Pris cyfanwerthu ffatri modur Tsieina cyflymder cyflym ac modur
Mae'r cynnyrch hwn yn powertrain a ddatblygwyd gan Tsieina ffatri cyflymder amrywiol ac modur ar gyfer tryciau pont trydan yn ôl y broses gweithgynhyrchu Automobile. Mae ganddo'r manteision o strwythur cryno, dibynadwyedd uchel, technoleg uwch, effeithlonrwydd uchel, torque eang a lled eang.
Ystod foltedd: 144DCV / 216DCV / 320DCV
Uchafswm pŵer: 10kW / 18kW / 25kW
Uchafswm y torque: 105N.m / 190N.m / 250N.m
Uchafswm cyflymder: 5000 ~ 6000 rpm Uchafswm effeithlonrwydd: 93.5%
Nodweddion modur: casin aloi alwminiwm wedi'i selio yn llawn, gwresogi oeri copr naturiol, gwresogi rotor copr yn araf, ni all unrhyw strwythur llafnau gwynt leihau sŵn, gyda thorc cynyddol, mwy o effeithlonrwydd, arbed ynni ac ati. Gan ddefnyddio synhwyrydd cyflymder o fath Hall, mae'r dwyn inswleiddio yn dileu'r cerrynt siafft i ymestyn oes gwasanaeth y modur, ac mae cywirdeb cydbwysedd deinamig y rotor yn cyrraedd G2.5.
Blwch gêr arbennig dwy-cyflymder: Mae'r gêr wedi'i wneud o nicel, hyd at 9000 rpm yw'r cyflymder uchaf, a chaiff y casin aloi alwminiwm ei drin â T6. Mae iddo nodweddion maint bach, pwysau ysgafn, sŵn isel ac effeithlonrwydd uchel.
Cymhareb gêr gyntaf: 13.9: 1 Cymhareb ail gêr: 7.75: 1 Cyflymder mewnbwn uchaf: 9000 rev / min Uchafswm y torque mewnbwn: 180N.m
Gall rheolydd amledd amrywiolyn fector: oeri aer dan orfod, amddiffyniad lefel IP65, dros gerrynt, dros foltedd, dros amddiffyniad tymheredd a swyddogaeth adborth ynni, cerbyd pŵer uchel ac effeithlonrwydd uchel IPM a D sglodion rheoli DSP, torque dechrau a rheoli cyflymder fod yn llyfn a llyfn allbwn.
