Mae dirwyniadau stator y modur reducer yn bennaf yn gysylltiad seren cymesurol tri cham, sy'n debyg iawn i'r modur asyncronig tri cham. Er mwyn canfod polaredd y rotor modur, gosodir synhwyrydd sefyllfa yn y modur lleihau. Mae'r gyrrwr yn cynnwys electroneg pŵer a chylchedau integredig. Ei swyddogaeth yw derbyn signalau cychwyn, stopio a brecio'r modur arafu, rheoli cychwyn, stopio a brecio'r modur arafu; Derbyn signal synhwyrydd sefyllfa a signal ymlaen a gwrthdroi, rheoli tiwb pŵer y bont gwrthdröydd i ddatgysylltu, a chynhyrchu trorym parhaus; Derbyn gorchymyn cyflymder a signal adborth cyflymder, rheoli ac addasu cyflymder modur reducer; Darparu amddiffyniad ac arddangos ac ati.
Gan fod y modur lleihau DC di-frwsh yn cael ei reoli'n awtomatig, nid yw'n ychwanegu dirwyniad cychwynnol arall i'r rotor fel y modur cydamserol dyletswydd trwm o dan reoliad cyflymder amledd amrywiol, ac nid yw ychwaith yn cynhyrchu osgiliadau ac allan-o-gam pan fydd y llwyth yn sydyn.
Adlewyrchir y magnet parhaol o modur DC brushless bach a chanolig yn bennaf yn y defnydd o ynni magnetig uchel Ndfeb deunydd cynnyrch rare earth. Felly, mae cyfaint y modur brushless magnet parhaol daear prin yn llai na chynhwysedd modur asyncronig tri cham gan rif sedd.
Yn ystod y 30 mlynedd diwethaf, mae'r ymchwil ar reoli cyflymder amledd amrywiol o fodur asyncronig yn y dadansoddiad terfynol i ddod o hyd i ffordd i reoli torque modur asyncronig. Mae gan modur arafiad DC magnet parhaol magnet parhaol fanteision ym maes rheoleiddio cyflymder oherwydd ei reoleiddio cyflymder eang, maint bach, effeithlonrwydd uchel a gwall cyflymder cyflwr cyson bach.
Gelwir modur DC di-frws hefyd yn drawsnewid amledd DC, oherwydd mae ganddo nodweddion modur lleihau DC a brwsh, ac mae hefyd yn ddyfais newid amlder. Y term rhyngwladol cyffredin yw BLDC. Effeithlonrwydd gweithrediad modur DC Brushless, trorym isel, cywirdeb cyflymder yn well nag unrhyw dechnoleg rheoli, yn deilwng o sylw diwydiant.
