Dadansoddiad o Statws Datblygu Diwydiant Modur Magnet Tsieina Tsieina yn 2018
Mae'r modur magnet parhaol yn defnyddio'r magnet parhaol i gynhyrchu maes magnetig y modur. Nid oes angen y coil cyffro a'r cyffro ar hyn o bryd. Mae'r strwythur effeithlonrwydd a syml uchel yn moduron arbed ynni da. Gyda dyfodiad deunyddiau magnet parhaol uchel-berfformiad a datblygiad cyflym technoleg rheoli, moduron magnet parhaol Bydd y cais yn dod yn fwy helaeth.
Y farchnad fyd-eang: gwledydd datblygedig yn meistr technoleg uchel o fag magnetau parhaol, mae Japan yn arwain datblygiad technoleg modur magnet magnetig manwl barhaol
Mae Japan, yr Almaen, yr Unol Daleithiau, y Deyrnas Unedig, y Swistir, Sweden a chwmnïau brand adnabyddus eraill gyda'u degawdau o brofiad gweithgynhyrchu modur magnetau parhaol a thechnoleg prosesau allweddol, yn dal i effeithio ar ddatblygu modur magnet parhaol y byd, mae'r rhan fwyaf o'r rheoli technolegau a chynhyrchion modur magnet magnet newydd, yn fanwl gywir, yn fanwl gywir. Yn benodol, mae gan Japan fantais fawr mewn moduron bach a chanolig gyda'i dechnoleg peiriant manwl, sy'n cynrychioli lefel uwch y byd, gan arwain datblygiad technolegol moduron magnet manwl barhaol.
Mae gwneuthurwyr modur magnetau parhaol Japan yn meddu ar safle pwysig yn y farchnad modur magnetau parhaol rhyngwladol oherwydd eu bod yn meddu ar dechnoleg uchel. Maent ar ben uchaf y farchnad ac mae ganddynt dechnoleg a chynhyrchion gorau'r diwydiant. Safle blaenllaw Japan mewn prosesau rheoli a chynhyrchu electronig yw un o'r gwledydd blaenllaw mewn cyfarpar micro-fodur, mewn cynhyrchu ac mewn technoleg.
Mae Japan wedi gwneud llawer o waith ymchwil a datblygu ar uchel-effeithlonrwydd a thawelu moduron magnet parhaol a pherfformiad uchel moduron magnet parhaol ar gyfer servos diwydiannol. Felly, mae ganddo fanteision gwych mewn technoleg, ac mae gan yr offer micro-modur a gynhyrchir fanwl gywirdeb rheoli. Mae manteision cystadleuol pŵer isel, hir-hir a chost isel ar raddfa fach, ac yn y rhengoedd technoleg hefyd ar flaen y gad, gan feddiannu'r rhan fwyaf o farchnad modur magnetau parhaol diwedd y byd.
Yn ogystal â Japan, mae modur magnet parhaol yr UD hefyd yn lefel flaenllaw'r byd. Mae datblygiad y diwydiant modur magnet parhaol yn yr Unol Daleithiau yn canolbwyntio'n bennaf ar feiciau modur milwrol. Mae ymchwil a lefel cynnyrch micro-motors milwrol yr Unol Daleithiau ym myd safle'r byd. Mae'r rhan fwyaf o'r micro-motors a ddefnyddir mewn offer milwrol a dyfeisiau electronig yng ngwledydd y Gorllewin yn bennaf o'r Unol Daleithiau. Mae prif weithgynhyrchwyr yn cyflenwi, micro-motor safonau milwrol yr Unol Daleithiau wedi dod yn safon ryngwladol. Y prif frandiau yn y farchnad modur magnet barhaol yr Unol Daleithiau yw moduron parcio, moduron bodine Americanaidd, moduron America Pacific, a motors LEESON yr Unol Daleithiau.
Economi fyd-eang Gyda datblygu technoleg gwybodaeth yn gyflym, mae gwledydd wedi mynd i gam technegol a cham poblogi awtomeiddio diwydiannol, awtomeiddio swyddfa, moderneiddio teuluoedd, moderneiddio amaethyddol a moderneiddio arfau a chyfarpar milwrol. Fel elfen sylfaenol bwysig o'r technolegau a'r systemau hyn, mae moduron magnet parhaol yn cael eu defnyddio'n fwy ac yn fwy eang gyda chymhwyso moduron magnet parhaol.
Gyda datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd, cartrefi smart a meysydd eraill, mae'r galw am moduron magnet parhaol wedi cynyddu, ac mae gwerthiant moduron magnet parhaol ledled y byd wedi parhau i dyfu. Gyda datblygiad moderneiddio lefel, mae posibilrwydd datblygu'r diwydiant modur magnetau parhaol byd-eang yn fwy optimistaidd.
Y farchnad ymgeisio: Mae'r galw am farchnad beiriant magnetig parhaol i lawr yr afon yn tyfu, ac mae cymhwyso modur magnet parhaol yn addawol.
Ar Ionawr 18, 2018, yn ffynhonnau TK887 a TK883 Northfield Oilfield, mae'r ganolfan rheoli cyflenwad pŵer a'r trydydd technegwyr cynhyrchu olew yn profi'r modur parhaol magnet cydamserol a ddisodlodd y modur asyncronous. Mae profion yn dangos bod ffactor pŵer y modur magnet parhaol yn fwy na 2 gwaith yn uwch na chyflwr y modur asyncronus, ac mae'r gyfredol weithredol yn cael ei ostwng gan bron i 50%. Ar ôl cyfrifo, dim ond un o dai o TK887 all arbed tua 10,000 gradd o drydan mewn blwyddyn ac arbed bron i 10,000 yuan mewn costau trydan. Ar hyn o bryd, mae tua 1,300 o ffynhonnau pwmpio yn Northfield Oilfield, ac mae pob un ohonynt yn cael eu diweddaru gyda moduron trydan, a gall y gostyngiad blynyddol gyrraedd mwy na 5 miliwn o yuan. Mae'r prawf hwn yn darparu sail dechnegol gadarn a data sylfaenol dibynadwy ar gyfer disodli moduron asyncronig yn y modur parhaol magnetig parhaol gogledd-orllewinol.
Mae cymhwyso moduron magnet parhaol mewn archwilio olew yn ficrocosm o ehangiad parhaus ei farchnad ymgeisio. Mae cymhwyso moduron magnet parhaol yn y maes modurol yn datblygu ar gyflymder digynsail.
Ym maes cerbydau ynni newydd, caiff moduron parhaol magnetau cydamserol eu defnyddio'n helaeth. O safbwynt technoleg modur aeddfed yn y farchnad, caiff moduron parhaol magnetau parhaol eu defnyddio'n helaeth, megis Kia K5 Hybrid, Roewe E50, Tengshi, Beiqi EU260 ac yn y blaen. Mae Tesla ModelX a ModelS yn defnyddio moduron asyncronous. O'r tabl isod, gallwn gael syniad cyffredinol o dri nodwedd nodweddiadol y modur.
O'r manteision technegol presennol, mae moduron parhaol magnetau cydamserol wedi dod yn brif ffrwd. Mae'n werth nodi, er nad yw'r modur asynchronous yn dominydd o ran pwysau a chyfaint, mae ganddi ystod eang o gyflymderau, prosesau cost isel, syml, a gweithrediad dibynadwy a gwydn. O ran effaith pwysau ar ystod mordeithio, os yw milltiroedd bywyd y batri yn cynyddu'n sylweddol yn y dyfodol a bod y cyfaint modur asyncronol wedi'i optimeiddio, bydd yn anochel y bydd yn cael effaith gref ar y modur parhaol o fagiau cydamserol.
Ar 5 Ionawr, 2018, trefnodd Cymdeithas Cynhyrchwyr Automobile Tsieina a Chymdeithas Diwydiant Rare Earth Tsieina gyfarfod cyntaf y mecanwaith cydweithredol i fyny'r afon a'r afon i ddeunyddiau magnetau parhaol daear prin ar gyfer cerbydau ynni newydd. Dywedodd Cyfarwyddwr Adran Diwydiannau Deunyddiau Crai y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth mai'r modur gyrru yw "calon" cerbydau ynni newydd, tra bod y deunydd magnetig parhaol ddaear prin yw'r deunydd o ddewis ar gyfer moduron gyrru. Gall modur gyrru magnetau parhaol y ddaear prin leihau pwysau'r modur, lleihau maint y modur, a gwella effeithlonrwydd gwaith. Mae sefydlu mecanwaith cydweithredu i fyny'r afon ac i lawr yr afon yn ffafriol i agor y rhwystrau rhwng datblygu cerbydau ynni newydd, moduron gyrru a deunyddiau magnetau parhaol daear prin, a sicrhau budd y ddwy ochr a'r ennill-ennill yn y gadwyn gyfan yn y diwydiant. O safbwynt polisi a thechnoleg, bydd moduron magnet parhaol yn defnyddio cyfnod o gyfleoedd datblygu.
O dan gefndir ehangu parhaus y farchnad ymgeisio i lawr a gwelliant parhaus o arloesedd technolegol, mae Sefydliad Ymchwil Diwydiannol sy'n edrych ymlaen yn disgwyl y bydd maint y farchnad y diwydiant modur magnet parhaol yn fwy na 135 biliwn yuan yn 2023, a bod y cais yn debygol o gael magnet parhaol mae moduron yn fawr.
