Sut i dynnu rotor y modur?
Mae dull echdynnu rotor y modur yn dibynnu ar strwythur a phwysau'r rotor a'r offer codi a ddefnyddir yn y safle atgyweirio.
Mae pedair dull cyffredin ar gyfer tynnu rotor modur.
2 Pan fo rotor y modur yn fwy na mochyn fewnol yr ystor, dylai'r rotor gael ei dynnu'n ôl o ochr y ffan; ar gyfer moduron â chylchoedd slip neu gyfnewidyddion, dylid tynnu'r rotor yn ôl o ochr yr ymyliad neu'r cyfnewidydd slip. Nid oes raid tynnu'r ffan, y llithriad neu'r cyfnewidydd.
3 Os yw rotor y modur yn drwm ac mae'r estyniad siafft yn hir, gellir defnyddio'r craen i dynnu'r rotor. Yn ystod y llawdriniaeth, defnyddiwch rhaff gwifren y craen i hongian y siafft. Fel y dangosir yn (a) o Ffigwr 1-3, symudwch ganolbwynt disgyrchiant y rotor i'r tu allan i'r statwr yn araf, a'i symud o'r pen a'i osod ar y braced gyda chordbord inswleiddio. Mae Ffigur 1-3 (b) yn dangos. Ar hyn o bryd, mae'r rhaff gwifren craen yn cael ei newid i ganol disgyrchiant y rotor, a gellir codi'r rotor. Pan fydd siafft rotor yr modur yn fyr, ni ellir tynnu canran disgyrchiant y rotor o'r tu allan i'r stator. Gellir gosod bibell ddur o hyd priodol (siafft ffug) ar y siafft.
Rhaid cymryd gofal wrth bwmpio'r rotor i atal yr ystor rhag troi rhag cael ei graffu. Os oes angen, gellir gosod cardfwrdd inswleiddio ar ddiwedd y coil i'w ddiogelu, fel y dangosir yn Ffigwr 1-3 (c).
Gellir tynnu 4 pâr o gylchdroi na ellir eu cyfarparu â siafft ffug trwy ddull rotor dau gam. Hynny yw, caiff y rotor ei dynnu gyntaf gan bachau dwbl, ac ar ôl darn penodol, caiff y rhan rotor wedi'i dynnu ar y braced uchder y gellir ei addasu, ac mae'r rhan yn yr ystor yn cael ei gefnogi dros dro ar y craidd stator, fel y dangosir yn y Ffigur. Ar ôl hynny, caiff y rotor ei godi a'i dynnu allan.
Ar ôl i rotor y modur gael ei dynnu allan, dylid archwilio'r coil, craidd haearn, lletem a bandiau terfynol mewn pryd ar gyfer unrhyw gleisiau. Os oes rhan ddifrodi, dylid ei atgyweirio mewn pryd.
