Dyfais gyriant trydan yw'r gwialen gwthio trydan sy'n trosi mudiant cylchdro'r modur yn symudiad cilyddol llinellol y wialen wthio. Mae hefyd yn ddyfais gyriant ategol cyffredinol. Gall fod mewn amrywiaeth o broses syml neu gymhleth fel mecanwaith gweithredol i gyflawni rheolaeth codi, a ddefnyddir yn eang mewn dodrefn, swyddfa feddygol ac agweddau eraill. Yn strwythurol, mae'r modur gwialen gwthio trydan a ddefnyddir ar gyfer dodrefn smart yn y bôn yn debyg i'r gwialen gwthio a ddefnyddir at ddibenion meddygol. Mae'n cynnwys modur gyrru yn bennaf, cynulliad gwialen gwthio, mecanwaith trosglwyddo, blwch rheoli ac yn y blaen. Nawr, disgrifir strwythur pob rhan ar wahân.
Mae'r modur gyrru yn cynnwys rotor, dur magnetig, tai, brwsh carbon, llawes copr a sgriwiau gosod. Mae'r dur magnetig wedi'i glampio y tu mewn i'r tai, ac mae'r brwsh carbon a'r llawes copr wedi'u gosod yn y blwch rheoli. Wrth dynnu, rhowch sylw i'r gwanwyn y tu ôl i'r brwsh carbon i'w atal rhag cwympo a cholli.
Cydosod gwialen gwthio trydan. Yn bennaf gan y gwialen gwthio tiwb mewnol, sgriw a chyfansoddiad siaced. Mae'r sgriw wedi'i gysylltu â thiwb mewnol y gwialen gwthio trwy sgriw plastig gyda thwll yn y canol, ac mae tiwb mewnol y gwialen gwthio wedi'i gysylltu â'r siaced trwy lawes rwber caled. Pan fydd y modur yn cylchdroi, mae'r gêr yn gyrru'r gwialen arweiniol i gylchdroi, ac mae'r gwialen arweiniol yn gwthio tiwb mewnol y gwialen gwthio i symud yn y cot, fel bod y modur gwialen gwthio yn delesgopig. Darperir ffedog glustogi ar ben uchaf y sgriw i atal y sgriw rhag amharu ar wal tiwb fewnol y gwialen gwthio oherwydd symudiad, a darperir pin i'r ffedog glustogi i'w atal rhag dod allan. Mae gan ben isaf y sgriw glymwyr dwyn, Bearings, cnau a phinnau. Darperir y pin ar gyfer cysylltu gêr newid. Mae'r clip C wedi'i fewnosod yn y siaced gwthio ac mae ganddo dwll yn y clip. Mae sgriw trwy wal ochr y blwch rheoli yn mynd trwy'r twll hwn i sicrhau tiwb mewnol y gwialen wthio a'r sgriw wedi'i osod yn y siaced gwialen gwthio.
Strwythur gwialen gwthio trydan
Mecanwaith trafnidiaeth. Mae'r mecanwaith trawsyrru yn cynnwys wyth gêr, pedwar ohonynt o'r un maint. Ar ôl y mecanwaith newid cyflymder, mae allbwn pŵer y modur yn cael ei drosglwyddo i'r cynulliad gwialen gwthio i wthio'r antena i gylchdroi. Ar yr un pryd, mae'r ddau gam sydd wedi'u pentyrru gyda'i gilydd yn cael eu gyrru i gylchdroi, ac mae'r switsh terfyn yn cael ei reoli trwy addasu'r Angle a godwyd ar y ddau gam, fel bod yr antena yn cylchdroi yn yr ystod derfyn o ddwyrain a gorllewin. Mae'r mecanwaith cyflymder amrywiol hefyd yn gyrru'r olwyn magnet parhaol pedwarpol i gylchdroi, fel bod y switsh cors agored fel arfer yn y cyflwr agored a chaeedig, gan ffurfio signal pwls, a throsglwyddo'r signal pwls i'r rheolwr antena ar gyfer cof a storio, gan sylweddoli o bell. dewis seren.
Y rheolydd. Mae'r rheolydd yn cysylltu'r modur gyrru a'r cynulliad gwialen gwthio trydan gyda'i gilydd. O dan glawr y blwch rheoli, mae yna fecanwaith trosglwyddo sy'n cynnwys wyth gêr. Ar y clawr mae generadur signal pwls sy'n cynnwys olwyn magnetig a switsh cyrs, yn ogystal â therfynellau, switshis terfyn, camiau cylchdroi a chydrannau eraill.
