Mae'r tywydd yn yr haf yn boeth iawn, felly mae llawer o bobl sy'n gweithio neu'n byw dan do yn gyffredinol yn dewis cefnogwyr trydan i oeri. Fodd bynnag, mae rhai problemau hefyd wrth ddefnyddio cefnogwyr trydan, megis cyflymder ffan trydanmodur arafgwresogi, ac ati, gadewch i ni edrych gyda Xiaobian i weld beth sy'n digwydd gyda chyflymder gefnogwr trydan gwresogi modur araf, gyda llaw, trydan Beth ddylwn i ei wneud os yw cyflymder y gefnogwr yn araf i ddechrau, ac nid yw'r gefnogwr trydan yn cylchdroi , mae sain suo ac mae'n boeth.
1. Beth yw'r mater gyda'r gwresogi modur pan fydd y gefnogwr trydan yn cylchdroi yn araf?
Yn yr haf, bydd llawer o deuluoedd yn defnyddio cefnogwyr trydan i oeri eu hunain, ond wrth ddefnyddio cefnogwyr trydan, byddant yn dod ar draws problemau amrywiol, megis cyflymder ffan araf a gwresogi modur, ac ati Gadewch i ni edrych ar y trydan Mae cyflymder y gefnogwr yn araf ac mae'r modur yn cynhesu.
1. Prif egwyddor weithredol y gefnogwr trydan yw bod y coil egniol yn cylchdroi o dan rym yn y maes magnetig. Mae'r ynni trydanol yn cael ei drawsnewid yn ynni mecanyddol, ac mae'r llafnau ffan yn cael eu cylchdroi. Ar yr un pryd, oherwydd y gwrthiant coil, bydd rhywfaint o ynni gwres yn cael ei gynhyrchu, felly bydd wyneb y gefnogwr trydan cyffredinol yn boeth os caiff ei ddefnyddio am amser hir.
2. Gall y rhesymau dros y gefnogwr trydan ei hun gynnwys y gall llafnau'r gefnogwr fod yn rhy hir, mae ymwrthedd mewnol y modur yn dod yn fwy, fel na all llafnau'r gefnogwr gylchdroi fel arfer; mae gorgynhesu'r gefnogwr yn achosi i gapasiti llwyth y modur ddirywio, gan arwain at yr anallu i gylchdroi; yr amddiffyniad y tu mewn i'r modur Problemau megis gorboethi a chylched byr y ddyfais. Posibilrwydd arall yw nad yw'r cyflenwad pŵer allanol wedi'i blygio i mewn yn iawn, neu fod y switsh wedi torri.
2. Beth ddylwn i ei wneud os yw cyflymder y gefnogwr yn araf i ddechrau
1. Beth ddylwn i ei wneud os yw'r gefnogwr trydan yn cylchdroi yn araf ac na all ddechrau? Yn gyffredinol, pan fydd y gefnogwr trydan yn cylchdroi yn araf ac na all ddechrau, mae angen gwirio'r gefnogwr trydan. Yn gyntaf, gwiriwch achos allanol y cyflyrydd aer, ac yna delio ag ef. Os canfyddir bod y gefnogwr trydan yn cylchdroi yn araf, mae angen diffodd y pŵer. Yna ar siafft rotor y llafn gefnogwr. Ychwanegwch ychydig o olew iro i gael y ffan i gyflymu eto.
2. Neu gallwch ddadosod y gefnogwr trydan, yn enwedig y pen rwber meddal ar y silff, tynnwch y rhan sy'n trwsio'r gefnogwr trydan, ac mae angen tynnu'r clawr cefn hefyd, a rhaid tynnu'r holl sgriwiau uchod, ac yna defnyddio rag i dynnu'r wyntyll. Glanhewch y dail, ychwanegwch olew iro ar y Bearings, ac yna gosodwch y gefnogwr trydan yn ôl. Ar yr adeg hon, mae cyflymder araf y gefnogwr trydan yn cael ei ddatrys.
3. Efallai y bydd cychwyn araf y gefnogwr trydan hefyd yn cael ei achosi gan broblemau mewnol. Efallai y bydd angen ailosod y llawes siafft, ac efallai y bydd angen ailosod y cynhwysydd y tu mewn. Os yw oherwydd bod y wifren wedi'i difrodi, dylid disodli'r wifren mewn pryd. Mae angen gweithwyr proffesiynol ar y problemau hyn. i atgyweirio.
3. Nid yw'r gefnogwr trydan yn troi, mae sain suo ac mae'n boeth
(1) Y rheswm pam nad yw'r gefnogwr trydan yn troi, mae sain hymian ac mae'n dal yn boeth
1. Mae siafft rotor modur y gefnogwr yn brin o olew ac yn sownd;
2. Mae gorchuddion blaen a chefn modur y gefnogwr yn rhagfarnllyd, gan achosi i'r siafft rotor fod yn sownd;
3. Mae'r cynhwysydd cychwyn wedi'i dorri (neu mae'r cynhwysedd yn cael ei leihau), gan achosi i coil y troelliad cychwyn beidio â chael unrhyw gyfredol (neu mae'r cerrynt yn rhy fach), ac ni all y modur gylchdroi;
4. Mae coil cychwyn troellog y modur gefnogwr trydan yn gylched agored. Ar yr adeg hon, nid oes cerrynt yn mynd trwy'r cychwyn dirwyn i ben, ac ni fydd yn cylchdroi, ond dim ond yn gwneud sain "hum, buzz". Gallwch ddefnyddio ychydig o rym i droi llafn y gefnogwr ymlaen heb bŵer i weld a yw'r modur yn cylchdroi yn hawdd. Os gall gylchdroi'n hawdd, fel arfer bai'r cynhwysydd cychwyn a'r dirwyniad cychwyn yw hwn. Os yw'n anodd troi, fel arfer dyma'r rheswm pam mae'r rotor yn sownd. Rhowch sylw i ddiogelwch wrth weithredu gyda phŵer ymlaen.
(2) Yr ateb i'r sain hymian a poethder y gefnogwr trydan pan nad yw'n troi
1. Cysylltwch gynhwysydd newydd o'r un math yn uniongyrchol ochr yn ochr â dau ben y cynhwysydd gwreiddiol i weld a yw'r gefnogwr trydan yn cylchdroi.
2. Gwiriwch y switsh amseru, switsh dewisydd gêr, a switsh gwrth-syrthio eto i weld a yw'r cyswllt yn ddrwg neu wedi'i ddifrodi, ac yna ei ddisodli; mae'r cydrannau ymylol hyn wedi'u heithrio. Os nad ydynt yn dal i droi, rhaid torri'r modur.
3. Defnyddiwch y "multimedr" i rwystro'r gêr R × 100 yn drydanol, mesurwch yn gyntaf y gwifrau modur sydd wedi'u cysylltu â dau ben y cynhwysydd i weld a oes gan y "multimeter" arwydd, hynny yw, gwiriwch a yw cyfanswm coil y modur yn gysylltiedig, os nad; mae'n golygu bod y modur wedi'i dorri (coil Mae'r wifren gopr yn cael ei chwythu); os caiff ei droi ymlaen ond nad yw'n troi o hyd, mae angen profi'r gwifrau sy'n weddill ymhellach i weld a oes gan y modur gylched fer rhannol yn y coil;
4. Nam cyffredin arall ar y modur: bai mecanyddol, megis: mae'r gefnogwr trydan sydd wedi'i ddefnyddio ers sawl blwyddyn yn fudr ac wedi'i rwystro; mae'n cael ei amlygu na ellir cylchdroi'r siafft â llaw, a gellir defnyddio "gasoline" neu "olew iro cyffredinol" yn y siafft modur Chwistrellu ychydig o weithiau i wneud y siafft modur yn cylchdroi yn hyblyg, tapiwch y siafft modur yn ysgafn gyda thyrnsgriw traws nes bod y cylchdro yn hyblyg iawn.
