd a phrif swyddog gweithredol Hiroyuki Yoshimoto diwydiant trydan y er gwaethaf yr ansicrwydd yn y sefyllfa masnach rhwng China a'r Unol Daleithiau, dywedodd cwmni y byddai'n ailystyried strwythur ei gyflenwi fyd-eang i gynyddu ei gyfran o'r farchnad. . Datgelodd Yoshimoto er mwyn gosod tariffau uwch ar gynhyrchu'n Unol Daleithiau yn Tsieina, mae'r cwmni wedi dechrau i gludo meintiau mawr o electroneg cartref a rhannau auto o Fecsico i'r Unol Daleithiau yn hytrach na dewis llong o Tsieina i y Unedig Dywed. Mae y cwmni hefyd yn paratoi i llong fawr motors ar gyfer generaduron ac offer o weithfeydd cynhyrchu Ewropeaidd i'r Unol Daleithiau i gystadlu'n well â gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn fwy costus.
Dywedodd Yoshimoto y bydd y buddsoddiad blynyddol mewn cynhyrchu trydan yn parhau i fod tua 150 biliwn ien ($1.34 biliwn), ac y bydd datblygu motors tyniant yn ei fusnes craidd. Mae trydan yn disgwyl cyrraedd ien 100 biliwn yn y busnes modur tyniant yn FY 2022, a chynlluniau i ddyblu ei werthu i ien 200 biliwn erbyn FY 2025. Bydd y modiwl modur newydd i ddechrau cael ei gyflenwi i cerbydau trydan o dan grŵp Automobile Guangzhou. Ar ôl hynny, disgwylir y cynnyrch pŵer trydan hefyd cael ei gyflenwi i gwmnïau eraill mewn car.
Ar yr un pryd, mae y batri hefyd ran uwch reolwyr. Bydd y prif weithredwyr bum yn trafod materion bob wythnos, a bydd sefydlydd y cwmni, Cadeirydd a CEO ShigenobuNagamori yn gwneud y penderfyniad terfynol.
Bydd Nagamori yn goruchwylio'r caffaeliadau a canol-a hirdymor twf strategaethau eraill, tra Yoshimoto yn gyfrifol am gynyddu busnes a refeniw o gwmnïau y grŵp. Drwy ganolbwyntio ar dueddiadau technoleg megis automobiles, robotiaid, offer i arbed ynni ac awyrennau, bydd gwerthiant y cwmni yn cynyddu o ien 1.49 triliwn mewn FY2017 i 2 triliwn ien yn FY 2020, a bydd yn tyfu yn FY 2030. I 10 triliwn ien.
Os ydych am brynu prosesu modur prosesydd bwyd, rhowch sylw i'r modur offer cegin.
