cylched gyriant modur dc torc uchel
Mae perfformiad cylched gyrru modur DC yn effeithio'n fawr ar berfformiad cyffredinol y system. Mae yna lawer o faterion y mae angen eu cynllunio'n ofalus, fel oedi dargludo, amddiffyniad lifft pwmp, gor-orlifo a diogelu dros dro, amledd newid, a dewis ymsefydlu ychwanegol.
Gall y gylched gyrru pŵer isel ddefnyddio'r cylched switsh H bont fel y dangosir yn y FIG. Mae AU ac UB yn signalau gyrru deubegwn neu unipolar gyda lefelau TTL. Dylai'r foltedd wrthsefyll y transistor newid fod yn fwy na 1.5 gwaith Ni. Gan fod transistorau PNP pŵer uchel yn ddrud ac yn anodd eu gweithredu, dim ond mewn gyriannau modur pŵer isel y defnyddir y gylched hon. Pan fydd y pedwar switsh pŵer i gyd yn drawsnewidyddion NPN, mae angen datrys problem symudiad sylfaenol y ddau drawsiadurwr braich uchaf (BG1 a BG3). Mae cylched switsio H-bont Ffigur 2 yn gweithredu symud lefel transistor y bont uchaf gan ddefnyddio dau drawsnewidydd. Fodd bynnag, mae'r golled ar y gwrthydd R yn fawr, felly dim ond mewn gyriannau modur pŵer isel y gellir ei ddefnyddio.
Pan fo'r pŵer gyrru yn gymharol fawr, mae foltedd braich y bont gyffredin hefyd yn gymharol uchel, er enghraifft, cymerir y foltedd amledd pŵer yn uniongyrchol, 220V cam sengl, neu dri cham 380V. Er diogelwch a dibynadwyedd, mae'n ddymunol inswleiddio'r gylched yrru (y brif gylched) o'r gylched reoli. Ar y pwynt hwn, rhaid i'r brif gylched ddefnyddio gyriant blaen fel y bo'r angen. Mae'r cylchedau gyrru blaen blaen a ddangosir yn Ffigur 3 yn annibynnol ar ei gilydd ac yn cael eu pweru gan gyflenwadau pŵer ar wahân. Gan fod yr optocoupler yn cael ei ddefnyddio yn y gylched cyn-gyrrwr, mae'r signalau rheoli wedi'u hinsiwleiddio'n drydanol o'r cylchedau cyn gyrru priodol, gan achosi i'r signalau rheoli arnofio (neu beidio) i'r brif gylched.
