Cymhwyso deunydd SMC mewn tyrbin gwynt cydamserol magnet magnet parhaol
Er bod gan y deunydd SMC gymedroldeb magnetig cymharol is na'r dalen silicon, mae gan y craidd golli mawr o hysteresis. Fodd bynnag, oherwydd nodweddion y tyrbin gwynt magnet magnetig gyrru uniongyrchol ei hun, gellir gwella trwyddedau magnetig cymharol y deunydd SMC.
(1) Yn y system trawsnewid ynni gwynt y gyriant uniongyrchol, mae cyflymder rhedeg y generadur yn isel, felly mae'r SM (gellir di-dalu'r golled craidd uchel o'r deunydd. Ar wahanol bwerau a graddir a chyflymder gwynt graddedig, amlder gweithredu mae'r generadur fel arfer yn 30 i 80 Hz. Nid yw'r golled craidd ar yr amlder gweithredu hwn yn brif ffynhonnell colli cyfanswm y tyrbin gwynt gwynt magnetau gyrru uniongyrchol. Dim ond rhan fach o'r golled gyfan sy'n unig yw'r colledion hyn. colli copr stator, mae hyd yn oed yn fwy Llai. Felly, caniateir colli craidd uchel deunyddiau sMc wrth ddylunio tyrbinau gwynt magnetau parhaol.
(2) Wrth ddylunio tyrbin gwynt magnetau parhaol, gan fod y magnet parhaol wedi'i osod ar wyneb y rotor, mae'r bwlch aer effeithiol yn fawr, ac mae gwrthiant magnetig y cylched magnetig ei hun yn fawr, felly nid yw'r dyluniad yn sensitif i dripwyredd magnetig isel y deunydd sMc. Gwnewch gais ar gyfer cymharoldeb cymharol isaf deunyddiau SMC.
(3) Yn y dyluniad modur, mae'r isafswm sydd ei angen ar drwch yr ystor yn gymesur gymesur â nifer y polion. Felly, mewn tyrbin gwynt magnet magnetig parhaol, mae'r trwch iau gofynnol fel arfer yn fyrrach ac mae'r cylched magnetig yn fyrrach. Yn enwedig mewn modur maes magnetig echeidd, mae'r fflwcs magnetig yn cael ei basio yn echelin trwy stator neu rotor sydd wedi'i leoli'n ganolog, ac fe'i dychwelir trwy'r ystog allanol neu allanol i ddileu cwbl y stator neu'r rotor canolradd yn gyfan gwbl, sydd hefyd yn caniatáu i'r magnetig cylched i fod wedi Helpu i wneud iawn am y diffyg SMC: treiddiant cymharol magnetig y deunydd.
Yn seiliedig ar SMC, maes magnetig echelin (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel AFPM) generadur gwynt magnetau parhaol gyda dau gylchdro allanol ac mae un stator mewnol wedi'i ddylunio. Y data graddedig yw: 1.75kw, 210V, 28 poli. Cymharwyd y tyrbin gwynt magnet magnetig echelol yn seiliedig ar SMC â'r tyrbin gwynt AFPM gan ddefnyddio craidd stator dalen silicon gan ddefnyddio'r dull elfen derfynol, fel y dangosir yn Ffigur 4. Gellir gweld, er bod cymharoldeb magnetig cymharol y SMC yn yn isel, nid yw'r bwlch aer gwahaniaeth dwysedd magnetig rhwng y ddau dwll gwahanol yn fawr iawn.
V. Casgliad
Mae'r cyflymder gweithredu isel, y nifer uchel o bolion a'r magnetau parhaol sy'n cael eu gosod ar wyneb rotor yn fuddiol ar gyfer cymhwyso deunyddiau SMC wrth ddylunio tyrbinau gwynt magnetau parhaol. Ar ben hynny, yn y strwythur un-stator deuol rotor, mae'r fflwcs magnetig yn mynd i'r stator o un rotor trwy'r bwlch aer ac yna'n mynd i'r llall trwy'r bwlch aer. Gellir dileu ug y stator canolraddol, a gellir cylchdroi'r cylched magnetig ymhellach i wneud iawn am y traenoldeb magnetig SMC. Y diffyg cyfradd isel. Er bod cymaintedd magnetig y deunydd SMC yn isel ac mae'r golled craidd yn fawr, gall llawer o fanteision eraill o ddefnyddio SMC yn hytrach na chraidd dur silicon wneud iawn am y diffyg hwn.
Y pwysau ar gydrannau craidd SMC yw'r allwedd, a bydd prosesu cydrannau SMC yn diraddio perfformiad, felly mae angen ymchwil pellach.
