Hcyflenwr ffan modur o ansawdd igh, er bod gan y ffan echddygol ddibynadwyedd uchel, ond mae'n dal yn ddyfais fecanyddol, mewn defnydd hir, gall ei chyflymder ddirywio neu hyd yn oed stopio, felly mae'n well monitro cyflwr rhedeg y ffan mewn amser real, er mwyn hwyluso'r broses o ganfod problemau'n amserol. Gall y synhwyrydd larwm roi signal larwm pan fo cyflymder y ffan yn is na gwerth trothwy penodol, a gall allbwn y signal cyflymder ailddyrannu'r gwaith o fonitro cyflymder y ffan mewn amser real. Mae gan allbwn signalau larwm o gylched y ffan ddau wladwriaeth: "lefel uchel" a "lefel isel". Yn gyffredinol, mae'r ystyr a gynrychiolir gan y ddwy lefel yn dilyn y system resymeg gadarnhaol. Mae'r lefel uchel yn golygu "bai" ac mae'r "lefel isel" yn golygu "normal". Mae allbwn y signal cyflymder o gylched y ffan fel arfer ar ffurf pwls. Mae pob pen tonnau yn cynrychioli un troad i'r ffan. Gellir darparu signal o'r fath yn uniongyrchol i'r prif injan drwy'r bws data i'w arddangos. Nid gwir gyflymder y ffan yw signal cyflymder allbwn rhai cefnogwyr, ond mae lluosrif o'r cyflymder, er enghraifft, pob tro yn cynhyrchu dau, pedwar neu chwe pwls, y mae'n rhaid eu prosesu i ffurfio signal sy'n adlewyrchu gwir gyflymder y ffan. I benderfynu a yw cyflymder y ffan yn wir neu'n lluosrif, defnyddiwch tacomedr i fesur y cyflymder gwirioneddol a'i gymharu â'r data a ddangosir. Mae signal cyflymder y ffan fel arfer yn allbwn o'r plwg tri phrif blwm. Mae melyn a du'r tri arweinydd yn +12V cyflenwad pŵer a sylfaen yn y drefn honno. Y lliw arall yw llinell allbwn y signal cyflymder. Dylid nodi nad y llinell allbwn signalau cyflymder yw trydydd arweinydd rhai cefnogwyr tri arweiniol, ond y llinell signal rheoli cyflymder, lle mae'r signal rheoli cyflymder yn cyfrannu at fodur y ffan.
