Trosolwg o Reeser ar frêcs magnet parhaol a breciau cyffro trydan
Defnyddir moduron brêc, hy moduron â breciau (a elwir hefyd yn breciau) yn gynyddol yn y diwydiant gweithgynhyrchu offer (gydag offer Z-echel). Mae Lei Sai yn ddeallus ar y cyd â phrofiad cais cais modur breciau yn ystod y blynyddoedd diwethaf, cyflwyniad systematig i wybodaeth y cais am y breciau ar gyfer moduron trydan.
Yn gyntaf, mae strwythur ac egwyddor cyffro trydan yn brêc
1.1 Strwythur brêc cyffro trydan
Yn y 1950au, cyflwynodd Lenze brêc diogelwch trydan electromagnetig gwydr-dde-ysgafn heb ei ysgafnhau. Roedd y cynhyrchion yn boblogaidd yn yr Almaen ac roedd gwledydd eraill yn cystadlu am ffug. Mae'r strwythur yn cynnwys stator a rotor yn bennaf, ac mae coil sy'n cael ei glwyfo y tu mewn yn cael ei roi yn yr ystor ac yn cael ei bopio epocsi. Gwneir y rotor o ddeunydd gwrthsefyll ffrithiant penodol. Mae'r torc ffrithiannol rhwng y rotor a'r stator yn cael ei wasgu gan wanwyn wedi'i ddosbarthu yn rhannol, gan achosi'r ymosodiad a'r plât i glymu'r rotor, gan greu torc ffrithiannol.
1.2 Egwyddor gweithiol o brêc trydan fath
Caiff y rotor ei osod ar y siafft modur servo trwy ganolbwynt rotor, ac mae'r statwr neu'r plât wedi'i osod i'r pen diwedd. Yn y wladwriaeth lle nad yw'r coil yn egnïol, caiff y cylchdro ei phwyso yn erbyn y rotor gan y gwanwyn torc cywasgedig, ac mae'r rotor wedi'i lledaenu rhwng y llosgi a'r plât gwastad, ac mae'r siafft modur servo siafft yn cael ei brac a'i gadw gan y ffrithiant a gynhyrchir grym. Yn yr achos hwn, mae bwlch penodol yn cael ei gynnal rhwng yr ystor a'r ymosodiad. Pan gaiff y coil ei egnïo, mae fflwcs magnetig yn cael ei gynhyrchu, ac mae cylched magnetig caeedig yn cael ei ffurfio rhwng yr ystor a'r ymosodiad, ac mae'r stator yn denu'r llong yn erbyn grym cywasgedig y gwanwyn torsi. Ar yr un pryd, mae'r rotor yn dod yn rhydd ac mae'r siafft sy'n troi yn cael ei ryddhau.
1.3 Gofynion gosod ar gyfer breciau cyffro trydan
Pwyntio Rotor Hub
Peidiwch â gadael i ganolbwynt rotor gysylltu â'r armature a'r stator, a'i osod ar y siafft gyda sgriw cap pen heicagon. Wrth gymhwyso gludiog i'r sgriwiau pen pen soced hecsagon, gofalwch beidio â gadael y gludiog ar wyneb y canolbwynt rotor.
Bolltau, sgriwiau
Ar gyfer bolltau a sgriwiau a ddefnyddir mewn gosodiad brêc, defnyddiwch gludiog ar gyfer ymlacio a tynhau.
echel
Gosod goddefgarwch yr echelin i h7 (JIS B 0401). Hefyd, sylwch os gwelwch yn dda bod y caledwch materol yn uwch na'r siafft, gwaeth yr effaith glymu ar y sgriwiau soced hecsagon.
Cywirdeb wyneb mowntio brake
Rhowch sylw i gyd-gyfeillgarwch (X) y rhan fewnosodedig a'r siafft. Ni ddylai'r perpendicularity (Y) yr arwyneb mowntio brêc a'r siafft fod yn fwy na'r gwerth a ganiateir.
1.4 Defnydd Brake Cyffrous Trydanol a Gofynion Amgylcheddol
gwifren
Peidiwch â ymestyn gwifren y brêc, ei blygu'n ormodol, neu lifft y wifren â llaw.
Amgylchedd, wyneb ffrithiant
Mae angen defnyddio'r brêc sych tra bod yr wyneb ffrithiant yn sych. Peidiwch â gadael i'r wyneb ffrithiant gael ei staenio â dŵr neu olew. Os yw'r wyneb ffrithiant wedi'i staenio â dŵr neu olew, bydd y torque yn gollwng, a dylai'r brêc sych ddefnyddio gorchudd amddiffynnol.
Tymheredd amgylchynol
Y tymheredd amgylchynol yw -10 ° C ~ +40 ° C, ymgynghori â'r gwneuthurwr pan nad yw'n amrywio.
foltedd
Mae amrywiadau gormodol yn y foltedd cyflenwi yn effeithio ar berfformiad y breciau, a gall y foltedd cyflenwi amrywio o fewn ± 10% o'r foltedd graddedig.
1.5 Amddiffyniad Cylchdaith Brake Cyffrous Trydan
Pan fydd y brêc trydan cyffrous trydan yn egnïol gan gyffro'r DC gyfredol, mae ynni yn cael ei gronni yn y coil. Os bydd y presennol yn cael ei ddatgysylltu, bydd yr egni cronedig yn cynhyrchu foltedd ymchwydd ar ddau ben y coil. Mae'r foltedd ymchwydd hwn wedi'i dorri oherwydd y cyflymder datgysylltu. Gall ffactorau fel cerrynt agored weithiau gyrraedd 1000V neu fwy, a all achosi difrod coil a chysylltiadau y ddyfais newid. Felly mae angen sefydlu cylched rhyddhau priodol i atal y camweithredu hyn.
Mae Raytheon yn argymell brecio cyflenwad pŵer 24V gydag amrywydd ochr yn ochr ag 82V ar gyfer gwaedu ar hyn o bryd. Gellir cysylltu diode ataliad traws hefyd yn ôl i'r cyflenwad pŵer brêc.
1.6 Manteision ac Anfanteision Brakes Excitation Electric
Mantais
A. Gellir cyflawni 100% o'r torque graddedig ar ddechrau'r llawdriniaeth, nid oes angen cynnal profion rhedeg i mewn.
B. Bywyd gwasanaeth hir, deunydd gwydn sy'n gwrthsefyll gwisgo gydag ymwrthedd gwisgo uchel.
C. Braciau magnetach rhatach na barhaol.
D. O'i gymharu â breciau magnet parhaol, mae hunan-wresogi yn uwch.
Anfantais
O'i gymharu â breciau magnet parhaol, mae hunan-wresogi yn uwch.
Mae gyrrwr camu agored deallusol Leai 57HS22-S, 86HSB85E, ac ati, yn defnyddio'r brêc cyffrous trydan brand enwog Siapan. Mae moduron camio dolen caeëdig 57HBM20-BZ-1000, 86HBM80-BZ-1000, ac ati yn defnyddio breciau cyffrous trydan brand enwog Taiwan. Ar ôl blynyddoedd o grynhoi a gwella, mae proses y cynulliad yn gyflawn ac mae'r ansawdd yn sefydlog a dibynadwy. Edrych ymlaen at eich pryniant.
