Mecanwaith a'r egwyddor o ddaear rare magned parhaol modur
Mae cynnwys synchronous magned parhaol rare earth modur bennaf rotor, gorchudd pen a stator.
Yn gyffredinol, mae strwythur stator modur synchronous magned parhaol yn debyg iawn i modur confensiynol ymsefydlu, a strwythur unigryw wahanol y rotor yn wahanol i eraill motors.
Y gwahaniaeth mwyaf o modur hwnnw'n AC ymsefydlu ddefnyddir gan Tesla yn y polyn magned parhaol o ansawdd uchel (rare earth) ar y rotor.
Gan fod llawer o opsiynau ar gyfer rhoi magnetau parhaol ar y rotor, yn motors synchronous magned parhaol fel arfer yn rhannu i dri chategori: mewn llinell, wyneb-mount a ategyn.
Ac egwyddor eu gwaith am yr un peth. Mae tri cham ddefnyddio dirwyn stator modur benodedig. Ar ôl cymhwysir presennol, ffurfir maes magnetig cylchdroi yn dirwyn stator y modur. Ers yn fagnet parhaol wedi'i osod ar y rotor, y pegwn magnetig o fagnet parhaol mae'n yn sefydlog. Yn ôl yr egwyddor bod amsugno isotropic begwn magnetig yn cadw draw ohono, bydd y maes magnetig cylchdroi a gynhyrchir yn y stator yrru rotor i cylchdroi.
Dagfa technegol o'r ddaear rare magned parhaol modur
1, problemau rheolaeth
Modur magned parhaol y gall gynnal ei maes magnetig heb ynni allanol, ond mae hefyd yn ei gwneud hi'n anodd i addasu ac i reoli ei maes magnetig o'r tu allan. Mae'n anodd ar gyfer generadur magned parhaol i addasu ei ffactor foltedd a pŵer allbwn o'r tu allan. Gall modur magned parhaol DC mwyach yn addasu ei cyflymder drwy newid y cyffro.
2, y broblem gost
Ers magnetau parhaol rare earth yn gymharol ddrud ar hyn o bryd, cost motors magned parhaol rare earth yn gyffredinol uwch na cyffro trydan sbardun, ac mae angen ei berfformiad uchel yn cael eu digolledu ar gyfer a gweithredu arbedion cost. Felly, modur magned parhaol yn addas ar gyfer ceisiadau gyda pŵer isel.
3, demagnetization broblem
Motors magned parhaol Rare earth yn fwy heriol yn yr amgylchedd gwaith. Bydd deunyddiau magned parhaol rare earth ragori 180 ° C wedi demagnetization na ellir ei wrthdroi a methiant amodau; maent wedi torri hawdd dan dirgryniad difrifol neu gwahaniaeth tymheredd; deunyddiau yn hawdd oxidized ac wedi cyrydu, a rhaid rhoi wyneb ar arwynebau. Gellir defnyddio yr araen; modur magned parhaol rare earth yn sensitif iawn i gorlwytho, ac unwaith y mae'n ei gorlwytho, bydd yn achosi demagnetization o ddeunydd magned parhaol.
Ar yr un pryd, y llwyth electromagnetig o modur magned parhaol rare earth yn uchel iawn, a maes magnetig yn anodd addasu ar ôl weithgynhyrchu, a system rheoli pŵer yn llawer mwy cymhleth na modur ymsefydlu. Ni all damcaniaeth dylunio moduron traddodiadol, dulliau cyfrifo a systemau rheolaeth echddygol yn bodloni gofynion datblygu motors perfformiad uchel.
Ar y cyfan, ar y ffordd i ddatblygiad o ddaear rare magned parhaol motors, mae yna nifer o anawsterau. Ond sut i weld Enfys heb mynd drwy y storm, ac yn wyneb aer trychinebau, bydd ymdrechion diflino y peirianwyr ceir yn y pen draw dorri drwy'r dagfa, a gall y cyhoedd hefyd yn elwa ar y cyfleustra a ddygwyd gan dechnoleg.
