Dylunio rhithwir model 3D modur modur DC
Mae modur presennol yn modur trydan sy'n trosi ynni trydanol cyfredol yn ynni mecanyddol. Oherwydd ei berfformiad rheoleiddio cyflym da, caiff ei ddefnyddio'n helaeth mewn llusgo pŵer. Rhennir y modur DC yn dri math yn ôl y modd cyffrous: magnet parhaol, cyffro arall a hunan-gyffro. Rhennir y hunan-gyffro yn dri math: excitation shunt, cyffro cyfres ac ail-gyffro.
Mae gan moturon DC â gwahanol ddulliau cyffro nodweddion gwahanol. Yn gyffredinol, mae prif ddulliau cyffrous moduron DC yn fath shunt, cyfres-excitation a excitation cyfansawdd. Y prif ddulliau cyffrous o gynhyrchwyr DC yw'r dulliau cyffroi, cyffroi a chyffrous-gyffrous.
Strwythur sylfaenol
Fe'i rhannir yn ddwy ran: yr ystor a'r rotor. Nodyn: Peidiwch â drysu'r cyfnewidydd gyda'r cyfnewidydd.
Mae'r stator yn cynnwys: prif polyn magnetig, sylfaen, polyn cyfnewid, dyfais brwsh, ac ati.
Mae'r rotor yn cynnwys: craidd arfau, gorymdaith bras, cyfunydd, siafft a ffan.
Nodweddion
(1) Mae'r perfformiad rheoleiddio cyflymder yn dda. Mae'r "perfformiad rheoleiddio cyflymder" fel y'i gelwir yn cyfeirio at y modur yn newid cyflymder y modur yn artiffisial o dan amodau llwyth penodol. Gall y modur DC gyflawni rheoleiddio cyflymder di-rym unffurf a llyfn o dan amodau llwyth trwm, ac mae'r ystod rheoleiddio cyflymder yn eang.
(2) Mae'r torc cychwyn yn fawr. Gellir cyflawni'r addasiad cyflym yn gyfartal ac yn economaidd. Felly, mae unrhyw beiriant sy'n dechrau o dan llwyth trwm neu yn gofyn am addasiad unffurf o'r cyflymder cylchdroi, fel felin dreigl fawr y gellir ei droi, mae winch, locomotif trydan, tram, ac ati, yn defnyddio cyfredol gyfredol.
