MAGNOMATEG offer magnetig a PDD
Cyflwyniad i Gears Magnetig: Mae dêr magnetig yn defnyddio magnetau parhaol i drosglwyddo torc rhwng y siafftiau mewnbwn ac allbwn heb gyswllt mecanyddol. Gall geiau magnetig gyflawni effeithlonrwydd llwyth llawn> 99% ac effeithlonrwydd llwyth rhannol yn llawer uwch na gerau mecanyddol, bydd hyd yn oed offer magnetig yn llai, yn ysgafnach ac yn ddrutach na dannedd mecanyddol.
Cyflwyniad i Gears Magnetig: Mae dêr magnetig yn defnyddio magnetau parhaol i drosglwyddo torc rhwng y siafftiau mewnbwn ac allbwn heb gyswllt mecanyddol. Gall geiau magnetig gyflawni effeithlonrwydd llwyth llawn> 99% ac effeithlonrwydd llwyth rhannol yn llawer uwch na gerau mecanyddol, bydd hyd yn oed offer magnetig yn llai, yn ysgafnach ac yn ddrutach na dannedd mecanyddol.
Yn hytrach na datblygu amrywiaeth o gynhyrchion safonol, mae Magnomatics yn dod â'r ymdrech i ganolbwyntio ar y rhaniwmcar offer magnetig cais penodol. Gallai hyn fod oherwydd cyfyngiadau gofod, effeithlonrwydd neu oherwydd y gallu torque cynhenid wedi'i ymuno mewn offer magnetig. Defnyddiant y gêr gyntaf i gynhyrchu ZiLift i yrru pwmp yn y cais pwmpio drilio olew a nwy.
Mae geiau magnetig wedi'u cysylltu â'r PDD: mae'r PDD yn cyfuno offer magnetig stator gyda chlwyf safonol. Mae'r gronfa allanol o fagnetau yn faen mewnol sefydlog. Defnyddir y maes magnetig a gynhyrchir gan y toriadau ystor i yrru'r rotor mewnol. Yna mae'r torc a gynhyrchir gan y rotor yn ymledu drwy'r gwiail dur. Bydd hyn yn arwain at beiriant dwysedd torque uchel iawn. Mae'r gêr magnetig elastig naturiol sy'n deillio o hyn yn golygu bod lefelau torque allbwn yn hynod o isel. Mae patent Magnomatics yn cynnig datblygiad pwysig ar gyfer gyriant uniongyrchol (PDD) gyda thechnoleg modur / generadur magnet traddodiadol parhaol i gyrraedd pwynt cyfatebol o ddwysedd torque parhaus. Oeriwch y peiriant 8 gwaith tra'n cynnal effeithlonrwydd uchel. Mae hyn yn cynyddu'r dwysedd torque yn sylweddol gan ganiatáu i'r modur gyrru'n uniongyrchol lawer o lwythi, gan ddefnyddio cyfuniad o injan confensiynol a bocs gêr. Byddai gan y cais delfrydol gyflymder torque parhaus uchel iawn. Mae'n addas ar gyfer ceisiadau gan yrwyr awyrofod, gyriannau gyrru môr trwy dyrbinau gwynt ar raddfa cyfleustodau gyrru uniongyrchol a systemau tracio rheilffyrdd.
