Arwain oes rheolaeth electronig modurol - faint ydych chi'n ei wybod am y synhwyrydd
Mae synhwyrydd y cerbyd yn ddyfais fewnbwn o'r system gyfrifiadurol automobile. Mae'n trosi gwybodaeth amrywiol am gyflwr gweithio fel cyflymder cerbyd, tymheredd cyfryngau amrywiol, amodau gweithredu peiriant, ac ati i mewn i signalau trydanol i'r cyfrifiadur, fel bod yr injan yn y gorau. Statws gwaith. Mae yna lawer o synwyryddion ar gyfer cerbydau. Wrth farnu bai y synhwyrydd, ni ddylech ystyried y synhwyrydd yn unig, ond dylech ystyried y cylched gyfan lle mae'r bai yn digwydd. Felly, wrth chwilio am ddiffygion, yn ogystal â gwirio'r synhwyrydd, edrychwch ar y harnais gwifrau, y cysylltydd a'r cylched perthnasol rhwng y synhwyrydd a'r uned reoli electronig.
Un o nodweddion datblygiad technoleg modurol yw bod mwy a mwy o gydrannau yn cael eu rheoli'n electronig. Yn ôl rôl y synhwyrydd, gellir ei ddosbarthu i fesur tymheredd, pwysedd, llif, lleoliad, crynhoad nwy, cyflymder, disgleirdeb, lleithder sych, synhwyrydd pellter, pob un yn cyflawni ei ddyletswyddau ei hun. Unwaith y bydd synhwyrydd yn methu, ni fydd y ddyfais gyfatebol yn gweithio. Yn arferol neu ddim yn gweithio. Felly, mae rôl y synhwyrydd yn y car yn bwysig iawn.
Defnyddiwyd synwyryddion modurol yn unig ar beiriannau ac fe'u hymestynnwyd i systemau trydanol, ffasiwn a goleuadau trydanol. Mae'r systemau hyn yn defnyddio mwy na 100 o synwyryddion. Ymhlith yr amrywiaeth eang o synwyryddion, rhai cyffredin yw:
Synhwyrydd pwysau mewnbwn: mae'n adlewyrchu'r newid yn y pwysau absoliwt o fewn y manifoldi derbyn, ac mae'n darparu signal cyfeirio ar gyfer cyfrifo hyd y pigiad tanwydd i'r ECU (uned rheoli electronig injan);
Mesurydd llif yr aer: yn mesur faint o aer sy'n cael ei sugno gan yr injan a'i roi i'r ECU fel arwydd cyfeirnod ar gyfer yr amser chwistrellu;
Synhwyrydd sefyllfa'r troellog: yn mesur yr ongl y caiff y ffwrn ei agor, ac mae'n darparu'r ECU fel signal cyfeirio ar gyfer torri olew, rheoli cymhareb tanwydd / aer, a chywiro ymlaen llaw anadlu;
Synhwyrydd sefyllfa Crankshaft: canfod y crankshaft a'r cyflymder injan, a'i roi i'r ECU fel signal cyfeirio ar gyfer pennu'r amseriad tanio a'r dilyniant gweithio;
Synhwyrydd ocsigen: yn canfod crynodiad ocsigen yn y nwy gwag ac yn ei gyflenwi i'r ECU fel signal cyfeirio ar gyfer rheoli'r gymhareb tanwydd / aer yng nghyffiniau'r gwerth gorau (gwerth damcaniaethol);
Synhwyrydd tymheredd aer mewnbwn: canfod tymheredd yr aer sy'n ei gymryd a'i roi i'r ECU fel cyfrifiad o ddwysedd aer.
Synhwyrydd tymheredd oerydd: yn canfod tymheredd yr oerydd ac yn darparu gwybodaeth tymheredd yr injan i'r ECU;
Synhwyrydd Cnoc: Wedi'i gludo ar y silindr i ganfod yn benodol y diffoddiad o'r injan, a rhowch y ECU gyda'r ongl flaenorol tanio wedi'i addasu yn ôl y signal.
Defnyddir y synwyryddion hyn yn bennaf mewn trosglwyddiadau, grymoedd llywio, ataliadau ac ABS.
Trosglwyddo: Mae synhwyrydd cyflymder cerbyd, synhwyrydd tymheredd, synhwyrydd cyflymder siafft, synhwyrydd pwysau, ac ati, mae gan y dangosydd cyfeiriad synhwyrydd ongl cylchdro, synhwyrydd torque, synhwyrydd hydrolig;
Atal: Mae synhwyrydd cyflymder cerbyd, synhwyrydd cyflymu, synhwyrydd uchder y corff, synhwyrydd ongl y rholio, synhwyrydd cornel ac yn y blaen.
