electromagnetig
Mae'r modur electromagnetig DC yn cynnwys polyn magnetig stator, rotor (cylchdro), cyfnewidydd (a gyfeirir ato fel cyfnewidydd), brwsh, casio, dwyn, ac ati.
Mae'r polyn stator magnetig (prif polyn magnetig) y modur presennol electromagnetig uniongyrchol yn cynnwys crwydro a maes sy'n dirwyn i ben. Yn ôl y gwahanol ddulliau cyffrous (gelwir yr hen safon yn gyffro), gellir ei rannu'n gyfres-gyffrous modur DC, modur DC cyffelyb cyffrous, modur DC cyffrous ar wahân a modur DC cyffrous cyffrous. Oherwydd y gwahanol ddulliau cyffro, mae cyfraith y fflwcs magnetig stator (a gynhyrchwyd gan egni coil cyffro'r polyn stator) hefyd yn wahanol.
Mae cyffrous dirwyn y modur DC cyfres-gyffrous wedi'i gysylltu mewn cyfres gyda'r rotor yn troi drwy'r brwsh a'r cyfnewidydd. Mae'r cyffro gyfredol yn gymesur â'r arfau presennol. Mae fflwcs magnetig yr ystor yn cynyddu gyda chynnydd y cyffro gyfredol. Mae'r torc yn debyg i'r cerrynt trydan. Mae sgwâr y pivot gyfredol yn gymesur â'r cyflymder, sy'n gostwng yn gyflym â torc cynyddol neu gyfredol. Gall y torc cychwyn gyrraedd mwy na 5 gwaith o'r torque graddio, gall y torque gorlwytho amser byr gyrraedd mwy na 4 gwaith o'r torque graddio, mae'r gyfradd newid cyflymder yn fawr, ac mae'r cyflymder di-lwyth yn uchel iawn (mae'n yn gyffredinol heb ganiatâd i redeg o dan ddim llwyth)). Gellir cyflawni rheoliad cyflymder trwy gysylltu (neu yn gyfochrog) â chyfresydd y gyfres â gwrthyddion allanol neu drwy newid y gwyntiad cyfres ar y cyd.
Mae'r gwythiad cyffrous o'r modur SD shunt wedi'i gysylltu ochr yn ochr â throi rotor. Mae'r cyffro gyfredol yn gymharol gyson, mae'r torc cychwynnol yn gymesur â'r arfau presennol, ac mae'r cychwyn cychwyn tua 2.5 gwaith o'r raddfa gyfredol. Mae'r cyflymder yn gostwng ychydig gyda chynnydd y torc presennol ac mae'r torc gorlwytho amser byr yn 1.5 gwaith o'r torque graddedig. Mae cyfradd newid y cyflymder yn fach, yn amrywio o 5% i 15%. Gellir ei addasu trwy wanhau pŵer cyson y maes magnetig.
Mae cyffrous dirwyn y modur DC yn gysylltiedig â chyflenwad pŵer cyffro annibynnol, ac mae'r gyflyrau cyffro hefyd yn gymharol gyson. Mae'r torc cychwyn yn gymesur â'r arfau presennol. Mae'r newid cyflymder hefyd yn 5% ~ 15%. Gellir lleihau'r cyflymder trwy wanhau pŵer cyson y cae magnetig neu drwy leihau foltedd y troellog rotor.
Yn ogystal â'r gorymdaith, mae polion stator y modur cyfansawdd DC hefyd yn cael cyflenwadau cyffrous cyffrous mewn cyfres â thyllau rotor (mae nifer y troadau yn fach). Mae cyfeiriad y fflwcs magnetig a gynhyrchir gan y gyfres yn dirwyn i ben yr un fath â chyfeiriad fflwcs magnetig y prif ddirwyn i ben, mae'r torc dechrau tua 4 gwaith o'r torque graddedig, ac mae'r torc gorlwytho amser byr tua 3.5 gwaith o'r raddfa torc. Cyfradd newid y cyflymder yw 25% i 30% (yn gysylltiedig â'r gyfres sy'n dirwyn i ben). Gellir addasu'r cyflymder trwy wanhau cryfder y maes magnetig.
Gwneir cyfnewidydd y cyfnewidydd o blastig cryfder uchel trwy ddefnyddio deunydd aloi fel copr arian neu gopr cadmiwm. Mae'r brwsh mewn cysylltiad llithro â'r cyfnewidydd i ddarparu llosgi presennol i rwymo'r rotor. Yn gyffredinol, mae brwsh modur DC electromagnetig yn defnyddio brwsh graffit metel neu brwsh graffit electrocemegol. Mae craidd haearn y rotor wedi'i wneud o ddalennau dur silicon, yn gyffredinol 12 slot, ac mae 12 set o dyluniadau arllwys wedi'u hymgorffori. Ar ôl i'r gwyntiadau gael eu cysylltu mewn cyfres, maent wedi'u cysylltu yn y drefn honno â 12 rhannau cyfnewid.
