Lefel dderbyniol
Mae gweithgynhyrchwyr moduron yn penderfynu ar lefel dderbyniol slip radial y rholler cyflymder isel yn seiliedig ar ofynion cwsmeriaid. Mae'r API 541 yn cyfyngu ar rhediad rheiddiol y rholiau cyflymder isel i 30% o'r gwerth brig dirgryniad dirgryniad heb ei ffile (1.5 mils) neu 0.45 mils ar gyfer moduron sefydlu. Mae'r terfynau hyn yn berthnasol i fodur a gasglwyd eisoes.
Os na chyflawnir y terfyn rhedeg radial yn ystod y gweithgynhyrchu neu'r profion cychwynnol, mae angen dadelfennu'r modur a'r siafft yn cael ei ailweithio. Bydd y broses hon yn cymryd amser ac arian. Yn gyffredinol, er mwyn achub amser, mae gweithgynhyrchwyr modur yn ymgynnull y modur yn rhannol (gweler Ffigwr 3) ac yna'n perfformio prawf cyflym i wirio rhedeg radial y rholiau cyflymder isel, alinio'r clustogau a'r tymheredd. Os yw rhedeg radial y rholer cyflymder isel o fewn y terfynau, gellir ymgynnull y modur cyn i'r prawf llawn ddechrau.
Yng ngoleuni hyn, mae'r safon API541 yn gosod y terfyn rhedeg radial y cynulliad cylchdroi (rotor a siafft a gasglwyd) a gefnogir gan y bloc V. Yn y modd hwn, mae'r terfyn rhedeg rheiddiol mecanyddol a thrydanol a ganiateir yn 25% o'r terfyn dirgryniad caniataol (1.5 mils) o'r don heb ei ffileiddio. Mae cadw'r rhedeg radial o fewn 0.375 mils yn cynyddu'r tebygolrwydd y bydd y modur a gasglwyd yn cael ei reoli i'r terfyn a ddymunir.
Fodd bynnag, efallai y bydd y rhedeg radial a fesurir gan y cynulliad cylchdroi ar y bloc V yn isel ac efallai y bydd yn dal i fod yn uwch na'r terfyn pan fydd y modur wedi'i ymgynnull. Ymhlith yr achosion mae camwaeniad oherwydd toriadau a godwyd, leinin asen nad yw'n sefydlog i ganolfan, plygu rotor yn ystod y gosodiad, niwed i ardal trac y synhwyrydd, neu broblemau eraill.
Mae gan rai gweithgynhyrchwyr moduron ofynion uwch ac maent yn gosod eu cyfyngiadau eu hunain ar gyfer rhedeg rheiddiol mecanyddol a thrydanol, sy'n llawer is (llai na 0.25 mils) yn y siafft dwyn a'r ardal synhwyrydd. Bydd hyn yn osgoi problemau mewn prosesau gweithgynhyrchu dilynol.
