Egwyddor dethol modur camer

egwyddor dethol motor modur

1 Yn gyntaf, penderfynwch ar y torc sy'n ofynnol gan y modur camerwr i lusgo'r llwyth.

Y ffordd hawsaf yw ychwanegu lifer i'r siafft llwyth a thynnu'r lifer gyda chydbwysedd gwanwyn. Y tensiwn sy'n cael ei luosi gan hyd y braich yw'r momentyn llwyth. Neu wedi'i theori yn seiliedig ar nodweddion llwyth. Gan fod y modur camu yn fath o reolaeth math, nid yw'r torc uchaf o'r modur camio arferol yn fwy na 45Nm. Y mwyaf yw'r torque, y mwyaf yw'r gost. Os yw'r torc o'r modur camu rydych chi'n ei ddewis yn fwy neu'n fwy na'r amrediad hwn, gallwch ystyried ychwanegu atgyflymiad. Dyfais.

2 Penderfynwch ar gyflymder gweithredu uchaf y modur cameryn.

Mae'r mynegai cyflymder yn bwysig iawn wrth ddewis y modur camu. Nodwedd y modur camu yw wrth i'r cyflymder modur gynyddu, mae'r torc yn gostwng. Mae cyflymder y cam yn gysylltiedig â nifer o baramedrau, megis foltedd yrru'r gyrrwr a'r modur camu. Anwythiad cam presennol cam, modur camu, maint modur camu, ac ati. Y rheol gyffredinol yw: uwch foltedd yrru'r modur camu, yn arafach y gostyngiad yn y torque; y rhan fwyaf o gam presennol y modur camio, po fwyaf y mae torc y modur camu yn gostwng. araf. Yn y cynllun dylunio, dylid rheoli cyflymder y modur camio yn 1500 rpm neu 1000 rpm, sydd wrth gwrs heb ei safoni. Cyfeiriwch at .

3 Yn ôl y ddau ddangosydd pwysig y torc uchaf y llwyth modur camu a chyflymder uchaf y modur camu, ac yna cyfeirio at y nodwedd , gallwch ddewis y modur camu sy'n addas i chi. Os ydych chi'n meddwl bod y modur camper a ddewiswyd gennych yn rhy fawr, gallwch ystyried ychwanegu gostyngiad cyflymder, sy'n gallu arbed costau a gwneud eich dyluniad yn fwy hyblyg. I ddewis y gymhareb lleihau iawn, rhaid inni ystyried y berthynas rhwng torque a chyflymder a dewis yr ateb gorau.

4 Yn olaf, ystyriwch adael rhywfaint (fel 30%) ymyl torc modur camerwr ac ymyl cyflymder modur camer.

5 Ceisiwch ddewis modur camryfel hybrid, sydd â pherfformiad uwch na'r modur cam wrthwynebol.

6 Ceisiwch ddewis y gyrrwr modur is-rannol a gwneud i'r gyrrwr modurwr weithio yn y wladwriaeth is-ddosbarth.

7 Wrth ddewis a pheidio â mynd i mewn i'r camddealltwriaeth o un cam yn unig o'r torc modur stepper, hynny yw, po fwyaf y torc o'r modur stepper, y gwell, a dylid ei ystyried ynghyd â'r mynegai cyflymder modur camer.

8 Gellir dewis gyrrwr modur stepper â foltedd gyriant uwch ar gyfer gofynion cyflymder uwch.

9 Wrth brynu, boed yn gamu cam dau gam neu fod yn gamu cam tri-gam, nid oes unrhyw ofyniad penodol, cyhyd â bod ongl gamu'r modur camu yn gallu bodloni gofynion y defnydd.