Mae cynhyrchu modur yn broses gam aml -. Yma, byddaf yn disgrifio cynhyrchiad rotor y modur. Mae cynhyrchu rotor yn cynnwys naw cam.
1. Siafft Rotor yn pwyso
Y cam cyntaf yw pwyso'r rotor ar y siafft, gan anelu at drwsio'r rotor stcak yn ddiogel i'r siafft. Gan gymhwyso egwyddor ffit ymyrraeth, mae'r pentwr rotor a'r siafft yn cael eu cysylltu'n llwyddiannus o dan weithrediad y peiriant.
2. Pwyswch y plât pen gwyn
Yr ail gam yw pwyso'r platiau diwedd ar y pentwr rotor cysylltiedig a'r siafft. Mae'r cam hwn yn darparu sefydlogrwydd i'r pentwr rotor, gan atal y lamineiddio rhag llacio, symud, neu hedfan ar wahân oherwydd ehangu a achosir gan y grym allgyrchol enfawr a gynhyrchir pan fydd y rotor yn cylchdroi ar gyflymder uchel.
3. Mewnosodwch y papur slot
Y trydydd cam yw mewnosod papur inswleiddio slot yn y rotor. Mae haen o bapur inswleiddio yn cael ei fewnosod yn slotiau'r pentwr rotor. Mae hyn yn atal cyswllt uniongyrchol rhwng y gwifrau a'r pentwr rotor, gan osgoi cylchedau byr.
4. Pwyswch y cymudwr
Y pedwerydd cam yw pwyso - ffitio'r cymudwr. Mae'r cymudwr yn gadarn yn pwyso - wedi'i osod ar y siafft rotor modur. Pan fydd y modur yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae'r cymudwr yn destun grym allgyrchol enfawr, a gall ffit y wasg dynn - wrthsefyll grym allgyrchol mor enfawr. Yn y cyfamser, mae'n sicrhau dargludiad gwres da, gan drosglwyddo'r gwres a gynhyrchir yn effeithlon gan y cymudwr i'r pentwr rotor a'r siafft, sydd wedyn yn cael ei afradloni trwy'r berynnau.
5. Rotor yn dirwyn
Y pumed cam yw rotor yn troelli. Mae gwifrau copr wedi'u hymgorffori yn y craidd haearn yn ôl patrwm troellog penodol a nifer y troadau. Y coiliau sy'n cynhyrchu'r maes electromagnetig yw cydrannau gweithio craidd y modur.
6. Slot Puncher
Mae'r chweched cam yn dyrnu slot. Y pwrpas yw cynorthwyo'r gwifrau i gael eu hymgorffori yn llyfn, yn gyflym ac yn daclus yn y slotiau craidd lle mae'r papur slot eisoes wedi'i fewnosod, wrth sicrhau nad yw'r papur slot wedi'i ddifrodi na'i ddadleoli.
7. weldio sbot
Mae gwifrau'r coil rotor wedi'u weldio'n gadarn i'r cymudwr. Mae hyn yn sicrhau dargludiad cerrynt effeithlon a sefydlog ac yn ei alluogi i wrthsefyll dirgryniadau a grymoedd allgyrchol a gynhyrchir gan gylchdro cyflymder - uchel y rotor. Bydd weldio annigonol neu gyswllt gwael yn achosi cynnydd mewn gwrthiant yn y pwynt cysylltu, gwres annormal, a hyd yn oed cynhyrchu gwreichion neu arcs. Bydd hyn yn abladio'r pwyntiau weldio, yn niweidio'r inswleiddiad coil neu'r cymudwr, ac yn y pen draw yn arwain at y modur yn wan, yn gweithredu'n anfanteisiol, neu hyd yn oed yn llosgi allan yn llwyr.
8. Trwytho gwactod
Trwy ymgyfarwyddo â phaent inswleiddio a halltu trwy bobi tymheredd - uchel, ffurfir haen amddiffynnol inswleiddio gref a thrwchus rhwng y coil rotor, pentwr rotor, ac ar eu harwynebau. Mae trwytho yn bondio'r coil yn gadarn, gwella inswleiddio, atal lleithder, a gwella afradu gwres. Os na chyflawnir trwytho, ni fydd cryfder inswleiddio'r coil yn ddigonol a bydd ei strwythur yn rhydd. Yn ystod cylchdro cyflymder - uchel, mae'r coil yn dueddol o ddadleoli a ffrithiant, gan arwain at ddifrod inswleiddio, ac mae'n debygol iawn o achosi rhyng - troi cylchedau byr neu gylchedau byr daear.
9. Troi
Defnyddiwch durn manwl i dorri a pheiriannu wyneb crwn allanol y cymudwr i gael wyneb llyfn a gwastad. Dyma'r sylfaen ar gyfer sicrhau cyswllt da a sefydlog rhwng y brwsh carbon a'r cymudwr. Os na chaiff y cymudwr ei droi, bydd arwyneb anwastad, ecsentrigrwydd neu rigolau yn achosi i'r brwsh carbon neidio, cyswllt gwael, a gwreichion dwys.
cyn troi ar ôl troi
