Yn drydydd, rhagolygon datblygu'r cwmni yn y dyfodol
1. Strategaeth datblygu cwmnïau
Mae'r cwmni bob amser wedi canolbwyntio ar y modur a'i geisiadau ategol cysylltiedig, gan ddibynnu ar y dechnoleg rheoli modur ac electronig a gronnwyd yn yr adeilad a'r diwydiant modur trydanol cartref, gan fanteisio ar gyfleoedd datblygu'r diwydiant ynni ynni cenedlaethol cenedlaethol, a chymryd y plwm wrth fynd i mewn i'r system newydd ar gyfer cerbydau ynni yn Tsieina. Mae'r diwydiant, gan ystyried gwahaniaethau'r diwydiant, yn enwedig rhwystrau mynediad y diwydiant rhannau auto, effeithiau economaidd amser a ffactorau eraill, mae'r cwmni wedi uno ac ad-drefnu Wuhu Jienuoli, Pete, Shanghai Electric Drive a llawer o fentrau rhannau a chydrannau modurol allweddol eraill. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cwmni wedi cynyddu'n raddol ei fuddsoddiad yn y busnes system cerbyd ynni newydd, ac mae wedi ymestyn i gelloedd tanwydd hydrogen a diwydiannau storio hydrogen a chyfarpar cludo trwy gaffaeliadau a chydweithrediad, gan gynnwys ffurfio moduron trydan, rheolaethau electronig, a batris. Yn y system gyflenwi cerbydau ynni newydd newydd a chelloedd tanwydd hydrogen sy'n cefnogi system gyfarpar ategol a chynhyrchion eraill, yn raddol yn adeiladu cadwyn ddiwydiannol gadarn y diwydiant modur i sicrhau trawsnewid ac uwchraddio'r diwydiant grŵp.
Ar hyn o bryd, mae'r cwmni wedi datblygu i fod yn system ryngwladoli sy'n integreiddio offer trydanol adeiladu a chartref, systemau trydan newydd ar gyfer cerbydau ynni, systemau celloedd tanwydd hydrogen a systemau peiriannau hydrogen, a chyfarpar trydanol sy'n cylchdroi cerbyd gydag "ymchwil a datblygiad annibynnol iawn, gweithgynhyrchu blino, a marchnata smart ". Mae cwmnïau grŵp uwch-dechnoleg yn ffurfio tair rhan busnes: Uned Fusnes EM, Grŵp Busnes Cerbydau ac Uned Fusnes EVOP.
Bydd Uned Fusnes EM yn gwella ymhellach sefydlogrwydd ansawdd cynnyrch a chostau cynhyrchu rheolaeth trwy gynyddu'r buddsoddiad mewn offer awtomeiddio a gwella lefel y broses o reoli cynhyrchiad bras. Gwireddir strwythur yr adeilad trwy optimeiddio strwythur cynnyrch, uwchraddio technoleg platfform a datblygu marchnad cynyddol. Twf cyson y busnes modur trydanol cartref; manteisio ar gyfle integreiddio busnes y Grŵp, ehangu ymhellach y cyfuniad o electroneg modur a phŵer a'r cyfuniad o system modur a ffan, darparu atebion cyffredinol i gwsmeriaid, cynyddu refeniw gwerthu cynnyrch, ehangu gofod busnes, ac yna cyflawni Nod strategol y datblygu'r uned fusnes yn y dyfodol.
Bydd y grŵp busnes cerbydau yn gwneud defnydd llawn o fanteision ymchwil ar y cyd a datblygu canolfannau ymchwil a datblygu yn Zhongshan, Beijing, Shanghai, Shenzhen, Wuhu a Detroit, a manteisio ar fanteision Pate mewn technoleg, brand, sianel y farchnad a gwasanaeth ôl-werthu platfform. Mae casgliad technoleg "Patelai" a manteision brand, yn amsugno ac yn integreiddio diwylliant menter automobile ardderchog, yn cyfuno manteision Wuhu Jienuoli mewn rheoli costau a chynhyrchu'n fyr, yn gweithredu manteision cyflenwol, yn tynnu sylw at synergedd, yn cyflymu integreiddio adnoddau ansawdd diwydiannol, a gwella ymhellach brand y cwmni delwedd, hyrwyddo integreiddio a datblygu'r cerbyd sy'n cylchdroi diwydiant trydanol, gwella cystadleurwydd marchnad cynhyrchion system cerbyd ynni newydd y cwmni, gwella system gwerthu a gwasanaeth y cwmni yn y farchnad rhannau allweddol modurol; defnyddio manteision technoleg a sianel, Cryfhau'r farchnad ôl-werthu o ddechrau a generadur, ehangu marchnad modur stop-stop, modur sbwriel arbed ynni 48VBSG, modur amharodrwydd wedi newid, modur cymysg gwifren magnetig cymysg, ac ati, a chryfhau cynnyrch integreiddio ac uwchraddio modiwlau uned allweddol system newydd ar gyfer cerbyd ynni Yn y modur gyrru gwreiddiol, trydan Yn seiliedig ar y system, datblygu rheolwr all-in-one cerbyd ynni newydd, electroneg pŵer a chynulliad modur, modur gyrrwr gwifrau copr fflat, integreiddio modur modur, modur a gêr gyrru genhedlaeth newydd, a systemau newydd ar gyfer cerbydau ynni cerbydau ynni Mae datblygiad cyflym y diwydiant.
Yn ogystal, trwy gydweithrediad strategol â Ballard a HT, bydd y cwmni'n cyflwyno technoleg storio celloedd tanwydd a thechnolegau trafnidiaeth hydrogen a thechnolegau trafnidiaeth hydrogen y byd i gwblhau cynllun strategol y busnes "tri trydan" newydd ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni, a chymryd craidd newydd cerbydau ynni. Mae uchder gorchymyn y cydrannau'n darparu'r atebion system gyrru modur gorau i gwsmeriaid ledled y byd.
Bydd y busnes gweithredu newydd ar gyfer cerbydau ynni yn manteisio ar gyfleoedd marchnad, yn defnyddio technolegau arloesol a modelau busnes, ac yn hyrwyddo'r defnydd o gerbydau ynni newydd yn weithredol, gyda ffocws blaenoriaeth ar gerbydau trefol swyddogaethol megis bysiau, tacsis a cherbydau logisteg.
Mae cwmnļau yn cadw at yr athroniaeth ddatblygu "brand ac ansawdd ar gyfer y farchnad, arloesi technoleg fel yr heddlu," sy'n seiliedig ar dalent, ac yn ymateb yn weithredol i'r strategaeth ynni, arbed ynni ac amgylcheddol newydd genedlaethol, yn integreiddio tair cwmni sector busnes , i ddarparu cwsmeriaid byd-eang gyda diogelwch ac amddiffyn yr amgylchedd Mae atebion systemau gyrru effeithlon yn parhau i greu gwerth mwyaf posibl i gwsmeriaid a datblygu ynghyd â phartneriaid strategol. Ar yr un pryd, trwy weithrediad cyfalaf, mae'r cwmni'n hyrwyddo cydweithrediad technegol rhyngwladol, yn defnyddio adnoddau byd-eang yn effeithiol ac yn eu galluogi i gael eu cyflunio'n rhesymol ac yn effeithlon i wella'r cwmni. Yn y pen draw, roedd y ddelwedd brand yn galluogi'r cwmni i ddatblygu i fod yn ddarparwr datrysiadau a chynhyrchion system system gyrwyr mwyaf cystadleuol y byd, gan gyflawni "Ocean Motor, Rotating the Earth".
Ar sail cyflawni twf cyson mewn perfformiad flwyddyn i flwyddyn, mae'r cwmni'n bwriadu cyflawni cyfanswm incwm gweithredol o US $ 5 biliwn yn 2024, y mae offer trydanol adeiladu a theuluoedd a cherbydau ynni newydd yn cael refeniw gweithredu o US $ 1 biliwn yr un, a mae grwpiau busnes cerbydau wedi cyflawni refeniw gweithredu o US $ 3 biliwn. Doler.
2. Nodau busnes a chynlluniau gwaith ar gyfer 2018
(1) Amcanion busnes ar gyfer 2018
Yn 2018, bydd y cwmni'n addasu strwythur y cynnyrch ar sail sicrhau twf cyson yr adeilad a busnes trydanol a modurol cartref, cyflymu integreiddio busnes ac adnoddau'r grŵp busnes cerbydau, ac edrych yn weithredol ar y blychau newydd ar gyfer cerbyd ynni system a'r farchnad system injan cell tanwydd hydrogen. Yn hyrwyddo gweithrediad cerbydau ynni newydd yn ofalus. Disgwylir y bydd incwm gweithredu'r cwmni yn cynnal twf cyson yn 2018, gyda chwblhau cynlluniedig o 10.585 biliwn yuan, cynnydd o 23% o flwyddyn i flwyddyn. Y gost weithredol amcangyfrifedig yw 8.286 biliwn yuan, hyd at 20.78% flwyddyn ar ôl blwyddyn; yr elw net a gynlluniwyd yw 651 miliwn yuan. Cynyddodd 45.45% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Nid yw'r gyllideb weithredu uchod yn cynrychioli rhagolygon elw'r cwmni ar gyfer 2018. P'un ai a ellir ei gyflawni, mae'n dibynnu ar amryw ffactorau megis newidiadau yn amodau'r farchnad a lefel ymdrechion y tîm rheoli. Mae yna rai ansicrwydd. Cynghorir buddsoddwyr i roi sylw arbennig.
(2) Blaenoriaethau gwaith yn 2018
1 Defnyddio'r fantais gyntaf i wneud y gorau o gynllun diwydiannol
Gan ddefnyddio'r fantais sylfaen gadarn a symud cyntaf a osodwyd gan y cwmni yn y diwydiant ynni ynni newydd ers blynyddoedd lawer, bydd yn amsugno ymhellach y dechnoleg uwch a'r adnoddau yn y diwydiant integredig, cryfhau'r cydweithredu strategol gyda Ballard a HT, ac yn rhwymo'r cyfan cerbyd / peiriant Bydd y ffatri yn cyflymu'r gwaith o adeiladu llinellau cynhyrchu celloedd tanwydd hydrogen a gwerthu cynhyrchion, yn integreiddio adnoddau cadwyn y diwydiant ynni hydrogen, gan wneud y gorau o gynllun diwydiannol y cwmni yn y diwydiant ynni ynni newydd, a gwella dylanwad y cwmni yn y newydd diwydiant automobile ynni a'r diwydiant ynni hydrogen.
2 Integreiddio adnoddau uwchraddol i sicrhau bod arferion gorau yn cael eu rhannu
Trwy brofiad rheoli ansawdd mewnol y sefydliad, profiad prosesu gweithgynhyrchu, profiad rheoli sianeli a rhannu adnoddau profiad rhagorol eraill, bydd effeithlonrwydd cyffredinol y cwmni yn cael ei dyblu; trwy drefnu integreiddio adnoddau'r gadwyn gyflenwi fewnol, bydd manteision caffael y Grwp ar raddfa fawr yn cael eu gwella i leihau costau caffael.
3 Hyrwyddo rheoli gweithgynhyrchu, gwella ansawdd y cynnyrch ac effeithlonrwydd cynhyrchu Trwy awtomeiddio offer a thrawsnewid ac uwchraddio deallus, gwella sgiliau personél a rheoli gwybodaeth, gwella ymhellach lefel awtomeiddio cynhyrchu, gwneud y gorau o'r broses o lif,
Cam wrth gam i sicrhau gweithgynhyrchu deallus a chynhyrchu blino, a gwella effeithlonrwydd cynhyrchu yn barhaus; gweithredu prosiectau gwella ansawdd, gweithredu cynlluniau gwella ansawdd ar gyfer pob gweithiwr, a gwella ansawdd y cynnyrch yn effeithiol.
4 Cryfhau'r model rheoli grŵp a hyrwyddo adeiladu diwylliant corfforaethol
Byddwn yn datrys systemau rheoli a phrosesau rheoli grŵp y Grŵp, gwella model rheoli mewnol y Grŵp, egluro lleoliad sefydliadol pencadlys, adrannau busnes a is-gwmnïau'r Grŵp, a gwella a gwneud y gorau o'r model rheoli grŵp parhaus i manteisio i'r eithaf ar fuddion rheoli'r Grŵp. Gweithredu model targed rheoli'r Grŵp, gan uno hunaniaeth weledol y Grŵp a'i gwmnïau sy'n aelodau, gan wella ymdeimlad hunaniaeth sefydliad grŵp, a gwireddu delwedd gorfforaethol y grŵp "un cwmni, un wyneb".
5 Cryfhau galluoedd arloesi cynnyrch a gwasanaethau a chyflymu datblygiad y farchnad
Yn 2018, bydd Uned Fusnes Ei Mawrhydi yn cynyddu ymchwil a datblygu cynhyrchion newydd, hyrwyddo datblygu cynhyrchion system fan, cyflymu uwchraddio technolegau cynnyrch, ac ehangu'r marchnadoedd Asia-Môr Tawel ac Ewrop; bydd y grŵp busnes cerbydau yn gwneud y gorau o ddyrannu adnoddau ac integreiddio ymhellach, ac yn gwella arloesedd technolegol a galluoedd integreiddio systemau. Lleihau costau caffael, parhau i ddarparu atebion cyffredinol i gwsmeriaid, gwella cystadleurwydd y farchnad gynnyrch, ac atgyfnerthu ac ehangu cyfran y farchnad; bydd gweithrediadau cerbydau ynni newydd yn archwilio modelau busnes newydd ac yn gwneud y gorau o weithrediadau asedau.
3. Gofynion cyfalaf a chynllun defnydd
Ar hyn o bryd, mae credyd banc y cwmni mewn sefyllfa dda, a gall gael cefnogaeth gref gan y banc mewn pryd i sicrhau gweithrediad llyfn prosiectau cronfeydd nad ydynt yn cael eu codi gan y cwmni. Bydd y cwmni yn gosod adeilad capasiti yn rhesymol yn unol â pholisi a marchnata'r diwydiant ynni ynni newydd. Wrth sicrhau'r anghenion cynhyrchu ac adeiladu, bydd yn defnyddio ac yn gwneud y defnydd gorau posibl o gronfeydd codedig yn rhesymol er mwyn gwella effeithlonrwydd defnydd cyfalaf a lefel y gwaith cyfalaf.
