Yn yr 14eg Arddangosfa Automobile International Beijing a gynhaliwyd yn ddiweddar, cyrhaeddodd nifer y cerbydau ynni newydd 147, gan gyfrif am 12% o'r holl gerbydau sy'n cymryd rhan, gan osod cofnod newydd. Nid yn unig hynny, ond mae'r rhan fwyaf o gwmnïau ceir wedi gosod cerbydau ynni newydd sydd eisoes wedi'u cynhyrchu'n raddol neu sydd ar fin cael eu cynhyrchu'n raddol mewn swyddi amlwg megis canol y llwyfan.
Yn y Sioe Auto Ryngwladol Beijing hon, fe wnaeth y car trydan cyntaf a arddangoswyd gan gwmni Rhyngrwyd LeTV hefyd fagiau llygaid. Er mai dim ond prototeip ydyw, mae ei berfformiad technegol wedi creu argraff fawr ar y gynulleidfa gartref a thramor. Yn ôl ystadegau anghyflawn, yn ogystal â LeTV, Gree, Alibaba, Foxconn, Western Resources a llawer o gwmnïau eraill nad ydynt yn ymwneud â Automobile hefyd wedi cyhoeddi eu mynediad i faes cerbydau ynni newydd. Am gyfnod, mae ton o gerbydau ynni newydd trawsffiniol wedi dod i'r amlwg yn Tsieina.
Nid yw'n anodd gweld o sefyllfa sioe auto eleni fod brwdfrydedd cwmnïau ceir i ddatblygu cerbydau ynni newydd yn cynyddu'n raddol, ac maent wedi dechrau talu sylw difrifol i ddatblygiad cerbydau ynni newydd. Yn y modd hwn, bydd gwerthiant cerbydau ynni newydd yn 2016 yn fwy na 700,000 o unedau, nad yw'n anodd eu cyflawni trwy ddyblu'r targed yn 2015.
Yn sicr, mae achosion cerbydau ynni newydd wedi dod â marchnad enfawr i fentrau yn y gadwyn ddiwydiannol. Ar yr un pryd, mae'r datblygiadau ansawdd a wynebir gan gerbydau ynni newydd hefyd yn mynnu bod mentrau cadwyn gyflenwi yn arloesi mewn technoleg. Fel elfen graidd y cerbydau trydan, mae'n rhaid i moduron perfformiad uchel gwrdd â nodweddion datblygu cerbydau ynni newydd megis effeithlonrwydd uchel, arbed ynni, pwysau ysgafn, miniaturization a dibynadwyedd uchel. Mae angen gwella'r gofynion llwyth a pherfformiad technegol.
Yn y Symposiwm Micromotor (Shenzhen) Drive and Control Technology 2016 a gynhelir yn Shenzhen ar Fehefin 24ain, bydd y trefnwyr yn gwahodd nifer o ddarparwyr gyrru modur a rheoli rhyngwladol i gymryd rhan mewn cyflwyniadau a chyfnewidiadau i helpu micromotwyr. Mentrau yw'r prif dechnoleg a gwybodaeth arloesol, ac maent yn gwella eu technoleg yn brydlon i ddiwallu anghenion y farchnad cerbydau ynni newydd.
Ar yr un pryd, bydd y gynhadledd yn dadansoddi a thrafod y problemau a wynebir mewn technoleg potspot modur, gyrru modur, dylunio rheoli a thechnoleg ymgeisio, a dwyn yr atebion technegol diweddaraf a mwyaf cynrychioliadol i chi.
