Mae'r rheolaeth echddygol yn penderfynu ymdrin â phrif perfformiad cerbydau ynni newydd
Roedd perfformiad cerbyd ynni newydd gan pŵer batri, yrru modur a rheolydd modur yn cynnwys tair cydran craidd, lle y modur gyrru yw'r ffynhonnell pŵer newydd ynni cerbydau, peiriannau ceir tanwydd cyfatebol; Rheolwr modur i yrru rheolaeth echddygol ddyfais. Gweithrediad cerbyd ynni newydd, y signal brêc wedi canfod gan y rheolydd sbardun a cerbyd, a trosglwyddo Gorchymyn trorym rheolydd y modur, foltedd echddygol gyriant a rheolaeth gyfredol, yn gyflawn o trorym modur. Yn ogystal, mae y batri ategol a reolir gan trawsnewidydd pŵer DC/DC i wireddu'r trawsyrru pŵer, y cyflenwad pŵer cylched electronig 12V a storio batri yn gytbwys. Fel angen pob un o'r cerbydau trydan pur neu gerbydau hybrid i feddu ar system echddygol gyrru, felly, bydd twf cynhyrchu cerbydau ynni newydd neu werthiannau yrru y modur.
Polisi arbennig cerbyd gwag diwedd ffenestr, bydd y dyfodol yn dod yn bwynt twf prif. Ers dechrau 2016 cheat dilysu fyny, polisi cerbyd ynni newydd yn cloi allan, amser blynyddol Mae Gorchmynion cyfrwng arbennig yn aros yn y lefel brotocol, tan rhyddhau 2 Rhagfyr 2016 y Pedwerydd swp o hyrwyddo cyfeiriadur cynnwys 176 gyntaf pur car trydan logisteg, dilys y mae gweithredu terfynol y cerbyd ynni newydd yn rheoli polisi hybu y newidyn, diwedd y mis y pumed swp o gatalog glanio ymhellach ddatrys y mentrau ôl-groniad a Ceir garej arbennig yn golygu gwerthiant. Yn 2017, y swp chwe catalog hyrwyddo cerbydau ynni newydd, cerbydau arbennig sy'n dod i gyfanswm modelau 521, 26.3% o'r cyfanswm nifer o fodelau. Â glanio graddol polisi diwydiannol, disgwylir y farchnad geir arbennig ynni newydd i hebrwng mewn twf cyflym yn y dyfodol.
2. rare earth adnoddau gwaddol ac amnewid mewnforio IGBT wedi dal i leihau y gofod
Yn ôl y datgeliad, sintered NdFeB magnetau (magnetig dur) ac mae giât sydd wedi'u hinswleiddio'n transistorau deubegynol (IGBT) deunyddiau pwysig ar gyfer rheolaeth echddygol trydan. Yn 2014, roedd y gost o ddur magned yn cyfrif am 13% o gost motors synchronous magnet parhaol, a IGBT yn cyfrif am 41% o gost bosibl rheolyddion. Mae Bwrdd byr technoleg a rare earth adnoddau yn y drefn honno yn effeithio ar y sefyllfa gystadleuol diwydiant rheolaeth echddygol a electronig a'r potensial i leihau costau yn y dyfodol.
Magned parhaol synchronous modur (PMSM) wedi dod yn brif ffrwd o yrru modur yn Tsieina i wella perfformiad pŵer o ynni o gerbydau newydd. O'i gymharu â modur DC a hwnnw'n modur AC, gall modur synchronous magned parhaol yn darparu allbwn pŵer uchaf ac yn cyflymu yn un màs a chyfaint. Ar yr un pryd, mae magnet parhaol synchronous modur hefyd nodweddion ymyrraeth wan, strwythur syml, rheoliad cyflymder da a llai o sŵn. Mae'n cynrychioli cyfeiriad datblygiad modur yrru cerbydau trydan pur. Yn 2016, cyrhaeddodd y gallu synchronous modur gosod magnet parhaol o unedau dros 450 mil, sef 75.9%, yn y maes treiddiad ceir teithwyr magned parhaol a hyd yn oed 83%, ar hyn o bryd, BYD, bws Yutong, Anhui Juyi, Unedig modurol mentrau electronig defnyddir pob cynnyrch trydanol mewn technoleg synchronous magned parhaol.
Mae rare earth adnoddau cyfoethog, helpu gwneuthurwyr moduron domestig i ddatblygu llwybr synchronous magnet parhaol, bydd helpu technoleg pwer modurol Tsieina ddal i fyny gyda lefel mwyaf blaenllaw y byd. Tsieina yw'r wlad fwyaf y byd yn rare earth adnoddau. Yn ôl y data yn dangos bod yn 2016, earth rare Tsieina cronfeydd wrth gefn o 36% o'r byd, roedd mwyngloddio yn cyfrif am 83% o'r byd, y 2/3 o'r defnydd domestig, digonedd cymharol rare earth adnoddau, i hyrwyddo datblygiad technoleg magned parhaol domestig. Oherwydd y dosbarthu anghyfartal o adnoddau'r ddaear rare, mae rhai gweithgynhyrchwyr tramor ymchwil a datblygu motors amharodrwydd effro. Yr olaf nad oes angen rare earth a deunydd copr. Ar hyn o bryd, mae anfantais wedi canolbwyntio yn crychdonni trorym a sŵn, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer cyfrifo electromagnetig, modur dylunio strwythur a system rheoli. Dechreuodd Densan (Nideke) cynhyrchu modur amharodrwydd effro yn 2012, defnyddir yn MITSUBISHI iMiEV, Amddiffynnwr Land Rover a modelau eraill.
Yn y tymor hir, gyda rheolwr y modur caledwedd rhan o'r dirywiad mewn deunydd crai, costau a gwella elw corfforaethol ymhellach neu drwy dechnoleg i gyflawni mentrau electronig i feistroli y rheolaeth uwch bydd technoleg yn cael lle ar gyfer un berson y farchnad yn y dyfodol.
