Beth yw modur brwsio
Mae'r cymudiad gweithio bob amser wedi'i gyflawni gan y cyswllt rhwng y brwsys graffit (hynny yw, y brwsys carbon arferol) a'r cymudadur annular a osodwyd ar y rotor. Mae'r prif polyn magnetig sefydlog a'r brwsys wedi'u gosod ar y stator, ac mae'r rotor wedi'i osod gyda dirwyniadau Armature a chymudwyr. Mae egni trydan y cyflenwad pŵer yn mynd i mewn i'r armature weindio drwy'r brwsh a'r cymudadur i gynhyrchu'r cerrynt armature. Mae'r maes magnetig a gynhyrchir gan y cerrynt armature yn rhyngweithio â'r prif faes magnetig i gynhyrchu trorym electromagnetig, sy'n gwneud i'r modur gylchdroi i yrru'r llwyth. Trwy gymudiad y brwsh, mae sŵn y modur yn gymharol fawr, a gall newid y brwsh yn aml achosi ymyrraeth electromagnetig i offer electronig eraill, ac ni ellir newid y brwsh # modur brwsio # yn y cyflwr pŵer uchel a hir- gweithrediad tymheredd uchel tymor. Oherwydd bod yr arc a gynhyrchir yn rhy fawr, yn gyffredinol nid yw'r pŵer yn rhy fawr, ac mae'r oes yn gymharol isel, ac mae'r oes gyffredinol yn llai nag ychydig gannoedd o oriau.
Prif fanteision moduron brwsio yw:
Mae'r gost yn isel, mae'r cyflymder yn syml, mae'r rheolaeth yn hawdd, ac nid oes angen cyfateb y cylched feichus ar gyfer rheolaeth. Ar gyfer rhai cynhyrchion canolig neu isel, mae'n gwbl bosibl defnyddio modur brwsio. Canfyddir bod y brwsh carbon yn barod i'w ddefnyddio. Prynwch yr un model brwsh carbon, dim ond ei ddisodli mewn pryd.
Defnyddir moduron brwsh yn bennaf yn
Chwythwyr ceir cynnar, cefnogwyr oeri ar gyfer tanciau dŵr, a chefnogwyr pen ysgwyd ar gyfer tryciau. Defnyddir driliau trydan adeiladu, llifanu ongl, llifanu trydan â llaw, peiriannau torri pren a pheiriannau torri teils, ac ati, mewn diwydiant. Strwythur syml a defnydd cyfleus.
Beth yw modur heb brwsh
Mae'r moduron di-frwsh arferol # moduron di-frws # i gyd yn DC. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r dechnoleg wedi aeddfedu'n gyflym iawn, ac mae'r strwythur a'r perfformiad yn dda iawn. Mae'r modur DC di-frwsh yn cael ei gymudo'n electronig, ac mae safle'r rotor yn cael ei fwydo'n ôl i'r gylched reoli trwy'r synhwyrydd Neuadd, fel y gall wybod union amser y cymudo cyfnod modur. Mae rheoleiddio cyflymder yn ôl foltedd yn gymharol syml a chyfleus, ond bydd yn gyfyngedig pan fydd y cyflymder yn gymharol isel. Gellir ei addasu hefyd gan foltedd. Fodd bynnag, mae'r system rheoli cyflymder y mae angen ei chyfateb yn fwy heriol na system rheoli cyflymder y modur cyflym wedi'i frwsio, felly mae'n cymryd llawer o ymdrech i ddadfygio'r rheolwr cynnar. Yn ystod y defnydd, dylid gweithredu'r system reoli a'r bwrdd cylched gyda foltedd sefydlog trwy gydol y broses i sicrhau gweithrediad llyfn y modur. Nawr bod ein technoleg yn aeddfed, gall moduron di-frwsh gyflawni pŵer uchel ac fe'u cymhwysir mewn ystod eang o feysydd.
Prif fanteision moduron di-frws yw:
Yn gyntaf oll, fe'i defnyddir gyda'r rheolwr a'r bwrdd cylched ar gyfer rheoleiddio cyflymder. Gellir addasu cyflymder y cyflymder yn fwy mân. Gellir defnyddio'r foltedd allbwn a'r amlder i reoli'r cyflymder manwl gywir a chyson. Mae'r rheolaeth yn hawdd. , llai o sŵn, dim angen cynnal a chadw aml, bywyd hir.
Defnyddir moduron brushless yn bennaf yn
Moduron cerbydau ynni newydd, cefnogwyr aerdymheru DC llawn, argraffwyr, peiriannau golchi gyriant uniongyrchol newydd, cefnogwyr oeri DC, gyriannau caled, ac ati.
