Mae gan y deg deg cyflenwr modur 75% o gyfran y farchnad, a pha gwmni sy'n defnyddio ceir newydd i deithwyr ynni sy'n defnyddio modur?
O dan y twf cyflym o gynhyrchu a gwerthu ceir newydd ar gyfer teithwyr ynni, roedd y farchnad cerbydau ynni newydd Tsieina a osodir yn electronig hefyd yn dangos tuedd twf cyflym. Yn ôl data tystysgrif ardystiedig ffatri y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, yn 2017, cyrhaeddodd capasiti gosod ceir newydd i deithwyr ynni yn Tsieina 551,617.
O safbwynt y strwythur marchnad math modur, mai'r modur parhaol yw modur cydamserol. Yn 2017, roedd y capasiti a osodwyd o fodur cerbyd magnet parhaol ym maes cerbydau teithwyr ynni newydd yn fwy na 416,000, yn cyfrif am 71%; roedd capasiti gosod modur asyncronaidd AC bron i 12 deg mil, yn cyfrif am 28%.
O'r sefyllfa fisol, mae cynhwysedd gosodedig y modur wedi cynyddu'n barhaus gyda'r cynnydd yn nifer y cerbydau teithwyr ynni newydd sy'n cynyddu, gan gyrraedd y brig uchaf yn y flwyddyn gyfan ym mis Rhagfyr.
O safbwynt y cyflenwr modur, mae'r farchnad yn gymharol ddwys. Yn eu plith, roedd Beiqi New Energy, BYD, Jiangling New Energy, Jingjin Electric, United Electronics a 10 cwmni arall yn cyfrif am fwy na 75% o'r farchnad.
Ymhlith y deg cwmni mwyaf, ac eithrio United Automotive Electronics, sef fenter ar y cyd, mae pob un arall yn frandiau annibynnol Tsieineaidd. Mae hyn yn bennaf oherwydd y rhesymau. Yn gyntaf, mae'r OEM, megis BAIC New Energy, BYD, Jiangling New Energy, ac ati yn cael ei integreiddio gan y cyflenwr modur, yn ail. Mae gan y cyflenwr modur brand annibynnol radd uchel o gydweithrediad, sy'n gyfleus i ddatblygu ar y cyd yn ôl anghenion yr OEM. cynnyrch.
Yn debyg i'r crynodiad cymharol o gapasiti gosod batri pŵer, mae gallu gosodedig yr modur yn gymharol ddwys. Ac eithrio cyflenwad gyriant trydan Shanghai 10 a'r cyflenwad trydan Jingjin 6 cwmnïau, mae cwmnïau modur eraill yn cyflenwi cwmnïau ceir o 1 i 3 yn y bôn.
Cyrhaeddodd capasiti blynyddol Beiqi Energy Ynni 99,429 o unedau, gan gyflenwi Beiqi New Energy a Changhe Suzuki yn bennaf. Yn eu plith, darparwyd 98,506 o unedau Beiqi Newydd Ynni, gan gyfrif am dros 99% o'r cyfanswm; dim ond 923 o setiau o Changhe Suzuki a ddarparwyd.
Y gallu gosodedig blynyddol BYD yw 91,858 o unedau, yn bennaf ar gyfer dau gwmni ceir: BYD a'i gyd-fenter gyda Daimler. Yn eu plith, cyflenwyd 77,734 o setiau BYD, gan gyfrif am dros 95.5% o'r cyfanswm; Cyflenwyd 4,124 o fentrau ar y cyd.
Mae gan Jiangling New Energy alluedd gosodedig o 39,688 uned, sy'n cyflenwi Jiangling Motors a Changan Automobile yn bennaf, gan gynnwys 30,930 Jiangling Motors, sy'n cyfrif am 77.9% o'r cyfanswm; ac 8758 Automobiles Changan.
Mae gan Precision Electric gynhwysedd gosodedig o 33,442 o unedau trwy gydol y flwyddyn, gan gyflenwi moduron i chwe chwmni ceir, ac mae gan Geely Automobile y nifer fwyaf o 25,100 o unedau, sy'n cyfrif am 75%.
United Electronics
Cyrhaeddodd cyfanswm capasiti United Automotive Electronics 33,644 o unedau, a gyflenwir yn bennaf i geir teithwyr SAIC, gan gyrraedd 32,071 o unedau, gan gyfrif am 96%.
