Pan fydd modur yn rhedeg, fel arfer mae ffynonellau sŵn lluosog sy'n cydfodoli ar yr un pryd. Cynhyrchir synau gwahanol gan wahanol rannau o'r modur. Yn gyffredinol, nid yw'r gwahanol rannau o'r modur sy'n cynhyrchu sŵn yn gysylltiedig â'i gilydd, felly gellir eu hastudio ar wahân a gellir cymryd mesurau lleihau sŵn arbennig.
Sŵn 1.Electromagnetic
Mae sŵn electromagnetig yn cael ei achosi'n bennaf gan newidiadau mewn amser a gofod a'i achosi gan y tyniad magnetig rhwng gwahanol rannau o'r modur. Mae'r maes magnetig yn y gofod bwlch aer yn don grym cylchdroi. Mae ei don grym rheiddiol yn achosi dadffurfiad rheiddiol a dirgryniad cyfnodol y stator a'r rotor, sef ffynhonnell sŵn. Mae'r rhan fwyaf o'r tonnau sain yn cael eu pelydru i'r gofod cyfagos gan ddirgryniad y stator a chydrannau eraill, gan ddod yn "sŵn yn yr awyr", tra bod y rhan fwyaf o'r sŵn electromagnetig yn "sŵn yn yr awyr".
Mae yna lawer o resymau dylunio a diffygion eraill a fydd hefyd yn achosi cynnydd mewn sŵn electromagnetig, megis: tyniad magnetig anghytbwys, effaith dirlawnder craidd, effaith slotiau agored, sŵn a gynhyrchir gan osciliad fflwcs magnetig, ecsentrigrwydd deinamig y bwlch aer , a phylsation yn y cydrannau cyflenwad pŵer thyristor, cydrannau harmonig yn y grid pŵer, bariau moduron asyncronig wedi'u torri, cylchedau byr rhwng armature modur DC a phrif droadau polyn, creiddiau modur AC nad ydynt yn cael eu gwasgu'n dynn, bylchau aer cynulliad anwastad, ac ati.
Felly, gall lleihau dwysedd fflwcs bwlch aer y modur yn briodol a chynyddu'r bwlch aer, megis defnyddio slotiau gogwydd armature, bylchau aer anwastad moduron DC a lletemau slot magnetig moduron AC, leihau harmonigau dannedd a sŵn electromagnetig. mesurau effeithiol. Gall cynyddu anystwythder sylfaen y peiriant leihau'r dirgryniad a'r sŵn a achosir gan y grym cylchdroi tonnau sylfaenol ym maes bwlch aer y stator a'r rotor. Bydd gwella unffurfiaeth y cynulliad bwlch aer ac ansawdd pentyrru'r craidd yn helpu i leihau sŵn electromagnetig.
Sŵn 2.Aerodynamic
Mae dau fath o sŵn aerodynamig o foduron: sŵn cerrynt trolif a sŵn chwibanu.
Mae sŵn cerrynt eddy yn cael ei achosi'n bennaf gan gynnwrf yr aer oeri a achosir gan y rotor a'r ffan, a'r cerrynt eiledol ar yr wyneb cylchdroi; achosir sŵn chwibanu gan aer cywasgedig, neu aer yn rhwbio yn erbyn rhwystrau sefydlog. Mae'r sŵn chwibanu yn y modur yn cael ei achosi'n bennaf gan y ffos awyru rheiddiol. Mae'r sŵn chwibanu yn cynyddu wrth i'r bwlch rhwng y rhannau cylchdroi a'r rhannau sefydlog leihau, felly defnyddir gorchudd gwrth-sain wedi'i selio i "selio" y sŵn yn y clawr gwrthsain, cynyddu'r bwlch rhwng y rhannau cylchdroi a'r rhannau sefydlog, a gwella'r arweiniad Mae siâp y ffenestr flaen a'r defnydd o lafnau anwastad a hyd anghyfartal yn ffyrdd effeithiol o leihau sŵn chwibanu. Yn ogystal, gall lleihau cyflymder ymylol wyneb y rotor, lleihau arwynebedd y modur a garwedd wyneb y rotor hefyd leihau sŵn aerodynamig.
3. Sŵn cymudo
Sŵn cymudo, a elwir hefyd yn sŵn brwsh.
Mewn moduron â chylchoedd llithro a chymudwyr, mae sŵn cymudo yn anochel ac weithiau daw'n ffynhonnell sŵn o bwys. Achosion sŵn cymudo:
Sŵn ffrithiant: Mae sŵn ffrithiant yn sicr o ddigwydd yn y cysylltiad llithro rhwng y brwsh, y cylch slip a'r cymudadur. Mae maint y sŵn ffrithiant yn gysylltiedig â chyflwr wyneb y cylch slip a'r cymudadur, cyfernod ffrithiant y brwsh, lleithder absoliwt yr aer a phwysau'r brwsh. Felly, mae dulliau i leihau sŵn ffrithiant yn cynnwys: gwella llyfnder a chrwnder arwynebau gweithio cylchoedd slip a chymudwyr, gan sicrhau nad yw lleithder absoliwt yr aer yn llai na 5g/m3, glanhau wyneb y brwsh, a'r caledwch. ni ddylai'r deunydd brwsh fod yn rhy fawr. Lleihau diamedr cymudadur, ac ati.
Sŵn effaith: Mae hyn oherwydd bod rhigol mica rhwng y segmentau cymudadur. Oherwydd anffurfiad y cymudadur ac engrafiad a chamfering gwael y rhigol mica, mae'r brwsys yn tueddu i daro'r segmentau cymudadur pan fydd y modur yn cylchdroi, gan achosi i'r cymudadur dorri a lleihau'r sŵn hwn.
4. Sŵn mecanyddol
Sŵn mecanyddol yn bennaf yw sŵn moduron cylchdroi, sy'n cael ei gynhyrchu'n hawdd gan foduron mawr a chyflym.
Cydbwysedd deinamig rotor gwael yw un o achosion mwyaf cyffredin dirgryniad mecanyddol a sŵn mecanyddol. Gall gwella cywirdeb cydbwysedd deinamig rotor leihau'r sŵn hwn yn effeithiol. Os yw'r gosodiad a'r addasiad yn wael, a bod amlder naturiol y cydrannau stator a rotor yn gyson â'r amlder cylchdro, bydd sŵn mecanyddol hefyd yn cael ei gynhyrchu. Pan fydd y modur wedi'i gyfarparu â windshield math tarian diwedd, y cwfl yn aml yn cael ei ysgwyd gan y dirgryniad y modur, gan achosi dirgryniad a sŵn. Yn yr achos hwn, mae dirgryniad y stator modur yn aml yn ffynhonnell excitation ar gyfer y clawr diwedd neu'r clawr gwynt. Er mwyn lleihau'r sŵn dirgryniad hwn, y dull yw cynyddu anystwythder deinamig y clawr diwedd a'r clawr. Gall ychwanegu deunyddiau sy'n amsugno dirgryniad, fel ffelt, ar gyffordd y darian diwedd a'r stator leihau osgled dirgryniad y stator.
5. sŵn llwyth
Y prif resymau dros y math hwn o sŵn yw gwallau gweithgynhyrchu, bylchau cydosod, a difrod i'r arwyneb gweithio a chorydiad trydanol a achosir yn ystod gweithredu, cludo a gosod, a fydd yn achosi i'r dwyn redeg yn anghytbwys ac yn achosi effeithiau afreolaidd. Er enghraifft, nid yw garwedd wyneb y siafft yn bodloni'r gofynion, mae roundness y twll dwyn allan o oddefgarwch (stator neu clawr diwedd), mae deunydd y twll dwyn yn wael, mae diwedd estyniad y siafft craidd armature yn ychydig yn crafu, ac ati.
Mae gwrthfesurau lleihau sŵn yn cynnwys: Yn ystod y prosesu dwyn ac arolygu ffatri, mae angen cryfhau'r prawf a'r archwiliad o lyfnder, crwn a garwder wyneb wal fewnol y dwyn i gadarnhau a yw'r twll olew neu ddeunydd y wal fewnol o'r dwyn yn bodloni'r gofynion, ac a yw roundness y twll dwyn yn fwy na Os yw'r pen siafft yn wael, gwiriwch y pen siafft yn ofalus i gadarnhau a yw'r pen siafft ar ochr y clawr diwedd yn gymwys; wrth bentyrru a rhybedu'r siafft, gwiriwch a yw pen estyniad y siafft wedi'i grafu.
Yn fyr, er mwyn rheoli a lleihau llygredd sŵn modur yn effeithiol, yn ogystal â rheoli ansawdd yn ystod y broses gynhyrchu, mae hefyd yn angenrheidiol i feistroli technoleg monitro, diagnosis ac adnabod sŵn modur er mwyn cymryd mesurau effeithiol i leihau sŵn.
